一种用于智慧路灯的电器仓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于智慧路灯的电器仓，属于智慧路灯技术领域，其技术方案要点包括灯杆主体和驱动杆，灯杆主体上端面的中部贯穿开设有布线通孔，布线通孔的上方开设有凹槽，灯杆主体的上端面开设有安装槽，凹槽位于安装槽的中部，布线通孔的内侧壁开设有多个均匀分布的滑槽，多个滑槽的内部均滑动连接有滑块，多个滑槽的上方均设置有收纳盒，多个收纳盒上方的外侧壁均螺纹连接有收纳壳，转动调节钮，使夹持件相对移动，将电路线进行固定，用驱动杆推动凹槽内的滑块向下移动，便于电路线快速顺畅穿过灯杆内部，节约大量的操作时间，且避免了电路线出现交叉缠绕现象，提高安全性，收纳盒便于缠绕收纳多余的电路线。收纳盒便于缠绕收纳多余的电路线。收纳盒便于缠绕收纳多余的电路线。

【技术实现步骤摘要】
一种用于智慧路灯的电器仓


[0001]本技术涉及智慧路灯
，特别涉及一种用于智慧路灯的电器仓。

技术介绍

[0002]智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。
[0003]目前智慧路灯杆在进行排线时，通常将线路直接穿过灯杆内部，而多根电线路缠绕在一起，多组线路输出电流不同，缠绕在一起，存在安全隐患，同时在对线路进行拆卸和对新电路进行安装时，不能快速顺畅穿过灯杆内部，浪费大量操作时间。

