一种通水洗车刷制造技术

本实用新型专利技术涉及洗车刷技术领域，具体揭示了一种通水洗车刷，包括车刷本体、连接杆、第一固定杆以及第二固定杆，车刷本体的底部固定连接有刷毛，车刷本体的内部固定连接有连接板且连接板的内部开设有多个上下贯通的漏水孔，车刷本体的顶部固定连接有连接框，连接杆的右侧安装于车刷本体的顶部，连接杆的左侧通过螺纹连接有第一套块，第一固定杆的右侧通过螺纹连接有第一插块，第一固定杆的左侧通过螺纹连接有第二套块，第二固定杆的右侧通过螺纹连接有第二插块，第二固定杆的左侧通过螺纹连接有工作框，工作框的左侧固定连接有水管插口端，本实用新型专利技术解决了洗车时需要一边沾水一边清洗汽车的问题，并便于对该装置进行收纳。并便于对该装置进行收纳。并便于对该装置进行收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种通水洗车刷


[0001]本技术涉及洗车刷
，具体为一种通水洗车刷。

技术介绍

[0002]随着时代的发展以及社会生产力水平的不断提高，人们的生活质量也越来越高，人们手里的财富也越来越多，同时伴随着第三次工业革命的发展，汽车技术日渐成熟，现如今汽车已成为了人们日常生活中不可缺少的代步工具走进了越来越多的家庭，汽车的数量也越来越多，而汽车在路面上行驶较长时间后，难免会粘附上路面漂浮的灰尘，导致汽车表面出现灰尘的积累，影响汽车的美观，因此每隔一段时间需要对汽车的表面进行清理和洗刷，来保持汽车的美观。
[0003]现如今对汽车表面的清理主要通过用水来冲洗以及通过洗车刷来进行洗刷，但现有的洗车刷在清洗车辆时，需要一边对刷毛进行沾水一边来对汽车表面进行洗刷，十分麻烦，而且洗车刷主要是通过杠杆原理来进行设计，以达到省力的作用，因此洗车刷的长度较长，但过长的洗车刷在进行携带和收纳时十分不方便，因此需要设计一款通水洗车刷来解决这些问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种通水洗车刷，具备不需要一边对刷毛进行沾水一边来对汽车进行洗刷，便于进行携带和收纳等优点，解决了一边对刷毛沾水一边对汽车进行洗刷十分麻烦，不方便进行携带和收纳的问题。
[0005]本技术的通水洗车刷，包括车刷本体、连接杆、第一固定杆以及第二固定杆，所述车刷本体的底部固定连接有刷毛，所述车刷本体的内部固定连接有连接板且连接板的内部开设有多个上下贯通的漏水孔，所述车刷本体的顶部固定连接有连接框，所述连接杆的右侧安装于车刷本体的顶部，所述连接杆的左侧通过螺纹连接有第一套块，所述第一固定杆的右侧通过螺纹连接有第一插块，所述第一固定杆的左侧通过螺纹连接有第二套块，所述第二固定杆的右侧通过螺纹连接有第二插块，所述第二固定杆的左侧通过螺纹连接有工作框，所述工作框的左侧固定连接有水管插口端。
[0006]通过上述技术方案设计，解决了洗车时需要一边沾水一边清洗汽车的问题，并便于对该装置进行收纳。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述连接板的底部贯穿车刷本体的底部，所述漏水孔的位置与刷毛的位置相对应。
[0008]通过上述技术方案设计，使得清洁用水能够流入漏水孔内，通过连接板上开设的漏水孔与刷毛相接触。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述连接框的位置位于漏水孔位置的顶部且连接框的底部开设有贯通连接框表面的通水槽，所述连接杆的右侧通过螺纹与连接框的内部相连接。
[0010]通过上述技术方案设计，对连接框和漏水孔的位置进行了限定，使得清洁用水能够通过连接框上开设的通水槽流入连接板内开设的漏水孔中。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述车刷本体的顶部固定连接有密封框，所述密封框套接于连接框的表面。
[0012]通过上述技术方案设计，能够在密封框的作用下，对从连接框内流出的水起到密封效果。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述连接杆、第一固定杆以及第二固定杆均为内部中空的圆柱形杆状结构，所述第一固定杆通过第一套块与第一插块之间的螺纹连接以及第二套块与第二插块之间的螺纹连接分别与连接杆和第二固定杆相连接。
