一种环保墙体波浪网内芯运输架制造技术

一种环保墙体波浪网内芯运输架，它涉及墙体运输装置技术领域。框架本体包含底板与立板，底板前后设置有两根，底板的左右两端分别垂直安装有立板，立板之间垂直连接有第一连接板与第二连接板，第一连接板位于第二连接板的下部且相互平行设置，底板之间的中部垂直连接有横板，横板的两侧对称设置设置有三条隔板，隔板之间设置有安装部，安装部的底部为弧形槽，安装部与底板的内侧面相连接，安装部的左右内侧面上分别安装有减震弹垫。将墙体波浪网放置在框架本体上的安装部，安装部底部设置有弧形部，能更好的实现波浪网底部的安放固定位置，不会造成左右的水平移动造成磕碰撞击，通过减震弹垫能有效的降低在运输过程中波浪网的冲击强度。的冲击强度。的冲击强度。

【技术实现步骤摘要】
一种环保墙体波浪网内芯运输架


[0001]本技术涉及墙体运输装置
，具体涉及一种环保墙体波浪网内芯运输架。

技术介绍

[0002]运输架是用于物体支撑的架子，随着社会的发展，科学技术的进步，环保建筑墙体的一种波浪网在运输过程中需要对环保建筑墙体波浪网进行固定和支撑，目前市场上多是直接将环保建筑墙体波浪网放在运输车的后斗上，在运输过程中由于环保建筑墙体波浪网的表面面和后车斗的表面较为光滑，二者相互接触，摩擦力较小，容易滑动，而且到达目的地后，不方便卸货，需要耗费较大的人工搬运，同时波浪网在运输过程中因没有固定的运输架导致波浪网受自身重量影响容易产生磕碰损坏现象，影响过程使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种环保墙体波浪网内芯运输架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术采用框架式结构设计，将墙体波浪网放置在框架本体上的安装部，安装部底部设置有弧形部，能更好的实现波浪网底部的安放固定位置，不会造成左右的水平移动造成磕碰撞击，安装部的左右两侧设置有减震弹垫，通过减震弹垫能有效的降低在运输过程中波浪网的冲击强度，有效的保护了波浪网在运输过程中的安全，同时框架本体的两侧设置有延伸板，在装卸货时可以通过叉车抵接延伸板进行过程搬运，使用过程快捷方便，框架本体的底部设置有支撑脚与万向轮，在实际运输过程中可以进行选择性使用，整体实用性强，具有较大的市场推广价值。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：它包含框架本体1、框架本体1外形为方形结构，框架本体1包含底板11与立板12，底板11前后设置有两根，底板11的左右两端分别垂直安装有立板12，立板12之间垂直连接有第一连接板121与第二连接板122，第一连接板121位于第二连接板122的下部且相互平行设置，底板11之间的中部垂直连接有横板13，横板13的两侧对称设置设置有三条隔板14，隔板14之间设置有安装部15，安装部15的底部为弧形槽16，安装部15与底板11的内侧面相连接，安装部15的左右内侧面上分别安装有减震弹垫161。
[0005]所述的第二连接板122的外侧面水平连接有延伸板123，延伸板123的底面端部设置有卡块124，卡块124与立板12之间形成有连接部125。
[0006]所述的隔板14的左右宽度为隔板14至横板13总宽度的三分之一。
[0007]所述的框架本体1的底部设置有支撑脚17，支撑脚17采用螺纹连接的方式与框架本体1相固定，支撑脚17的侧边设置有万向轮18，万向轮18通过支撑杆181与框架本体1相连接，万向轮18上安装有碟刹182。
[0008]所述的立板12的外侧通过铰接柱126活动连接有开关门127，开关门127的一端通过连接锁128与另一立板12固定连接。
[0009]本技术的工作原理：使用时，将开关门127打开，将墙体波浪网通过安装部15进行安放，墙体波浪网的底部设置在弧形槽16上，通过弧形槽16的设计使得墙体波浪网不会出现水平移动的现象，持续与弧形槽16的最低点接触，通过安装部15上的减震弹垫161能有效的降低在运输过程中波浪网的冲击强度，有效的保护了波浪网在运输过程中的安全，每个安装部15通过一定厚度的隔板14隔开，多数量安装时不会产生碰撞现象，墙体波浪网安装好后将开关门127通过连接锁128与立板12固定连接，然后根据交通运输环境将框架本体1放置在指定的交通工具上，在运输时可以运用叉车等辅助设备搭接在延伸板123上的连接部125处并通过卡块124进行位置限位，即可完成过程移动吊装，方便快捷，在陆地运输时，可以通过底部的万向轮18进行位置移动，当移动到相应位置时，可以将支撑脚17旋下，通过支撑脚17进行位置支撑，整体运输架结构合理，使用方便。
