一种铁路通信业务线缆施工配线辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路通信业务线缆施工配线辅助装置，包括：安装板，所述安装板安装在铁轨的混凝土上，所述安装板内设有连接孔，线缆位于连接孔内；连接板，设有多个，安装在安装板的底部，通过将螺栓插入连接板的安装孔内后拧紧，可使得安装板与混凝土地面连接，本实用新型专利技术的线缆不与地面直接接触，在火车通过时，安装板会相对混凝土地面震动，线缆不会与地面摩擦，从而延长线缆的使用寿命。从而延长线缆的使用寿命。从而延长线缆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路通信业务线缆施工配线辅助装置


[0001]本技术涉及铁路通信工程
，具体为一种铁路通信业务线缆施工配线辅助装置。

技术介绍

[0002]将电缆组合配置成为一个经济合理，符合使用要求的电缆系统或网络的设计技术称为电缆配线，简称配线，其目的是为了提高通信网的通融性和灵活性，提高芯线的利用率。
[0003]在铁路上安装进站信号机XB箱时，需要将电缆接入XB箱内，再连接信号机，从而显示火车的进出站，XB箱内的线缆连接时，部分线缆需要直接穿过铁轨，从铁轨的底部经过，再使用螺丝将其与地面的混凝土固定，但是，线缆直接与地面接触，在火车通过时，铁轨会震动，从而导致线缆相对混凝土发生震动，线缆与地面会产生摩擦，从而导致线缆的使用寿命降低，为此，我们提出一种铁路通信业务线缆施工配线辅助装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铁路通信业务线缆施工配线辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路通信业务线缆施工配线辅助装置，包括：
[0006]安装板，所述安装板安装在铁轨的混凝土上，所述安装板内设有连接孔，线缆位于连接孔内；
[0007]连接板，设有多个，安装在安装板的底部，通过将螺栓插入连接板的安装孔内后拧紧，可使得安装板与混凝土地面连接。
[0008]优选的，所述安装板包括安装在混凝土上的连接部，所述连接部上通过螺栓连接有覆盖板，通过所述覆盖板将线缆安装在连接部内，使得线缆与安装板连接。
>[0009]优选的，所述连接部包括部件一，所述部件一的一侧设有部件二，所述部件一与部件二之间通过转轴可相互转动，通过将部件一与部件二分别安装在混凝土坡度部位，使得连接部与混凝土完全贴合。
[0010]优选的，所述部件一与部件二之间设有凹槽，通过所述凹槽可使得部件一和部件二转动时，转轴部位不与混凝土接触。
[0011]优选的，所述安装板位于信号机箱一侧设有可将线缆支撑的导向板，所述导向板呈弧形设置。
[0012]优选的，所述安装板远离信号机箱的一侧设有可使得线缆进入安装板内的支撑板，所述支撑板的端部设有圆角。
[0013]本技术至少具备以下有益效果：
[0014]通过安装板将线缆固定，通过连接板将安装板安装在地面上，安装板将线缆与地
面隔绝，相对于现有技术中，线缆直接与地面接触，在火车通过时，铁轨会震动，从而导致线缆相对混凝土发生震动，线缆与地面会产生摩擦，从而导致线缆的使用寿命降低，本技术的线缆不与地面直接接触，在火车通过时，安装板会相对混凝土地面震动，线缆不会与地面摩擦，从而延长线缆的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术后视图；
[0017]图3为本技术侧视图。
[0018]图中：1
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安装板；11
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连接部；111
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；112
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；12
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覆盖板；13
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螺母；2
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连接孔；3
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连接板；4
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转轴；5
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凹槽；6
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导向板；7
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支撑板；8
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橡胶板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种铁路通信业务线缆施工配线辅助装置，包括：
[0021]安装板1，所述安装板1安装在铁轨的混凝土上，所述安装板1内设有连接孔2，线缆位于连接孔2内，连接孔2可放置线缆，可使得线缆与安装板1 为一体，安装板1将线缆与地面的混凝土隔绝，比，避免线缆与混凝土地面的直接摩擦；
[0022]连接板3，设有多个，安装在安装板1的底部，通过将螺栓插入连接板3 的安装孔内后拧紧，可使得安装板1与混凝土地面连接，通过在地面上开孔，通过膨胀螺丝将连接板3和安装板1安装在混凝土地面上，安装板1与连接板3固定连接。
[0023]所述安装板1包括安装在混凝土上的连接部11，连接板3与连接部11固定连接，所述连接部11上通过螺栓连接有覆盖板12，覆盖板12位于连接部 11的顶部，覆盖板12通过螺栓与连接部11固定连接，通过所述覆盖板12将线缆安装在连接部11内，使得线缆与安装板1连接，在线缆需要安装时，首先将覆盖板12顶部的螺母13松开，将覆盖板12与连接部11松动，将线缆放入覆盖板12与连接部11之间，此时再拧紧覆盖板12，覆盖板12将线缆与连接部11锁紧，从而使得线缆与安装板1安装，避免线缆与混凝土路面的磨损。
[0024]所述连接部11包括部件一111，所述部件一111的一侧设有部件二112，所述部件一111与部件二112之间通过转轴4可相互转动，通过将部件一111 与部件二112分别安装在混凝土坡度部位，使得连接部11与混凝土完全贴合，在连接部11经过混凝土的斜坡时，将部件一111与部件二112转动至合适混凝土坡度的角度，再将连接部11安装在混凝土上，使得安装板1的安装更为实用，方便安装板1作用在铁轨混凝土的不同部位。
[0025]所述部件一111与部件二112之间设有凹槽5，通过所述凹槽5可使得部件一111和部件二112转动时，转轴4部位不与混凝土接触，凹槽5可以避免转轴4直接与地面接触，从而方便部件一111与部件二112与地面连接，方便连接部11的转动。
[0026]所述安装板1位于信号机箱一侧设有可将线缆支撑的导向板6，所述导向板6呈弧形设置，在线缆安装在机箱内时，对线缆导向，方便线缆安装进入机箱内，而且防止线缆被过度弯曲导致线缆表面的损坏。
[0027]所述安装板1远离信号机箱的一侧设有可使得线缆进入安装板1内的支撑板7，所述支撑板7的端部设有圆角，支撑板7呈圆角状，方便线缆从连接孔2内插入，在拖动线缆时，减小对线缆表面的损坏。
[0028]所述部件一111与部件二112之间设有橡胶板8，通过所述橡胶板8在线缆弯折时不易脱离连接部11，方便线缆与连接部11之间的安装。
[0029]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路通信业务线缆施工配线辅助装置，其特征在于：包括：安装板(1)，所述安装板(1)安装在铁轨的混凝土上，所述安装板(1)内设有连接孔(2)，线缆位于连接孔(2)内；连接板(3)，设有多个，安装在安装板(1)的底部，通过将螺栓插入连接板(3)的安装孔内后拧紧，可使得安装板(1)与混凝土地面连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路通信业务线缆施工配线辅助装置，其特征在于：所述安装板(1)包括安装在混凝土上的连接部(11)，所述连接部(11)上通过螺栓连接有覆盖板(12)，通过所述覆盖板(12)将线缆安装在连接部(11)内，使得线缆与安装板(1)连接。3.根据权利要求2所述的一种铁路通信业务线缆施工配线辅助装置，其特征在于：所述连接部(11)包括部件一(111)，所述部件一(111)的一侧设有部件二(112)，所述部件一(111)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢婷，
申请(专利权)人：呼和浩特职业学院，
类型：新型
国别省市：