[0014]通过上述技术方案设计，对连接杆、第一固定杆以及第二固定杆的形状结构以及连接方式进行了限定。
[0015]作为本技术的进一步改进，所述水管插口端通过工作框的内部与第二固定杆的内部相连通，所述工作框的表面安装有开关且开关贯穿工作框的表面与工作框的内部相连通。
[0016]通过上述技术方案设计，能够通过开关对进入工作框内水的流动起到控制的作用。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0018]1、本技术在进行汽车表面清洗的过程中，能够将外接水管与工作框上设置的水管插口端相连接，接着便可通过工作框上设置的开关来对外接水管内流出的水进行控制，使得需要时，外接水管内的水能够通过工作框、第一固定杆、第二固定杆以及连接杆的内部流入连接框内，并通过连接板上开设的漏水孔与刷毛接触，使得在利用该装置清理汽车时，只需要利用开关便可使刷毛吸附上水，解决了一边对刷毛沾水一边对汽车进行洗刷十分麻烦。
[0019]2、本技术能够在第一套块与第一插块之间螺纹连接作用、第二套块与第二插块之间螺纹连接作用以及连接杆与连接框之间的螺纹连接作用下，对第一固定杆、第二固定杆、连接杆以及车刷本体进行拆分，使得当需要携带或收纳该装置时，能够将该装置拆分成车刷本体、连接杆、第一固定杆和第二固定杆四个部分，从而方便对该装置进行携带和收纳。
附图说明
[0020]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0021]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0022]图2为本技术正视结构示意图；
[0023]图3为本技术车刷本体整体立体结构示意图；
[0024]图4为本技术第二套块整体立体结构示意图；
[0025]图5为本技术第二插块整体立体结构示意图；
[0026]图6为本技术工作框整体立体结构示意图。
[0027]图中：1、车刷本体；2、刷毛；3、连接板；31、漏水孔；4、连接框；41、密封框；5、连接
杆；51、第一套块；6、第一固定杆；61、第二套块；62、第一插块；7、第二固定杆；71、第二插块；8、工作框；81、水管插口端；82、开关。
具体实施方式
[0028]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0029]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0030]请参阅图1、2、4、5，本技术的通水洗车刷，包括车刷本体1、连接杆5、第一固定杆6以及第二固定杆7，车刷本体1的底部固定连接有刷毛2，车刷本体1的内部固定连接有连接板3且连接板3的内部开设有多个上下贯通的漏水孔31，车刷本体1的顶部固定连接有连接框4，连接杆5的右侧安装于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通水洗车刷，包括车刷本体（1）、连接杆（5）、第一固定杆（6）以及第二固定杆（7），其特征在于：所述车刷本体（1）的底部固定连接有刷毛（2），所述车刷本体（1）的内部固定连接有连接板（3）且连接板（3）的内部开设有多个上下贯通的漏水孔（31），所述车刷本体（1）的顶部固定连接有连接框（4）；所述连接杆（5）的右侧安装于车刷本体（1）的顶部，所述连接杆（5）的左侧通过螺纹连接有第一套块（51）；所述第一固定杆（6）的右侧通过螺纹连接有第一插块（62），所述第一固定杆（6）的左侧通过螺纹连接有第二套块（61）；所述第二固定杆（7）的右侧通过螺纹连接有第二插块（71），所述第二固定杆（7）的左侧通过螺纹连接有工作框（8），所述工作框（8）的左侧固定连接有水管插口端（81）。2.根据权利要求1所述的一种通水洗车刷，其特征在于：所述连接板（3）的底部贯穿车刷本体（1）的底部，所述漏水孔（31）的位置与刷毛（2）的位置相对应。3.根据权利要求1所述的一种通水洗车刷...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈寅，
申请(专利权)人：慈溪市现代电器实业有限公司，
类型：新型
国别省市：