一种轮毂制动鼓装配运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轮毂制动鼓装配运输装置，包括轨道机架，所述轨道机架上方固定设置有上轨道，所述上轨道之间滑动设置有固定座，所述固定座上固定设置有固定件，所述轨道机架上还设置有翻转机构，所述翻转机构包括转动盘、支撑杆，所述支撑杆对称设置于轨道机架下方，所述支撑杆两端固定于轨道机架上，所述支撑杆上转动设置有两个滚轮，所述滚轮表面设有凹槽，所述转动盘上设置有通孔，所述转动盘的外边缘设置于滚轮表面的凹槽内，所述转动盘之间设置有连接轨道，所述连接轨道两端与转动盘通孔的边缘固定连接，所述连接轨道与轨道机架的上轨道相对应。本实用新型专利技术旨在提供一种结构简单、便于操作的轮毂制动鼓装配运输装置。便于操作的轮毂制动鼓装配运输装置。便于操作的轮毂制动鼓装配运输装置。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂制动鼓装配运输装置


[0001]本技术涉及装配运输装置
，特别涉及一种轮毂制动鼓装配运输装置。

技术介绍

[0002]轮毂制动鼓装配时需要在其上加入各种小配件，装配过程中，需要对轮毂进行两面翻转、装制动鼓、穿螺栓、压螺栓、翻转总成、拧螺母等多个操作，此过程不仅劳动强度大，还存在一定的安全隐患，尤其是轮毂两面翻转和总成翻转过程中容易出现磕碰、滚落的危险。
[0003]针对以上问题，现需提供一种结构简单、便于操作的轮毂制动鼓装配运输装置，一种在进行上述操作时，既能一边工作，也能一边将其向前推进运输，从而进入下一个操作工序的装置。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术劳动强度大、不易操作的技术问题，提供一种结构简单、便于操作的轮毂制动鼓装配运输装置。
[0005]本技术提供的技术方案为：一种轮毂制动鼓装配运输装置，包括轨道机架，所述轨道机架上方固定设置有上轨道，所述上轨道之间滑动设置有固定座，所述固定座上固定设置有固定件，所述轨道机架上还设置有翻转机构，所述翻转机构包括转动盘、支撑杆，所述支撑杆对称设置于轨道机架下方，所述支撑杆水平设置并平行于上轨道的运输方向，所述支撑杆两端固定于轨道机架上，所述支撑杆上转动设置有两个滚轮，所述滚轮表面设有凹槽，所述转动盘竖直设置并垂直于上轨道的运输方向，所述转动盘上设置有通孔，所述转动盘的外边缘设置于滚轮表面的凹槽内，所述转动盘之间设置有连接轨道，所述连接轨道两端与转动盘通孔的边缘固定连接，所述连接轨道与轨道机架的上轨道相对应。/>[0006]通过采用上述技术方案，轨道机架上方设置有上轨道，上轨道之间设置有可以滑动的固定座，轨道机架上还设置有翻转机构，翻转机构的支撑杆固定于轨道机架下方，支撑杆上设置有转轮，转动盘设置在转轮上的凹槽内，转动盘可以在支撑杆的转轮上转动，转动盘上还固定有与上轨道对应的连接轨道。当对轮毂制动鼓装配时，将工件放置于固定座上，并用固定件卡住，装配完一个步骤后推动固定座，固定座沿着上轨道滑动进入下一个装配步骤，当需要对工件反面进行装配时，可将工件推至翻转机构的连接轨道处，翻动转动盘，转动盘在支撑杆上转动，转动180度之后，将固定座从连接轨道上推出进入上轨道，即可对工件的反面进行装配。本技术结构简单，利用上轨道和固定座可对工件进行装配运输，与此同时，设置的翻转机构可以在轨道机架上对工件正反两面进行加工，避免磕碰和滚落的危险，便于装配操作，提高了工作效率，也提高了装配加工的安全性。
[0007]作为本技术的进一步设置，所述固定座的四周各转动连接有一个滚轮，所述固定座通过滚轮于轨道机架的上轨道内滑动。
[0008]通过采用上述技术方案，固定座的四周固定设置有滚轮，固定座通过滚轮在上轨道之间滑动，结构简单易制作。
[0009]作为本技术的进一步设置，所述转动盘之间还设置有若干连接杆，所述连接杆两端与转动盘固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案，转动盘上固定设置的连接杆，一方面增强了转动盘之间的稳固性，另一方面可以将连接杆当做转动把手，也便于人工操作翻转转动盘。
[0011]作为本技术的进一步设置，所述轨道机架下方固定设置有下轨道，所述下轨道设置于支撑杆的下方。
[0012]通过采用上述技术方案，轨道机架下方设置的下轨道可以用来放置累积的、来不及装配的工件，或者是没有装配完成的工件，不用将其堆置于轨道机架一旁，进一步增加了轨道机架的实用性。
[0013]作为本技术的进一步设置，所述轨道机架的两端设置有提升装置，所述提升装置包括提升机架、提升机，基座，所述提升机竖直设置，所述提升机一端与提升机架固定连接，另一端与基座固定连接，所述基座两侧与提升机架滑动连接。
