一种可变径柔性靠轮制造技术

本实用新型专利技术涉及柔性轮技术领域，提供了一种可变径柔性靠轮，包括主轴，主轴上套装有导向压盖，导向压盖与主轴之间安装有柔性轮瓣，导向压盖上抵靠有弹簧，弹簧远离导向压盖的一端抵靠有垫圈，垫圈远离弹簧的一侧抵靠有调节螺母，调节螺母安装于主轴上。本实用新型专利技术解决了目前使用的实心软轮的轮体直径变化范围较小，当遇到较大的变形力时，容易影响轮体使用寿命的问题。寿命的问题。寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可变径柔性靠轮


[0001]本技术涉及柔性轮
，尤其涉及一种可变径柔性靠轮。

技术介绍

[0002]在传动时，为了改变机械传动的咬合接触力、传动比及传动扭矩，需要用到柔性轮，目前的柔性轮主要为实心软轮，实心软轮在使用时存在如下缺陷：轮体的直径变化范围较小，同时，当与其他传动轮紧密接触且变形力较大时，影响轮体的使用寿命。
[0003]因此，开发一种可变径柔性靠轮，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力。

技术实现思路

[0004]为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本技术提供一种可变径柔性靠轮，以解决目前使用的实心软轮的轮体直径变化范围较小，当遇到较大的变形力时，容易影响轮体使用寿命的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0006]一种可变径柔性靠轮，包括主轴，所述主轴上套装有导向压盖，所述导向压盖与所述主轴之间安装有柔性轮瓣，所述导向压盖上抵靠有弹簧，所述弹簧远离所述导向压盖的一端抵靠有垫圈，所述垫圈远离所述弹簧的一侧抵靠有调节螺母，所述调节螺母安装于所述主轴上。
[0007]作为一种改进的方案，所述主轴上设置有支撑盘，所述支撑盘与所述导向压盖之间形成对所述柔性轮瓣限位的空间。
[0008]作为一种改进的方案，所述支撑盘及所述导向压盖靠近所述柔性轮瓣的一侧均设有凹槽。
[0009]作为一种改进的方案，所述支撑盘上还设置有导向槽，所述导向压盖上设有与所述导向槽相对应的导向块，所述导向块滑动安装于所述导向槽内。
[0010]作为一种改进的方案，所述柔性轮瓣的内腔设有用于合拢或扩张的空腔。
[0011]作为一种改进的方案，所述导向压盖上设置有安装槽，所述弹簧设置于所述安装槽内。
[0012]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：
[0013]通过在主轴与导向压盖之间设置柔性轮瓣，导向压盖上抵触有弹簧，弹簧上抵靠有垫圈，垫圈远离弹簧的一侧抵靠有调节螺母，通过设置调节螺母可以调整柔性靠轮的初始直径，通过设置弹簧既可以对导向压盖进行固定，同时，便于柔性轮瓣受外力时向内部收缩变形，由此，通过导向压盖、弹簧、垫圈及调节螺母的配合使用，增大了柔性轮瓣的直径变化范围，增加了使用寿命；
[0014]通过在柔性轮瓣的内腔设置空腔，便于柔性轮瓣的合拢及扩张，使柔性轮瓣的直径尺寸变化范围更大。
[0015]综上，本技术解决了目前使用的实心软轮的轮体直径变化范围较小，当遇到较大的变形力时，容易影响轮体使用寿命的问题。
附图说明
[0016]图1是本技术的立体部分剖视结构示意图；
[0017]图2是本技术中柔性轮瓣与传动轮接触时的部分剖视结构示意图；
[0018]图3是本技术中柔性轮瓣与传动轮接触挤压时的部分剖视结构示意图；
[0019]图4是本技术中导向压盖的结构示意图；
[0020]图5是本技术中主轴的结构示意图；
[0021]其中，在图中，各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。
[0022]图中：1、主轴，2、导向压盖，3、柔性轮瓣，4、弹簧，5、垫圈，6、调节螺母，7、支撑盘，8、凹槽，9、凸包，10、导向槽，11、导向块，12、空腔，13、安装槽，14、传动轮。
具体实施方式
[0023]下面结合具体的实施例对本技术进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本技术，并非对本技术的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本技术的保护范围局限于此。
