实训考核全车电器实训台制造技术

技术编号:31949726 阅读:38 留言:0更新日期:2022-01-19 21:43
本实用新型专利技术涉及教学设备技术领域,且公开了实训考核全车电器实训台,包括实训台本体,所述实训台本体的顶部对称安装有连接块,两个所述连接块之间通过轴承转动连接有连接杆;本实用新型专利技术通过第一防尘纱和第二防尘纱的设置,可以在全车电器实训台使用完毕后,对其全车电器实训台上的实训台台面进行遮盖防护,放置灰尘落到实训台台面上,保障美观度的同时,也避免灰尘堆积影响全车电器实训台器件的散热速度,通过安装壳体内部安装有支撑板体,再经过阻尼弹簧的配合使用下,可以使该装置在运输时进行吸能减震,防止长途运输时因颠簸造成安装在全车电器实训台上的器件损坏,保障该装置使用的稳定性。用的稳定性。用的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
实训考核全车电器实训台


[0001]本技术涉及教学设备
,具体为实训考核全车电器实训台。

技术介绍

[0002]全车电器实训台,适用于中高等职业学院和培训机构的汽车全车电器系统构造与维修实训教学,能够满足对全车电器系统的结构、工作原理、故障设置及诊断的教学需要,但是现有的全车电器实训台在使用时还存在一定的问题,现有的全车电器实训台一般是整体结构,在生产厂家生产后通过运输工具需要到买家手中,现有的全车电器实训台底部一般只具备供移动的轮子,其在运输时轮子不具备减震功能,长途运输时若是遇到颠簸的路面,很容易造成安装在全车电器实训台上面的器件损坏,使其对正常使用造成影响,同时现有的全车电器实训台缺失防尘的结构,在生产完毕或者使用完毕后,无法进行防尘,长期放置后很容易落有微尘,影响美观度并且微尘长期堆积,其也影响全车电器实训台上线路的散热速度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供实训考核全车电器实训台,具备减震和防尘的优点,解决了现有的全车电器实训台运输时无法减震和无法防尘的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:实训考核全车电器实训台,包括实训台本体,所述实训台本体的顶部对称安装有连接块,两个所述连接块之间通过轴承转动连接有连接杆,所述连接杆的表面缠绕有第一防尘纱,所述实训台本体的顶部对称安装有卡位座,所述连接块和卡位座之间安装有第二防尘纱,所述实训台本体的底部对称安装有安装壳体,所述安装壳体的内部设置有支撑板体,所述支撑板体和安装壳体之间通过安装件安装有三个阻尼弹簧
[0005]优选的,所述实训台本体的顶部设置有与第一防尘纱接口端粘接的卡位块,且卡位块与卡位座配合使用,通过卡位块设置,对第一防尘纱进行限位。
[0006]优选的,所述连接杆的一端贯穿至连接块的外部并套设有扭转弹簧,且扭转弹簧的两端分别与连接杆和连接块固定安装,通过扭转弹簧设置,为连接杆提供一个反向的扭力。
[0007]优选的,所述支撑板体的底部安装有移动轮,所述移动轮的数量为两个,且呈现为对位安装,通过移动轮设置,方便该装置进行移动。
[0008]优选的,所述支撑板体的两侧均安装有滑动块,所述安装壳体的内部对称开设有与滑动块配合使用的滑动槽,通过滑动块和滑动槽设置,对支撑板体进行限位。
[0009]优选的,所述实训台本体的底部对称设置有与安装壳体栓接的固定块,所述固定块的中心处螺纹连接有限位栓,通过固定块和限位栓设置,对该装置进行限位。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0011]本技术通过第一防尘纱和第二防尘纱的设置,可以在全车电器实训台使用完
毕后,对其全车电器实训台上的实训台台面进行遮盖防护,放置灰尘落到实训台台面上,保障美观度的同时,也避免灰尘堆积影响全车电器实训台器件的散热速度;
[0012]本技术通过安装壳体内部安装有支撑板体,再经过阻尼弹簧的配合使用下,可以使该装置在运输时进行吸能减震,防止长途运输时因颠簸造成安装在全车电器实训台上的器件损坏,保障该装置使用的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图;
[0014]图2为本技术局部结构剖视图;
[0015]图3为本技术图1中A处放大图。
[0016]图中:1、实训台本体;2、连接块;3、连接杆;4、第一防尘纱;5、卡位座;6、第二防尘纱;7、安装壳体;8、支撑板体;9、阻尼弹簧;10、卡位块;11、扭转弹簧;12、移动轮;13、滑动块;14、滑动槽;15、固定块;16、限位栓。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1