技术实现思路

[0004]本技术针对以上问题，提出一种用于智慧路灯的电器仓来解决上述问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种用于智慧路灯的电器仓，包括灯杆主体和驱动杆，所述灯杆主体上端面的中部贯穿开设有布线通孔，所述布线通孔的上方开设有凹槽，所述灯杆主体的上端面开设有安装槽，所述凹槽位于安装槽的中部，所述布线通孔的内侧壁开设有多个均匀分布的滑槽，多个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，多个所述滑槽的上方均设置有收纳盒，多个所述收纳盒上方的外侧壁均螺纹连接有收纳壳，多个所述收纳盒的上方均设置有布线定位环，多个所述布线定位环均与凹槽的内侧壁固定连接，多个所述滑块的上端面从外向内依次开设有驱动螺孔和穿线孔，多个所述滑块的上端面固定连接有两个安装块，两个所述安装块位于穿线孔的两侧，所述安装块相对的一侧和相背的一侧分别设置夹持件和调节钮。
[0006]为了方便将螺纹杆螺纹安装到螺纹孔内，便于收纳盒收纳多余的导线，作为本技术的一种用于智慧路灯的电器仓优选的，所述凹槽内侧壁的底端开设有多个均匀分布的螺纹孔，多个所述收纳盒的下端面均固定连接有与螺纹孔相匹配的螺纹杆。
[0007]为了方便排线贯穿到收纳盒内，且便于收纳壳活动安装到收纳盒外侧壁的上方，作为本技术的一种用于智慧路灯的电器仓优选的，多个所述收纳盒相对的一侧和相背的一侧均开设有走线槽，多个所述收纳盒内侧壁的底端均固定连接有缠线套，多个所述收纳壳的下端面均固定连接有锁线杆，所述锁线杆的外侧壁与缠线套的内侧壁套接。
[0008]为了便于驱动杆推动滑块向凹槽下方移动，作为本技术的一种用于智慧路灯的电器仓优选的，所述驱动杆的上下两端分别固定连接有把手和驱动螺杆，所述驱动螺杆与驱动螺孔相匹配。
[0009]为了使驱动杆达到方便收纳使用的目的，作为本技术的一种用于智慧路灯的电器仓优选的，所述凹槽内侧壁的底端开设有收纳孔，所述驱动杆位于收纳孔的内部。
[0010]为了使夹持件方便固定夹持导线，方便导线快速顺畅穿过灯杆内部，作为本实用
新型的一种用于智慧路灯的电器仓优选的，两个所述调节钮相对的一侧均固定连接有调节杆，两个所述调节杆相对的一侧分别贯穿安装块并与夹持件活动连接。
[0011]为了起到保护排线的目的，防止夹伤排线的外侧壁，作为本技术的一种用于智慧路灯的电器仓优选的，两个所述夹持件相对的一侧均固定连接有硅胶垫，多个所述收纳壳的上端面均粘贴有导线备注标签。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.该种用于智慧路灯的电器仓，在灯杆主体上端面贯穿开设布线通孔，进而方便导线穿过灯杆内部，导线下端分别贯穿到的布线定位环内，方便分开排线，防止电路线缠绕到一起，导线的下端贯穿到穿线孔下方，转动调节钮，使夹持件相对移动，将电路线进行固定，用驱动杆推动凹槽内的滑块向下移动，便于电路线快速顺畅穿过灯杆内部，节约大量的操作时间，且避免了电路线出现交叉缠绕现象，提高安全性；
[0014]2.该种用于智慧路灯的电器仓，在凹槽内侧壁上方安装收纳盒，收纳盒便于缠绕收纳多余的电路线，收纳壳安装到收纳盒上方，防止电路线从收纳盒内移出。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种用于智慧路灯的电器仓的整体俯视结构图；
[0016]图2为本技术收纳盒的俯视结构图；
[0017]图3为本技术灯杆主体的结构图；
[0018]图4为本技术图1中a处的放大结构图；
[0019]图5为本技术图2中b处的放大结构图；
[0020]图6为本技术收纳壳和收纳盒的结构图；
[0021]图7为本技术滑块的俯视结构图；
[0022]图8为本技术驱动杆的结构图。
[0023]图中，1、灯杆主体；101、安装槽；102、凹槽；103、布线通孔；104、滑槽；105、螺纹孔；106、布线定位环；107、收纳孔；2、收纳壳；201、收纳盒；202、走线槽；203、螺纹杆；204、缠线套；205、锁线杆；3、滑块；301、驱动螺孔；302、穿线孔；303、安装块；304、夹持件；305、调节钮；306、调节杆；4、驱动杆；401、把手；402、驱动螺杆。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]请参阅图1
‑
8，本技术提供一种技术方案：一种用于智慧路灯的电器仓，包括
灯杆主体1和驱动杆4，灯杆主体1上端面的中部贯穿开设有布线通孔103，布线通孔103的上方开设有凹槽102，灯杆主体1的上端面开设有安装槽101，凹槽102位于安装槽101的中部，布线通孔103的内侧壁开设有多个均匀分布的滑槽104，多个滑槽104的内部均滑动连接有滑块3，多个滑槽104的上方均设置有收纳盒201，多个收纳盒201上方的外侧壁均螺纹连接有收纳壳2，多个收纳盒201的上方均设置有布线定位环106，多个布线定位环106均与凹槽102的内侧壁固定连接，多个滑块3的上端面从外向内依次开设有驱动螺孔301和穿线孔302，多个滑块3的上端面固定连接有两个安装块303，两个安装块303位于穿线孔302的两侧，安装块303相对的一侧和相背的一侧分别设置夹持件304和调节钮305。
[0027]在本实施例中：在灯杆主体1上端面贯穿开设布线通孔103，进而方便导线穿过灯杆内部，布线通孔103的内部开设滑槽104，便于在滑槽1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于智慧路灯的电器仓，包括灯杆主体(1)和驱动杆(4)，其特征在于：所述灯杆主体(1)上端面的中部贯穿开设有布线通孔(103)，所述布线通孔(103)的上方开设有凹槽(102)，所述灯杆主体(1)的上端面开设有安装槽(101)，所述凹槽(102)位于安装槽(101)的中部，所述布线通孔(103)的内侧壁开设有多个均匀分布的滑槽(104)，多个所述滑槽(104)的内部均滑动连接有滑块(3)，多个所述滑槽(104)的上方均设置有收纳盒(201)，多个所述收纳盒(201)上方的外侧壁均螺纹连接有收纳壳(2)，多个所述收纳盒(201)的上方均设置有布线定位环(106)，多个所述布线定位环(106)均与凹槽(102)的内侧壁固定连接，多个所述滑块(3)的上端面从外向内依次开设有驱动螺孔(301)和穿线孔(302)，多个所述滑块(3)的上端面固定连接有两个安装块(303)，两个所述安装块(303)位于穿线孔(302)的两侧，所述安装块(303)相对的一侧和相背的一侧分别设置夹持件(304)和调节钮(305)。2.根据权利要求1所述的一种用于智慧路灯的电器仓，其特征在于：所述凹槽(102)内侧壁的底端开设有多个均匀分布的螺纹孔(105)，多个所述收纳盒(201)的下端面均固定连接有与螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：于晓艳，王晓红，李亚男，
申请(专利权)人：威海新城市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：