[0024]如图1
‑
图3所示，一种可变径柔性靠轮，包括主轴1，主轴1上套装有导向压盖2，导向压盖2与主轴1之间安装有柔性轮瓣3，导向压盖2上抵靠有弹簧4，弹簧4远离导向压盖2的一端抵靠有垫圈5，通过设置垫圈5使弹簧4受力更加均衡，垫圈5远离弹簧4的一侧抵靠有调节螺母6，调节螺母6安装于主轴1上，通过设置调节螺母6可以调整柔性靠轮的初始直径，通过设置弹簧4既可以对导向压盖2进行固定，同时，便于柔性轮瓣3受外力时向内部收缩变形，由此，通过导向压盖2、弹簧4、垫圈5及调节螺母6的配合使用，增大了柔性轮瓣3的直径变化范围，增加了使用寿命，使柔性轮瓣3的直径随接触力的变化而变化，当与其他传动轮14的接触力较小时，柔性轮瓣3的直径较大，厚度较小，当与其他传动轮14的接触力较大时，柔性轮瓣3的直径变小，厚度变大，同时，传动比和传动扭矩也发生变化，当接触力较小时的传动比比接触力较大时的传动比小，接触力较小时的传动扭矩比接触力大时的传动扭矩大；
[0025]同时，柔性轮瓣3采用柔性材质，例如橡胶等，当柔性轮瓣3的轮外侧受传动压力影响时，会向内侧合拢，同时产生轴向方向的扩张，使柔性轮瓣3的厚度增加。
[0026]本实施例中，结合图5所示，主轴1上设置有支撑盘7，支撑盘7与导向压盖2之间形成对柔性轮瓣3限位的空间，对柔性轮瓣3进行固定。
[0027]本实施例中，结合图1
‑
图5所示，支撑盘7及导向压盖2靠近柔性轮瓣3的一侧均设有凹槽8，当柔性轮瓣3与其他传动轮14接触传动时，柔性轮瓣3受挤压向内侧合拢收缩，柔性轮瓣3的部分材料挤压到凹槽8内，增大柔性轮瓣3与支撑盘7及导向压盖2之间的摩擦力，避免柔性轮瓣3发生相对转动，此种安装方式适合传动力及扭矩较小的传动连接方式；
[0028]当传动力及扭矩较大的传动连接时，需在柔性轮瓣3上设置凸包9，凸包9与支撑盘7及导向压盖2上的凹槽8相适配，使凸包9可以卡入凹槽8内，进一步增强柔性轮瓣3与支撑盘7及导向压盖2之间的摩擦力，避免发生相对转动。
[0029]本实施例中，结合图4及图5所示，支撑盘7上还设置有导向槽10，导向压盖2上设有与导向槽10相对应的导向块11，导向块11滑动安装于导向槽10内，通过设置导向槽10及导向块11方便导向盖板与支撑盘7之间的安装，同时，也起到限位作用，避免导向盖板与支撑盘7之间发生较大的径向偏斜。
[0030]本实施例中，结合图1
‑
图3所示，柔性轮瓣3的内腔设有用于合拢或扩张的空腔12，空腔12的形状采用波形结构，通过设置空腔12便于柔性轮瓣3的合拢及扩张，使柔性轮瓣3的直径尺寸变化范围更大。
[0031]本实施例中，结合图4所示，导向压盖2上设置有安装槽13，弹簧4设置于安装槽13内，通过设置安装槽13使弹簧4隐藏于导向压盖2的内部，避免裸露于外侧，影响整体美观。
[0032]为了便于理解，下述给出本实施例的工作过程：
[0033]如图1
‑
图5所示，首先，将柔性轮瓣3安装于主轴1上，并使柔性轮瓣3的侧面抵靠于支撑盘7上，将导向压盖2安装于主轴1上，并使导向块11插入到导向槽10内，并使柔性轮瓣3的侧壁紧贴支撑盘7及导向压盖2的侧壁，将弹簧4放置于安装槽13内，并安装上垫圈5，通过调节螺母6进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可变径柔性靠轮，其特征在于：包括主轴，所述主轴上套装有导向压盖，所述导向压盖与所述主轴之间安装有柔性轮瓣，所述导向压盖上抵靠有弹簧，所述弹簧远离所述导向压盖的一端抵靠有垫圈，所述垫圈远离所述弹簧的一侧抵靠有调节螺母，所述调节螺母安装于所述主轴上。2.如权利要求1所述的一种可变径柔性靠轮，其特征在于：所述主轴上设置有支撑盘，所述支撑盘与所述导向压盖之间形成对所述柔性轮瓣限位的空间。3.如权利要求2所述的一种可变径柔性靠轮，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡志广，
申请(专利权)人：丹东中智精工科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：