一种平衡悬架检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种平衡悬架检测装置，包括检测架，检测架上装有能与平衡悬架总成配装的竖板和横板，所述检测架上装有能上伸且伸入平衡悬架总成的平衡轴内的定位轴，所述检测架上装有能水平伸出且伸入平衡悬架总成的安装沉槽中的弧形卡板，弧形卡板上设有对应安装沉槽中的中心栓定位孔设置的穿过孔，所述检测架上还连接有能伸入穿过孔中且的检测杆。本实用新型专利技术具有能自动检测相关尺寸、检测精度高和劳动效率高的优点。劳动效率高的优点。劳动效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡悬架检测装置


[0001]本技术涉及一种平衡悬架生产过程中的检测装置。

技术介绍

[0002]汽车平衡悬架系统的核心部件为平衡轴总成，平衡轴为整体贯通式，由于平衡轴整体贯通，使得平衡轴总成重量加大，汽车经济性下降，另外，如果平衡轴装配角度稍微有不当，易导致和传动轴干涉，整体式平衡轴是一个大型锻件，其热加工、冷加工和热处理皆需要特种设备，这些缺点导致了平衡轴总成性能较差，生产效率低和成本高。
[0003]本申请人采用了一种断开式平衡悬架总成，其包括支架、平衡轴和平衡轴壳，平衡轴的一端与支架固定，另一端与平衡轴壳转动连接，平衡轴为中间有盲孔的精密锻件，平衡轴插装在该内孔中，使用固定销将平衡轴与支架固定，型环、密封圈以及油封依次装在平衡轴上后，平衡轴壳再装在平衡轴上，在平衡轴上还装有间隔轴套、定位垫圈以及球面轴承内圈等装置。当该平衡悬架总成连接在车底盘上后，需要安装骑马螺栓以及钢板弹簧等组件，在平衡轴壳上设置有骑马螺栓连接孔以及钢板弹簧安装沉槽，并且上述钢板弹簧安装沉槽中需要设置弹簧中心栓定位孔，因而当整个平衡悬架总成装配完成后，上述弹簧安装沉槽的尺寸以及上述弹簧中心栓定位孔的尺寸需要进行严格检验，否则会出现部件干涉问题设置无法配装上述骑马螺栓以及钢板弹簧等组件的问题。现有的检测方式是，人工通过定位板以及直尺的测量方式进行检验，其检验效率低并且容易出现检测误差。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种平衡悬架检测装置，其采用机械结构实现自动检测，检测精度高且效率高。/>[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种如下结构的平衡悬架检测装置，包括检测架，检测架上装有能与平衡悬架总成配装的竖板和横板，其结构特点是：所述检测架上装有能上伸且伸入平衡悬架总成的平衡轴内的定位轴，所述检测架上装有能水平伸出且伸入平衡悬架总成的安装沉槽中的弧形卡板，弧形卡板上设有对应安装沉槽中的中心栓定位孔设置的穿过孔，所述检测架上还连接有能伸入穿过孔中且的检测杆。
[0006]所述检测架上装有能上下滑移的定位架，定位架上装有水平设置的卡板驱动气缸，所述弧形卡板连接在卡板驱动气缸的活塞杆上。
[0007]所述定位架上还连接有水平设置的检测气缸，所述检测杆连接在检测气缸的活塞杆上。
[0008]所述检测架上连接有由驱动电机驱动的竖向丝杠，所述定位架通过导轨滑座竖向滑动连接在检测架上，定位架上连接有螺接在竖向丝杠上的丝母。
[0009]所述弧形卡板和检测杆上皆装有触发器，所述检测架上装有与触发器电连接的报警装置。
[0010]所述检测架的下部装有动力油缸，所述定位轴连接在动力油缸的活塞杆上且定位
轴的上部呈锥形设置。
[0011]采用上述结构后，利用平衡悬架总成的两个安装部位设置了横板和立板，使其固定，并且通过定位轴插入平衡轴的方式进行定位，通过弧形卡板精确检测安装沉槽的尺寸，通过检测杆检测中心栓定位孔的尺寸位置，实现了自动检测，避免出现人工检测时的多个误差，从而保证了产品质量，而且大大提高了劳动效率。设置的检测架能上下滑移，可以对不同尺寸的平衡悬架总成进行检测，大大提高了本技术的适用范围；通过设置报警装置，可以及时提醒操作人员，产品可能存在尺寸误差、
[0012]从上述对本技术的描述中不难看出，本技术具有能自动检测相关尺寸、检测精度高和劳动效率高的优点。
附图说明
[0013]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明：
