【技术实现步骤摘要】
一种车辆出入自动清洗装置
[0001]本申请涉及工程车辆清洁的
,尤其是涉及一种车辆出入自动清洗装置。
技术介绍
[0002]目前,为满足运输环境需求,工程车辆出入施工现场,需要借助车辆清洗装置对车辆进行清洗。
[0003]工程车辆清洗装置包括清洗架、蓄水池和清洗喷头,清洗架内形成有清洗空间,清洗喷头固定连接在清洗架上,蓄水池通过清洗架与清洗喷头连接,清洗车辆驶入清洗空间,水从蓄水池抽出经过车身清洗喷头,对车辆进行清洗。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为工程车辆体积一般比较大,清洗喷头位置固定,很难做到对工程车辆进行全面清洗,清洗效果不佳。
技术实现思路
[0005]为了提高清洗效果,本申请提供一种车辆出入自动清洗装置。
[0006]本申请提供的一种车辆出入自动清洗装置,采用如下的技术方案:
[0007]一种车辆出入自动清洗装置,包括清洗机构,所述清洗机构包括清洗架、车身清洗喷头和第一出水管,所述第一出水管与所述车身清洗喷头连接,所述清洗架上滑移连接有滑块,所述车身清洗喷头设置在所述滑块上,所述清洗架上设置有滑移组件,所述滑移组件与所述滑块连接。
[0008]通过采用上述技术方案,将需要清洗的车辆开至清洗架处,驱动滑移组件,滑移组件带动滑块移动,滑块带动车身清洗喷头移动,车身清洗喷头对准车身,进行车辆清洗,滑移组件可带动车身清洗喷头滑移,可对车身进行全面清洗,提升了清洗效果。
[0009]可选的,所述清洗架上开设有驱动槽,所述滑移组件包 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆出入自动清洗装置,包括清洗机构(1),所述清洗机构(1)包括清洗架(11)、车身清洗喷头(13)和第一出水管(123),所述第一出水管(123)与所述车身清洗喷头(13)连接,其特征在于,所述清洗架(11)上滑移连接有滑块(4),所述车身清洗喷头(13)设置在所述滑块(4)上,所述清洗架(11)上设置有滑移组件(2),所述滑移组件(2)与所述滑块(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆出入自动清洗装置,其特征在于,所述清洗架(11)上开设有驱动槽(1112),所述滑移组件(2)包括牵引链条(21)、第一主动齿轮(22)、从动齿轮(23)和第一驱动电机(24),所述第一驱动电机(24)设置在所述清洗架(11)上;所述第一主动齿轮(22)键连接在所述第一驱动电机(24)的输出轴上,所述第一主动齿轮(22)的一部分位于所述驱动槽(1112)内;所述清洗架(11)上转动连接有转动轴,所述转动轴位于所述清洗架(11)远离所述第一主动齿轮(22)的一端,所述从动齿轮(23)设置在所述转动轴上,所述从动齿轮(23)一部分位于所述驱动槽(1112)内;所述牵引链条(21)套设在所述第一主动齿轮(22)和所述从动齿轮(23)上,所述滑块(4)与所述牵引链条(21)连接;所述第一主动齿轮(22)与所述牵引链条(21)啮合,所述从动齿轮(23)与所述牵引链条(21)啮合。3.根据权利要求1所述的一种车辆出入自动清洗装置,其特征在于,所述滑块(4)上开设有转动槽(41),所述转动槽(41)内设置有转动组件(3),所述转动组件(3)包括第二驱动电机(31)、第二主动齿轮(32)、第一活动杆(33)和第二活动杆(34),所述第二驱动电机(31)设置在所述滑块(4)内,所述第二主动齿轮(32)键连接在所述第二驱动电机(31)的输出轴上,所述第二主动齿轮(32)位于所述转动槽(41)内;所述第一活动杆(33)偏心铰接在所述第二主动齿轮(32)上;所述第二活动杆(34)铰接在所述第一活动杆(33)上,所述第二活动杆(34)位于所述第一活动杆(33)远离所述第二主动齿轮(32)的一端;所述第二活动杆(34)远离第一活动杆(33)的一端铰接在所述转动槽(41)的侧壁上,所述车身清洗喷头(13)设置在所述第二活动杆(34)上。4.根据权利要求2所述的一种车辆出入自动清洗装置,其特征在于,所述清洗架(11)包括底架(112)和两个侧架(111);两个所述侧架(111)分别设置在所述底架(112)两端,所述侧架(111)和所述底架(112)组成清洗车辆的清洗空间;所述侧架(111)上开设有滑槽(1111),所述滑槽(1111)位于两个所述侧架(111)相互靠近的端面...
【专利技术属性】
技术研发人员:咸立军,董帅华,陈盛强,周美山,
申请(专利权)人:山东百纳混凝土有限公司,
类型:新型
国别省市:
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