城市交通信号灯用智慧灯杆制造技术

本实用新型专利技术公开了城市交通信号灯用智慧灯杆，包括底板，底板的顶端固定设有智慧灯杆主体，智慧灯杆主体内部的底端固定设有伺服电机，伺服电机的输出端固定设有丝杠，丝杠的外壁螺纹设有套管，套管外壁的一侧固定设有两个支撑杆，两个支撑杆的一端固定设置在安装板一侧的两端，安装板另一侧的两端均滑动设有连接板，本实用新型专利技术通过设有伺服电机，伺服电机工作带动丝杠转动，丝杠转动带动套环向下移动，套环向下移动带动两个支撑杆向下移动，支撑杆带动安装板向下移动，进而通过连接块带动信号灯向下移动，通过这种方式无需攀爬智慧灯主体，方便对信号灯进行维修，整个过程较为安全。整个过程较为安全。整个过程较为安全。

【技术实现步骤摘要】
城市交通信号灯用智慧灯杆


[0001]本技术涉及交通信号灯领域，特别涉及城市交通信号灯用智慧灯杆。

技术介绍

[0002]交通信号灯我们又称之为红绿灯，它是一种指挥交通运行的信号灯，一般是由红灯、绿灯、和黄灯组成，按其分类可以分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、闪光警告信号灯等等。
[0003]在现有生活中，传统的交通信号灯都是通过灯杆固定在高空中，当信号灯出现故障时，需要维修人员爬到灯杆上对信号灯进行检测维修，在维修人员攀爬的过程中安全性较差，容易对生命健康造成威胁，因此需要城市交通信号灯用智慧灯杆。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供城市交通信号灯用智慧灯杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：城市交通信号灯用智慧灯杆，包括底板，所述底板的顶端固定设有智慧灯杆主体，所述智慧灯杆主体内部的底端固定设有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定设有丝杠，所述丝杠的外壁螺纹设有套管，所述套管外壁的一侧固定设有两个支撑杆，两个所述支撑杆的一端固定设置在安装板一侧的两端，所述安装板另一侧的两端均滑动设有连接板，两个所述连接板的一侧分别固定设置在交通信号灯一侧的两端。
[0006]优选的，两个所述连接板的底端均固定设有固定块，两个所述固定块的一侧均固定设有第一固定轴，两个所述第一固定轴外壁的两侧均穿插设有连接杆，四个所述连接杆一侧的一端均穿插设有第二固定轴，四个所述第二固定轴的一端分别固定设置在四个L形块的一侧，四个所述L形块的底端均固定设有滑轨，四个所述滑轨的外壁分别滑动设置在两个开槽的两侧，两个所述开槽分别开设在两个连接块的顶端，两个所述连接块的一侧分别固定设置在安装板一侧的两端。
[0007]优选的，所述套管外壁的另一侧固定设有滑块，所述滑块的外壁滑动设置在滑槽的内壁，所述滑槽开设在智慧灯杆主体内部的一侧。
[0008]优选的，两个所述开槽的两端均固定设有弹簧，四个所述弹簧的一端分别与四个滑轨的一侧固定连接。
[0009]优选的，所述丝杠外壁的另一侧穿插设有遮挡板，所述遮挡板的外壁固定设置在智慧灯杆主体的内壁。
[0010]优选的，所述智慧灯杆主体外壁的一侧固定设有控制面板，所述控制面板的表面固定设有伺服电机开关，所述伺服电机通过伺服电机开关与外接电源电性连接。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012](1)该城市交通信号灯用智慧灯杆，通过设有伺服电机，伺服电机工作带动丝杠转
动，丝杠转动带动套环向下移动，套环向下移动带动两个支撑杆向下移动，支撑杆带动安装板向下移动，进而通过连接块带动信号灯向下移动，通过这种方式无需攀爬智慧灯主体，方便对信号灯进行维修，整个过程较为安全。
[0013](2)该城市交通信号灯用智慧灯杆，通过设有连接块，连接块向下移动带动两个连接杆向下转动，两个连接杆向下转动带动两个L形块向两端移动，进而对弹簧进行压缩，通过这种方式当灯杆受到碰撞时，可以对信号灯进行缓冲，从而对信号灯进行保护，增加其使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图。
[0015]图2为本技术智慧灯杆主体内部结构示意图。
[0016]图3为本技术缓冲机构结构示意图。
