【技术实现步骤摘要】
一种摩托车后挡泥板安装结构
[0001]本技术涉及摩托车领域，具体涉及一种摩托车后挡泥板安装结构。
技术介绍
[0002]摩托车后挡泥板是设置在摩托车后轮上，用于遮挡摩托车行驶过程中后轮高速运动带起的水、污泥等污物，避免污水飞溅到车身及驾驶员上，可提高驾驶员雨天或水路驾驶的便利性和舒适性。
[0003]目前的后挡泥板在安装过程中，都是通过两侧的支架与后轮平叉的两侧焊接或通过螺栓连接在一起，其整体结构复杂，外观差，结构强度差。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术中的不足之处，本技术提供一种摩托车后挡泥板安装结构，其结构简单，整体强度高，且提升了外观美感。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案：
[0006]一种摩托车后挡泥板安装结构，包括挡泥板本体、安装支架、平叉总成，其特征在于：所述安装支架前部设置在所述平叉总成外侧，所述安装支架后部向上倾斜，所述挡泥板本体设置于所述安装支架的后端部，所述安装支架前部具有可陷入所述平叉总成后部的平叉凹槽内的凸块，所述凸块上具有后轮轴安装孔，所述后轮轴安装孔的上方具有凹形限位槽，且所述凹形限位槽与所述平叉总成的平叉凹槽上边缘滑动配合，所述安装支架后部侧面具有至少一个连接所述后挡泥板本体的第一连接孔，所述安装支架后端面具有至少两个连接所述后挡泥板本体的第二连接杆孔，所述安装支架的中部具有减重工艺孔。
[0007]进一步地，所述安装支架为铝合金一体压铸成型。
[0008]进一步地，所述安装支架的内侧面分布有网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车后挡泥板安装结构，包括挡泥板本体(1)、安装支架(2)、平叉总成(3)，其特征在于：所述安装支架(2)前部设置在所述平叉总成(3)外侧，所述安装支架(2)后部向上倾斜，所述挡泥板本体(1)设置于所述安装支架(2)的后端部，所述安装支架(2)前部具有可陷入所述平叉总成(3)后部的平叉凹槽内的凸块，所述凸块上具有后轮轴安装孔(21)，所述后轮轴安装孔(21)的上方具有凹形限位槽(22)，且所述凹形限位槽(22)与所述平叉总成(3)的平叉凹槽上边缘滑动配合，所述安装支架(2)后部侧面具有至少一个连接所述后挡泥板本体(1)的第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖成，陈鹏，熊明建，石建波，
申请(专利权)人：重庆宗申创新技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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