载物推拉车制造技术

本实用新型专利技术公开了载物推拉车，包括上端设有扶手的竖向支架和U型水平支架，竖向支架的底部设有后轮组；竖向支架包括两根分开且平行的竖向立杆，U型水平支架包括两个具有自由端的支臂和横向杆，支臂的自由端分别轴接于竖向立杆上；两个支臂上分别连接有的向下弯曲的连接杆，连接杆的下端设有转接座，转接座上安装有与后轮组齐平的触地部件；载物推拉车的后轮组用于爬阶梯，U型水平支架用于搁置物品，U型水平支架包括支臂和横向杆，横向杆的支臂上连接有向下弯曲的连接杆，连接杆上安装有与后轮组齐平的触地部件，上述新型推拉车的结构更为优化，且推拉车的底部前后齐平以使其在静置或与地面平行推拉时能够更为稳定。与地面平行推拉时能够更为稳定。与地面平行推拉时能够更为稳定。

【技术实现步骤摘要】
载物推拉车


[0001]本技术涉及一种小型推拉车，尤其涉及一种可用于载布袋、载箱体的多模式切换的载物推拉车。

技术介绍

[0002]小型载物推拉车，可以在推拉车上搁置并绑定布袋、箱体等；可以用于搬运物品、或外出旅游、购物时以提供便利性。
[0003]现有文献：现有文献：CN207707435U的可分层、可拆为便携手提菜篮的买菜车；
[0004]CN202368622U的带拐杖的买菜车；CN205775516U的折叠型双层布袋车。
[0005]传统结构包括车架及轮组，轮组设于车架的底部，车架包括具有水平支架和竖向支架，竖向支架位于水平支架的一侧，布袋、箱体等其他物品置于水平支架上，物品一侧同时可抵靠在竖向支架上，竖向支架的上部设有供用户推拉的把手。