3所示,实训考核全车电器实训台,包括实训台本体1,实训台本体1的顶部对称安装有连接块2,两个连接块2之间通过轴承转动连接有连接杆3,连接杆3的表面缠绕有第一防尘纱4,实训台本体1的顶部对称安装有卡位座5,连接块2和卡位座5之间安装有第二防尘纱6,实训台本体1的底部对称安装有安装壳体7,安装壳体7的内部设置有支撑板体8,支撑板体8和安装壳体7之间通过安装件安装有三个阻尼弹簧9,通过第一防尘纱4和第二防尘纱6的设置,可以在全车电器实训台使用完毕后,对其全车电器实训台上的实训台台面进行遮盖防护,放置灰尘落到实训台台面上,保障美观度的同时,也避免灰尘堆积影响全车电器实训台器件的散热速度,通过安装壳体7内部安装有支撑板体8,再经过阻尼弹簧9的配合使用下,可以使该装置在运输时进行吸能减震,防止长途运输时因颠簸造成安装在全车电器实训台上的器件损坏,保障该装置使用的稳定性。
[0019]第一防尘纱4和第二防尘纱6的材质为尼龙网制成,尼龙网是以尼龙丝、锦纶丝、涤纶丝、纳纶丝等化学纤维为原料,经丝网机械加工而成的化纤编织网,尼龙网具有韧性高、弹性好、耐腐蚀、耐油、耐水、耐磨、耐高温、耐候性等特点;还具有绝缘性好、润滑系数低等特性。
[0020]连接杆3的材质为不锈钢制成,不锈钢是不锈耐酸钢的简称,耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢;而将耐化学腐蚀介质(酸、碱、盐等化学浸蚀)腐蚀的钢种称为耐酸钢。
[0021]进一步的,实训台本体1的顶部设置有与第一防尘纱4接口端粘接的卡位块10,且卡位块10与卡位座5配合使用,通过卡位块10设置,对第一防尘纱4进行限位。
[0022]进一步的,连接杆3的一端贯穿至连接块2的外部并套设有扭转弹簧11,且扭转弹
簧11的两端分别与连接杆3和连接块2固定安装,通过扭转弹簧11设置,为连接杆3提供一个反向的扭力。
[0023]进一步的,支撑板体8的底部安装有移动轮12,移动轮12的数量为两个,且呈现为对位安装,通过移动轮12设置,方便该装置进行移动。
[0024]进一步的,支撑板体8的两侧均安装有滑动块13,安装壳体7的内部对称开设有与滑动块13配合使用的滑动槽14,通过滑动块13和滑动槽14设置,对支撑板体8进行限位。
[0025]进一步的,实训台本体1的底部对称设置有与安装壳体7栓接的固定块15,固定块15的中心处螺纹连接有限位栓16,通过固定块15和限位栓16设置,对该装置进行限位。
[0026]工作原理:工作时,若是需要对该装置进行防尘,只需要拉动卡位块10卡进卡位座5中,卡位块10带动第一防尘纱4对实训台的台面进行遮盖,在配合第二防尘纱6的作用,可以防止灰尘落到实训台的表面,若是需要运输时,当其运动颠簸的路面,阻尼弹簧9可以为支撑板体8提供一个缓冲的空间,为该装置整体吸收震动的势能,从而使该装置运输时实训台台面上的器件不会因颠簸造本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.实训考核全车电器实训台,包括实训台本体(1),其特征在于:所述实训台本体(1)的顶部对称安装有连接块(2),两个所述连接块(2)之间通过轴承转动连接有连接杆(3),所述连接杆(3)的表面缠绕有第一防尘纱(4),所述实训台本体(1)的顶部对称安装有卡位座(5),所述连接块(2)和卡位座(5)之间安装有第二防尘纱(6),所述实训台本体(1)的底部对称安装有安装壳体(7),所述安装壳体(7)的内部设置有支撑板体(8),所述支撑板体(8)和安装壳体(7)之间通过安装件安装有三个阻尼弹簧(9)。2.根据权利要求1所述的实训考核全车电器实训台,其特征在于:所述实训台本体(1)的顶部设置有与第一防尘纱(4)接口端粘接的卡位块(10),且卡位块(10)与卡位座(5)配合使用。3.根据权利要求1所述的实训考核...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁精明曹景李志辉郑德辉曾基华
申请(专利权)人:广州宣成教育科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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