一种汽车壳体类零件的模具成型结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车壳体类零件的模具成型结构，涉及汽车模具零件制造领域，其技术方案要点是：一种汽车壳体类零件的模具成型结构，包括公模仁和母模仁，公模仁和母模仁配合形成用于产品成型的型腔，母模仁的外侧壁上固定连接有滑座，滑座上朝向型腔向下倾斜设置有倾斜滑槽，倾斜滑槽内滑动连接有倾斜滑块，倾斜滑块远离倾斜滑槽的一端设置有水平部，水平部靠近型腔的一侧固定连接有可伸入型腔内的脱料顶块，滑座上固定连接有与倾斜滑槽平行的油缸，倾斜滑块上开设有倾斜驱动卡槽，油缸的输出端通过驱动头滑动连接在倾斜驱动卡槽内。本实用新型专利技术具有结构紧凑，空间占用率小，产品注塑精度高，脱模效果好优点。脱模效果好优点。脱模效果好优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车壳体类零件的模具成型结构


[0001]本技术涉及汽车模具零件制造领域，更具体地说，它涉及一种汽车壳体类零件的模具成型结构。

技术介绍

[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。
[0003]汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速发展，汽车零件在制造时，为了提高生产效率，也逐渐引入了注塑方法，特别是汽车壳体类零件的生产也大多采用注塑模具加工。
[0004]有的汽车壳体类零件尺寸较长且具有弯曲弧度，脱模时需要设置侧抽装置，然而现有的侧抽装置都是垂直于模仁设置的，这样一方面会增加模具的整体尺寸，空间占用率较高，另一方面注塑加工过程中，侧抽组件与型腔的贴合紧密度不高，容易影响注塑加工精度。
[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车壳体类零件的模具成型结构，包括公模仁(1)和母模仁(2)，所述公模仁(1)和母模仁(2)配合形成用于产品成型的型腔，其特征在于：所述母模仁(2)的外侧壁上固定连接有滑座(3)，所述滑座(3)上朝向型腔向下倾斜设置有倾斜滑槽，所述倾斜滑槽内滑动连接有倾斜滑块(5)，所述倾斜滑块(5)远离倾斜滑槽的一端设置有水平部(51)，所述水平部(51)靠近型腔的一侧固定连接有可伸入型腔内的脱料顶块(6)，所述滑座(3)上固定连接有与倾斜滑槽平行的油缸(4)，所述倾斜滑块(5)上开设有倾斜驱动卡槽(52)，所述油缸(4)的输出端通过驱动头(7)滑动连接在倾斜驱动卡槽(52)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车壳体类零件的模具成型结构，其特征在于：所述倾斜驱动卡槽(52)包括滑行槽部(521)和限位凸起部(522)，所述驱动头(7)包括滑动连接在滑行槽部(521)...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞云华，
申请(专利权)人：苏州智勇塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：