[0014]通过采用上述技术方案，提升装置的基座可在提升机的作用下在提升机架上下滑动，基座上可用来放置需要装配的工件，避免人工装运出现掉落的危险，也提高了工作效率。
[0015]作为本技术的进一步设置，所述基座上固定设置有基座轨道，所述基座轨道与轨道机架的上轨道相对应。
[0016]通过采用上述技术方案，基座上设置有与上轨道对应的基座轨道，当需要提升工件时，直接将装有工件的固定座推入基座轨道，经过提升机的提升后，将固定座从基座轨道上推入上轨道上即可，方便快捷，优选的，当基座处于最下方时，基座轨道还可与下轨道相对应，通过在轨道机架两端设置的提升装置，可以将上轨道和下轨道连接成为一个整体，形成循环运输轨道。
[0017]作为本技术的进一步设置，所述基座上远离轨道机架的一侧固定设置有挡板。
[0018]通过采用上述技术方案，基座上挡板的设置能防止固定座通过基座轨道从基座另一侧滑出，增加了提升装置的安全性。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0020]1、本技术提供的一种轮毂制动鼓装配运输装置，当对轮毂制动鼓装配时，将工件放置于固定座上，并用固定件卡住，装配完一个步骤后推动固定座，固定座沿着上轨道滑动进入下一个装配步骤，当需要对工件反面进行装配时，可将工件推至翻转机构的连接轨道处，翻动转动盘，转动盘在支撑杆上转动，转动180度之后，将固定座从连接轨道上推出进入上轨道，即可对工件的反面进行装配。本技术结构简单，利用上轨道和固定座可对工件进行装配运输，与此同时，设置的翻转机构可以在轨道机架上对工件正反两面进行加工，避免磕碰和滚落的危险，便于装配操作，提高了工作效率，也提高了装配加工的安全性。。
[0021]2、本技术提供的一种轮毂制动鼓装配运输装置，固定座的四周固定设置有滚轮，固定座通过滚轮在上轨道之间滑动，结构简单易制作，转动盘上固定设置的连接杆，一
方面增强了转动盘之间的稳固性，另一方面可以将连接杆当做转动把手，也便于人工操作翻转转动盘。
[0022]3、本技术提供的一种轮毂制动鼓装配运输装置，提升装置的基座可在提升机的作用下在提升机架上下滑动，基座上可用来放置需要装配的工件，避免人工装运出现掉落的危险，也提高了工作效率。
[0023]4、本技术提供的一种轮毂制动鼓装配运输装置，基座上设置有与上轨道对应的基座轨道，当需要提升工件时，直接将装有工件的固定座推入基座轨道，经过提升机的提升后，将固定座从基座轨道上推入上轨道上即可，方便快捷，优选的，当基座处于最下方时，基座轨道还可与下轨道相对应，通过在轨道机架两端设置的提升装置，可以将上轨道和下轨道连接成为一个整体，形成循环运输轨道。
附图说明
[0024]图1是本技术一种轮毂制动鼓装配运输装置立体结构示意图；
[0025]图2是本技术固定座的结构示意图；
[0026]图3是本技术翻转机构立体结构示意图；
[0027]图4是本技术提升装置立体结构示意图。
[0028]附图中，1、轨道机架；2、上轨道；3、固定座；31、固定件；32、滚轮；4、翻转机构；41、转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂制动鼓装配运输装置，其特征在于：包括轨道机架(1)，所述轨道机架(1)上方固定设置有上轨道(2)，所述上轨道(2)之间滑动设置有固定座(3)，所述固定座(3)上固定设置有固定件(31)，所述轨道机架(1)上还设置有翻转机构(4)，所述翻转机构(4)包括转动盘(41)、支撑杆(42)，所述支撑杆(42)对称设置于轨道机架(1)下方，所述支撑杆(42)水平设置并平行于上轨道(2)的运输方向，所述支撑杆(42)两端固定于轨道机架(1)上，所述支撑杆(42)上转动设置有两个转轮(43)，所述转轮(43)表面设有凹槽，所述转动盘(41)竖直设置并垂直于上轨道(2)的运输方向，所述转动盘(41)上设置有通孔，所述转动盘(41)的外边缘设置于转轮(43)表面的凹槽内，所述转动盘(41)之间设置有连接轨道(44)，所述连接轨道(44)两端与转动盘(41)通孔的边缘固定连接，所述连接轨道(44)与轨道机架(1)的上轨道(2)相对应。2.根据权利要求1所述的一种轮毂制动鼓装配运输装置，其特征在于：所述固定座(3)的四周各转动连接有一个滚轮(32)，所述固定座(3)通过滚轮(32)于轨道机...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙武春，聂新华，裴大情，
申请(专利权)人：湖北三众车桥股份有限公司，
类型：新型
国别省市：