技术实现思路

[0006]本技术所要解决的技术问题是提供一种多模式载物推拉车。
[0007]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：载物推拉车，其特征在于包括上端设有扶手的竖向支架和用于搁置物品的U型水平支架，所述的竖向支架的底部设有后轮组；
[0008]所述的竖向支架包括两根分开且平行的竖向立杆，所述的U型水平支架包括两个具有自由端的支臂和横向杆，所述的支臂的自由端分别轴接于所述的竖向立杆上；
[0009]两个支臂上分别连接有的向下弯曲的连接杆，所述的连接杆的下端设有转接座，所述的转接座上安装有与后轮组齐平的触地部件。
[0010]本技术进一步的优选技术方案为：所述的转接座包括塑料基部，所述的塑料基部包括供连接杆插入的第一固定孔和供触地部件对接的第二固定孔。
[0011]本技术进一步的优选技术方案为：所述的触地部件为万向轮，所述的万向轮的连接轴穿入所述的第二固定孔。
[0012]本技术进一步的优选技术方案为：所述的触地部件为U型支撑杆，所述的U型支撑杆包括用于接触地面的横向支撑杆和连接臂，连接臂的上端设有连接件，所述的连接件穿入所述的第二固定孔。
[0013]本技术进一步的优选技术方案为：所述的后轮组包括两个后轮，两根竖向立杆穿设一根轮轴，所述的后轮分别联接于轮轴的端部，所述的轮轴与连接杆之间设有一连杆，在U型水平支架向上转动时，该连杆拉动前连接杆向竖向支架方向靠近。
[0014]本技术进一步的优选技术方案为：所述的两根连接杆之间设有一U型同步联杆。
[0015]本技术进一步的优选技术方案为：所述的扶手为U型扶手，所述的竖向立杆的上端设有角度调节器，U型扶手的下端连接在所述的角度调节器上，U型扶手通过所述的角
度调节器可调整扶手的方向。
[0016]本技术进一步的优选技术方案为：所述的两根竖向立杆之间和/或U型水平支架上设有至少一根加强杆。
[0017]本技术进一步的优选技术方案为：所述的后轮为爬坡轮。
[0018]本技术进一步的优选技术方案为：所述的竖向立杆上设有轴接座，所述的支臂的自由端分别轴接于所述的轴接座上。
[0019]与现有技术相比，本技术的优点是载物推拉车包括可用于爬阶梯的后轮组，用于搁置物品的U型水平支架，U型水平支架包括支臂和横向杆，横向杆的支臂上连接有向下弯曲的连接杆，连接杆上安装有与后轮组齐平的触地部件，上述新型推拉车的结构更为优化、便于推拉，且推拉车的底部前后齐平以使其在静置或与地面平行推拉时能够更为稳定。
附图说明
[0020]以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
[0021]图1为载物推拉车的整体结构示意图一；
[0022]图2为载物推拉车的局部结构示意图一；
[0023]图3为载物推拉车的整体结构示意图二；
[0024]图4为载物推拉车的局部结构示意图二；
[0025]图5为载物推拉车的整体结构示意图三；
[0026]图6为本实施例扶手安装结构的示意图一；
[0027]图7为本实施例扶手安装结构的示意图二；
[0028]图8为角度调节器的结构拆解示意图一；
[0029]图9为角度调节器的结构拆解示意图二；
[0030]图10为角度调节器组装后的侧面剖视图。
具体实施方式
[0031]以下将参考附图来详细描述本技术的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本技术的保护范围。
[0032]应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要
性。
[0034]如图1至图5所示，载物推拉车100，包括上端设有扶手12的竖向支架10、用于搁置物品的U型水平支架20和前支撑组件30，竖向支架10的底部设有后轮组40；扶手12用于供用户持握以推拉车体。竖向支架10纵向延伸，它的长度形成车体的基体高度。两根平行布置的竖向支架10之间横向布置有加强杆v，一方面增强竖向支架10的整体强度，另一方面若干加强杆v可以供搁置物倚靠，提高用户推拉车体时的稳固性。
[0035]U型水平支架20安装在竖向支架10的底部，且优选地，U型水平支架20的支臂21之间安装有若干横向的加强杆v，以提高U型水平支架20搁置物品的牢固、稳定性。
[0036]具体而言，竖向支架10包括两根分开且平行的竖向立杆11，U型水平支架20包括两个具有自由端的支臂21和横向杆22，支臂21的自由端分别轴接于竖向立杆11上；前支撑组件30的上端连接在U型水平支架20上，前支撑组件30的底部和后轮组40用于共同支撑于地面上；前支撑组件30包括两根上端连接于支臂21的向下弯曲的连接杆31和安装于连接杆31下端的触地部件32；后轮组40的底部边缘与触地部件32的底部边缘齐平，从而使推拉车的底部前后齐平以使其在静置或与地面平行推拉时能够更为稳定。
[0037]实际安装时，前支撑组件30的连接杆31下端设有便于装配触地部件32的转接座50，触地部件32安装在转接座50的下端；即触地部件32通过转接座50安装在连接杆31下端。竖向立杆11上设有轴接座g，支臂21的自由端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.载物推拉车，其特征在于包括上端设有扶手的竖向支架和用于搁置物品的U型水平支架，所述的竖向支架的底部设有后轮组；所述的竖向支架包括两根分开且平行的竖向立杆，所述的U型水平支架包括两个具有自由端的支臂和横向杆，所述的支臂的自由端分别轴接于所述的竖向立杆上；两个支臂上分别连接有的向下弯曲的连接杆，所述的连接杆的下端设有转接座，所述的转接座上安装有与后轮组齐平的触地部件。2.根据权利要求1所述的载物推拉车，其特征在于所述的转接座包括塑料基部，所述的塑料基部包括供连接杆插入的第一固定孔和供触地部件对接的第二固定孔。3.根据权利要求2所述的载物推拉车，其特征在于所述的触地部件为万向轮，所述的万向轮的连接轴穿入所述的第二固定孔。4.根据权利要求2所述的载物推拉车，其特征在于所述的触地部件为U型支撑杆，所述的U型支撑杆包括用于接触地面的横向支撑杆和连接臂，连接臂的上端设有连接件，所述的连接件穿入所述的第二固定孔。...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍逸怡，陈科，
申请(专利权)人：宁波象山华盛塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：