一种车体和无人车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车体和无人车，属于无人驾驶技术领域。该车体包括车本体和输送机构，所述车本体上开设用于容纳货箱的容纳腔；输送机构设置于所述容纳腔的底部，所述输送机构用于将所述货箱输出或输入所述容纳腔。在车本体上开设可以用来容纳货箱的容纳腔，并在容纳腔的底部设置输送机构，输送机构可以将货箱输入或输出容纳腔，完成货箱的装卸。货箱可以从车本体上自动装卸，自动化程度高，降低了人力成本，提高了装卸货箱的效率，缩短了物流时间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种车体和无人车


[0001]本技术涉及无人驾驶
，尤其涉及一种车体和无人车。

技术介绍

[0002]随着技术的不断提高，无人车驾驶技术得到了快速发展。无人车可以应用于居民区、办公区等区域的快递配送，极大的解放人力，为人带来巨大的便利。
[0003]无人车与货箱采用模块化设计，方便货箱的拆卸更换。但是现有的技术方案通过螺接的方式来达到货箱与无人车之间的固定，导致每次拆卸货箱都要人工拆装大量的螺丝，自动化程度低，降低了拆卸货箱的效率，延长了物流时间。
[0004]为此，亟需提供一种车体和无人车以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种车体和无人车，货箱可以从无人车上自动装卸，自动化程度高，降低人力成本，提高装卸货箱的效率和缩短物流时间。
[0006]为实现上述目的，提供以下技术方案：
[0007]一种车体，包括：
[0008]车本体，所述车本体上开设用于容纳货箱的容纳腔；
[0009]输送机构，设置于所述容纳腔的底部，所述输送机构用于将所述货箱输出或输入所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车体，其特征在于，包括：车本体，所述车本体上开设用于容纳货箱(3)的容纳腔(53)；输送机构，设置于所述容纳腔(53)的底部，所述输送机构用于将所述货箱(3)输出或输入所述容纳腔(53)。2.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述输送机构包括主动转动辊筒(2)，所述主动转动辊筒(2)转动设置于所述车本体并凸出所述容纳腔(53)的腔底，所述主动转动辊筒(2)沿所述容纳腔(53)的纵深方向平行且间隔设置有多个。3.根据权利要求2所述的车体，其特征在于，所述输送机构还包括从动转动辊筒(6)，所述从动转动辊筒(6)转动设置于所述车本体并凸出所述容纳腔(53)的腔底，所述从动转动辊筒(6)与所述主动转动辊筒(2)平行且间隔设置，且相邻两个所述主动转动辊筒(2)之间设置有至少一个所述从动转动辊筒(6)。4.根据权利要求1
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3任一项所述的车体，其特征在于，还包括限位机构，所述限位机构包括若干个限位件(4)，所述限位件(4)能够在第一位置和第二位置间切换，且当所述限位件(4)处于所述第一位置时，所述限位件(4)限制位于所述容纳腔(53)中的所述货箱(3)的移动，当所述限位件(4)处于所述第二位置时，所述容纳腔(53)能够供所述货箱(3)自由进出。5.根据权利要求4所述的车体，其特征在于，所述限位件(4)安装于所述容纳腔(53)的腔壁，并能够相对于所述容纳腔(53)的腔壁伸缩，当所述限位件(4)处于所述第一位置时，所述限位件(4)凸出所述容纳腔(53)的腔壁第一预设高度，当所述限位件(4)处于所述第二位置时，所述限位件(4)内陷于所述容纳腔(53)的腔壁或凸出所述容纳腔(53)腔壁的高度小于第二预设高度，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：新石器慧通北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：