[0010]采用上述技术方案后，本技术有益效果为：采用框架式结构设计，将墙体波浪网放置在框架本体上的安装部，安装部底部设置有弧形部，能更好的实现波浪网底部的安放固定位置，不会造成左右的水平移动造成磕碰撞击，安装部的左右两侧设置有减震弹垫，通过减震弹垫能有效的降低在运输过程中波浪网的冲击强度，有效的保护了波浪网在运输过程中的安全，同时框架本体的两侧设置有延伸板，在装卸货时可以通过叉车抵接延伸板进行过程搬运，使用过程快捷方便，框架本体的底部设置有支撑脚与万向轮，在实际运输过程中可以进行选择性使用，整体实用性强，具有较大的市场推广价值。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是对应图1的俯视结构示意图；
[0014]图3是图2去除开关门127结构的左侧结构示意图。
[0015]附图标记说明：框架本体1、底板11、立板12、第一连接板121、第二连接板122、延伸板123、卡块124、连接部125、铰接柱126、开关门127、连接锁128、横板13、隔板14、安装部15、弧形槽16、减震弹垫161、支撑脚17、万向轮18、支撑杆181、碟刹182。
具体实施方式
[0016]参看图1～图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含框架本体1、框架本体1外形为方形结构，框架本体1包含底板11与立板12，底板11前后设置有两根，底板11的左右两端分别垂直安装有立板12，立板12之间垂直连接有第一连接板121与第二连接板122，第一连接板121位于第二连接板122的下部且相互平行设置，底板11之间的中部垂直连接有横板13，横板13的两侧对称设置设置有三条隔板14，隔板14之间设置有安装部15，安装部15的底部为弧形槽16，安装部15与底板11的内侧面相连接，安装部15的左右内侧面上分别安装有减震弹垫161。
[0017]进一步的，所述的第二连接板122的外侧面水平连接有延伸板123，延伸板123的底
面端部设置有卡块124，卡块124与立板12之间形成有连接部125，延伸板123方便搭接叉车等设备，叉车板搭接在连接部125处并通过卡块124进行位置限位，实现框架本体1整体进行运输。
[0018]进一步的，所述的隔板14的左右宽度为隔板14至横板13总宽度的三分之一，方便留有一定的左右空隙在安装墙体波浪网时更加方便。
[0019]进一步的，所述的框架本体1的底部设置有支撑脚17，支撑脚17采用螺纹连接的方式与框架本体1相固定，支撑脚17的侧边设置有万向轮18，万向轮18通过支撑杆181与框架本体1相连接，万向轮18上安装有碟刹182，当需要将框架本体1进行位置移动时，可将支撑脚17向上旋，使得万向轮18与地面接触实现过程移动，当框架本体1位置需要固定时，将支撑脚17向下旋，使得万向轮18本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保墙体波浪网内芯运输架，其特征在于：它包含框架本体(1)、框架本体(1)外形为方形结构，框架本体(1)包含底板(11)与立板(12)，底板(11)前后设置有两根，底板(11)的左右两端分别垂直安装有立板(12)，立板(12)之间垂直连接有第一连接板(121)与第二连接板(122)，第一连接板(121)位于第二连接板(122)的下部且相互平行设置，底板(11)之间的中部垂直连接有横板(13)，横板(13)的两侧对称设置设置有三条隔板(14)，隔板(14)之间设置有安装部(15)，安装部(15)的底部为弧形槽(16)，安装部(15)与底板(11)的内侧面相连接，安装部(15)的左右内侧面上分别安装有减震弹垫(161)。2.根据权利要求1所述的一种环保墙体波浪网内芯运输架，其特征在于：所述的第二连接板(122)的外侧面水平连接有延伸板(123)，延伸板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文凯，陈晓如，陈彰铭，刘晓龙，刘万城，
申请(专利权)人：福建欧克新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：