[0017]图中：1、底板；2、智慧灯杆主体；3、伺服电机；4、丝杠；5、套管；6、支撑杆；7、安装板；8、连接板；9、信号灯；10、固定块；11、连接杆；12、L形块；13、连接块；14、滑块；15、弹簧；16、遮挡板；17、开槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1
‑
3所示的城市交通信号灯用智慧灯杆，包括底板1，底板1的顶端固定设有智慧灯杆主体2，智慧灯杆主体2外壁的一侧开设有固定槽，固定槽内壁与支撑杆6的外壁穿插连接，智慧灯杆主体2外壁另一侧开设有排水孔，排水孔高于遮挡板16，智慧灯杆主体2内部的底端固定设有伺服电机3，伺服电机3的输出端固定设有丝杠4，丝杠4的外壁螺纹设有套管5，套管5外壁的一侧固定设有两个支撑杆6，两个支撑杆6的一端固定设置在安装板7一侧的两端，安装板7另一侧的两端均滑动设有连接板8，两个连接板8的一侧分别固定设置在交通信号灯9一侧的两端，套管5外壁的另一侧固定设有滑块14，滑块14的外壁滑动设置在滑槽的内壁，滑槽开设在智慧灯杆主体2内部的一侧，丝杠4外壁的另一侧穿插设有遮挡板16，遮挡板16的外壁固定设置在智慧灯杆主体2的内壁，智慧灯杆主体2外壁的一侧固定设有控制面板，控制面板的表面固定设有伺服电机开关，伺服电机3通过伺服电机开关与外接电源电性连接；
[0020]本技术提供了如图3所示的城市交通信号灯用智慧灯杆，两个连接板8的底端均固定设有固定块10，两个固定块10的一侧均固定设有第一固定轴，两个第一固定轴外壁的两侧均穿插设有连接杆11，四个连接杆11一侧的一端均穿插设有第二固定轴，四个第二固定轴的一端分别固定设置在四个L形块12的一侧，四个L形块12的底端均固定设有滑轨，四个滑轨的外壁分别滑动设置在两个开槽17的两侧，两个开槽17分别开设在两个连接块13的顶端，两个连接块13的一侧分别固定设置在安装板7一侧的两端，两个开槽17的两端均固定设有弹簧15，四个弹簧15的一端分别与四个滑轨的一侧固定连接。
[0021]本技术工作原理：当对信号灯9进行维修时，首先在控制面板中打开伺服电机开关，伺服电机3工作带动丝杠4转动，丝杠4转动带动套管5向下移动，套管5向下移动带动滑块14向下移动，使滑块14在滑槽中向下滑动，套管5向下移动带动两个支撑杆6向下移动，两个支撑杆6向下移动带动安装板7向下移动，安装板7向下移动带动两个连接板8向下移动，进而带动信号灯9向下移动，通过这种方式便于对信号灯进行维修，这个过程较为安全，在维修完成后，再次打开伺服电机开关，直至支撑杆6顶端与固定槽顶端接触，当智慧灯杆主体2受到碰撞时，信号灯9向下移动带动两个连接板8向下移动，两个连接板8向下移动带动两个固定块10向下移动，两个固定块10向下移动带动四个连接杆11向下转动，进而对弹簧15进行挤压，在弹簧15弹性形变下进行缓冲，通过这种对信号灯9进行保护。
[0022]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.城市交通信号灯用智慧灯杆，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶端固定设有智慧灯杆主体(2)，所述智慧灯杆主体(2)内部的底端固定设有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出端固定设有丝杠(4)，所述丝杠(4)的外壁螺纹设有套管(5)，所述套管(5)外壁的一侧固定设有两个支撑杆(6)，两个所述支撑杆(6)的一端固定设置在安装板(7)一侧的两端，所述安装板(7)另一侧的两端均滑动设有连接板(8)，两个所述连接板(8)的一侧分别固定设置在交通信号灯(9)一侧的两端。2.根据权利要求1所述的城市交通信号灯用智慧灯杆，其特征在于，两个所述连接板(8)的底端均固定设有固定块(10)，两个所述固定块(10)的一侧均固定设有第一固定轴，两个所述第一固定轴外壁的两侧均穿插设有连接杆(11)，四个所述连接杆(11)一侧的一端均穿插设有第二固定轴，四个所述第二固定轴的一端分别固定设置在四个L形块(12)的一侧，四个所述L形块(12)的底端均固定设有滑轨，四个所述滑轨的外壁分别滑动设置在两个开...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪江，
申请(专利权)人：广东普优科技有限公司，
类型：新型
国别省市：