[0014]图1是一种平衡悬架总成的结构示意图；
[0015]图2是图1俯视的结构示意图；
[0016]图3是本技术一种实施例的结构示意图；
[0017]图4是图3中A向的结构示意图；
[0018]图5是图3中B向的示意图；
[0019]图6是图3实施例检测平衡悬架总成时的示意图。
具体实施方式
[0020]参照图1、图2，图中示意出了一种平衡悬架总成的结构，其包括支架100和平衡轴壳101，支架100用于与车底盘连接，支架100上的螺栓孔可以与车底盘配装，其具体的配装结构在此不详细描述，平衡轴壳101上设有骑马螺栓孔102，可以连接骑马螺栓，骑马螺栓用于连接钢板弹簧等减震装置，支架100和平衡轴壳101上对应设有平衡轴安装孔，平衡轴安装孔内插装有平衡轴103，平衡轴103与支架100固定连接，平衡轴103与平衡轴壳101转动连接，平衡轴103为空心轴，图1以及图2中明确可以看出，平衡轴壳101上设置有骑马螺栓连接孔104以及钢板弹簧安装沉槽105，并且上述钢板弹簧安装沉槽105中需要设置弹簧中心栓定位孔106，因而当整个平衡悬架总成装配完成后，上述弹簧安装沉槽的尺寸以及上述弹簧中心栓定位孔的尺寸需要进行严格检验，从而保证不会出现部件干涉问题，图中的标注X的尺寸以及标注Y的尺寸的公差接在1mm之内，若人工采用直尺以及卡板进行检验，容易出现各种误差，不仅检验效率低下，容易出现不合格品。
[0021]参照图3至图6所示，本技术提供了一种平衡悬架检测装置，其包括检测架1，检测架1上装有能与平衡悬架总成配装的竖板2和横板3，竖板和横板分别与支架的相邻两个连接板通过螺栓配装，所述检测架1上装有能上伸且伸入平衡悬架总成的平衡轴内的定位轴4，由于该平衡轴为空心轴，因而定位轴可以插入该平衡轴中，在本技术中，所述检测架1的下部装有动力油缸10，所述定位轴4连接在动力油缸的活塞杆上且定位轴4的上部呈锥形设置，通过上述结构设置，可以对该平衡悬架总成进行精确定位，防止因定位不准出现的检测误差（例如螺栓连接的紧固程度不同造成定位不准确等）。
[0022]参照图3至图6所示，所述检测架1上装有能水平伸出且伸入平衡悬架总成的安装
沉槽中的弧形卡板5，弧形卡板5上设有对应安装沉槽中的中心栓定位孔设置的穿过孔，所述检测架1上还连接有能伸入穿过孔中且的检测杆6。所述检测架1上装有能上下滑移的定位架7，定位架7的上下滑动采用如下结构实现，所述检测架1上连接有由驱动电机驱动的竖向丝杠，所述定位架7通过导轨滑座竖向滑动连接在检测架上，定位架7上连接有螺接在竖向丝杠上的丝母。定位架7上装有水平设置的卡板驱动气缸8，所述弧形卡板5连接在卡板驱动气缸的活塞杆上，本实施例中，设置了两个卡板驱动气缸8进行同步动作，具体操控两个气缸同步动作的电气控制结构以及原理皆为现有技术，在此不再赘述，并且两个气缸的设置也为检测杆的伸入检测让开了空间。所述定位架7上还连接有水平设置的检测气缸9，所述检测杆6连接在检测气缸的活塞杆上，在检测气缸9的动力驱动下，检测杆能伸入穿过孔中，最终检测骑马螺栓连接孔104的位置。参照图6所示，需要检测时，定位架在驱动电机的动力驱动下，滑移到设定位置（即横板的连接高度与弧形卡板之间高度差为设定距离），弧形卡板5在卡板驱动气缸的推动作用下，弧形卡板5会伸入钢板弹簧安装沉槽105中，从而检测该平衡悬架总成的该部位尺寸是否合格。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平衡悬架检测装置，包括检测架（1），检测架（1）上装有能与平衡悬架总成配装的竖板（2）和横板（3），其特征是：所述检测架（1）上装有能上伸且伸入平衡悬架总成的平衡轴内的定位轴（4），所述检测架（1）上装有能水平伸出且伸入平衡悬架总成的安装沉槽中的弧形卡板（5），弧形卡板（5）上设有对应安装沉槽中的中心栓定位孔设置的穿过孔，所述检测架（1）上还连接有能伸入穿过孔中且的检测杆（6）。2.如权利要求1所述的平衡悬架检测装置，其特征是：所述检测架（1）上装有能上下滑移的定位架（7），定位架（7）上装有水平设置的卡板驱动气缸（8），所述弧形卡板（5）连接在卡板驱动气缸的活塞杆上。3.如权利要求2所述的平衡悬架检测装置，其特征是：所述定位架...

【专利技术属性】
技术研发人员：高增亮，滕志平，
申请(专利权)人：山东浩顺机械有限公司，
类型：新型
国别省市：