远程拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置制造方法及图纸

一种远程拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置，包括气缸，气缸内设置有推动板，且推动板上设置有活塞杆，气缸的上方设置有进气口，且进气口的一侧设置有排气口，气缸的下方设置有固定板，且固定板的下端设置有卡槽，卡槽的一侧设置有固定销栓，且活塞杆的一端设置有推拉环，进气口的上方设置有通气软管，且通气软管远离进气口的一端设置有电磁阀，电磁阀的一侧设置有气体罐，且电磁阀的一侧连接有开关旋钮，固定板的下方设置有安装座。本实用新型专利技术通过设置气缸与电磁阀，可以达到远程对紧急拉断杆进行切断的目的。拉断杆进行切断的目的。拉断杆进行切断的目的。

【技术实现步骤摘要】
远程拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置


[0001]本技术涉及危险化学品车辆的紧急拉断装置的远程操作的设施
，具体为一种远程拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置。

技术介绍

[0002]液体危险化学品必须安装紧急切断装置，以保证在危险化学品装卸料管道发生泄漏无法关闭时，可以从罐体底部将危险化学品液体进行关闭切断，防止危化品大量泄漏，造成人员和环境伤害。
[0003]现有技术存在以下缺陷或问题：
[0004]1、目前市场上存在的一种拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置，其装置是手动控制的，当液体危险化学品车辆在装卸的过程中出现化学品大量泄露的情况下，工作人员无法靠近从而无法对液体危险化学品车辆上的紧急拉断阀进行切断，从而造成化学品的大量泄漏，不仅造成经济损失而且还会带来严重的污染，甚至会给工作人员的人身带来安全隐患；
[0005]2、目前市场上存在的一种拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置，为了便于当化学品外泄时能够及时便捷的切断拉断阀，而采用了在拉断阀杆的外侧设置拉断辅助装置的方式，然而由于装载液体化学品车辆的型号不尽相同，所以就导致了该装置在安装的时候受到不同型号的限制，不能方便快速的装载在拉断杆的一侧，从而为工作人员带来不必要的麻烦，同时影响了化学品装卸的效率。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种远程拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置，以解决
技术介绍
中所提出的传统拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置存在的装置不能远程控制以及装置安装不便的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种远程拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置，包括气缸，气缸内设置有推动板，且推动板上设置有活塞杆，气缸的上方设置有进气口，且进气口的一侧设置有排气口，气缸的下方设置有固定板，且固定板的下端设置有卡槽，卡槽的一侧设置有固定销栓，且活塞杆的一端设置有推拉环，进气口的上方设置有通气软管，且通气软管远离进气口的一端设置有电磁阀，电磁阀的一侧设置有气体罐，且电磁阀的一侧连接有开关旋钮，固定板的下方设置有安装座，且安装座的下端设置有吸盘，吸盘的上方设置有空心腔，且空心腔的上端设置有导管，安装座的两端设置有气阀。
[0008]作为本技术的优选技术方案，气缸内设置有内腔，且活塞杆通过推动板与气缸的内腔滑动连接。
[0009]作为本技术的优选技术方案，气缸通过卡槽与危险化学品车辆的钢梁固定连接，且活塞杆通过推拉环与危险化学品车辆上的紧急拉断阀杆固定连接。
[0010]作为本技术的优选技术方案，通气软管的一端通过螺纹套与进气口固定连接，且通气软管的另一端通过电磁阀与气体罐相连通。
[0011]作为本技术的优选技术方案，通气软管采用的是质地柔软的橡胶管，且气体罐内使用的是氮气。
[0012]作为本技术的优选技术方案，开关旋钮所通的电压为二十四伏，且一组开关旋钮上可连接多组电磁阀。
[0013]作为本技术的优选技术方案，安装座的外径尺寸与卡槽的内径尺寸相契合，且吸盘的下端采用的是橡胶材质的圆形盘。
[0014]作为本技术的优选技术方案，两组吸盘对称设置在安装座的两端，且空心腔通过导管与气阀相贯通。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种远程拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置，具备以下有益效果：
[0016]1、通过拉断阀的一侧设置气缸，并将气缸通过通气软管、电磁阀与气体罐相连通，使用的时候将气缸上的活塞杆通过推拉环与液体危险化学品车辆上的拉断杆固定连接，当液体化学品装卸过程中出现化学品外泄的情况时，可通过开关旋钮远程对电磁阀进行控制，电磁阀打开气体罐中的氮气冲入气缸内，并推动活塞杆运动从而拉断紧急拉断杆，继而防止危险化学品泄漏事故的扩大，从而有效的解决了传统拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置存在的装置不能远程控制的问题；
[0017]2、通过设置安装座并在安装座上设置吸盘，使用的时候将可将安装座通过吸盘固定在液体危险化学品车辆上适当的位置处，通过吸盘内的压强差将安装座固定起来，能够解决一些液体危险化学品车辆拉断杆处没有适合安装固定板的钢梁的情况，然后再将固定板固定在安装座上即可，而安装座拆卸时只需打开气阀平衡空心腔内的气压即可，从而解决了传统拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置存在的装置安装不便的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术气缸剖视的示意图；
[0020]图3为本技术固定板结构示意图；
[0021]图4为本技术安装座剖视结构示意图。
[0022]图中：1、气缸；2、推动板；3、活塞杆；4、进气口；5、排气口；6、固定板；7、卡槽；8、固定销栓；9、推拉环；10、通气软管；11、电磁阀；12、气体罐；13、开关旋钮；14、安装座；15、吸盘；16、空心腔；17、导管；18、气阀。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]请参阅图1
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4，本实施方案中：一种远程拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置，包括气缸1，气缸1内设置有推动板2，且推动板2上设置有活塞杆3，气缸1的上方设置有进气口4，且进气口4的一侧设置有排气口5，气缸1的下方设置有固定板6，且固定板6的下端
设置有卡槽7，卡槽7的一侧设置有固定销栓8，且活塞杆3的一端设置有推拉环9，进气口4的上方设置有通气软管10，且通气软管10远离进气口4的一端设置有电磁阀11，电磁阀11的一侧设置有气体罐12，且电磁阀11的一侧连接有开关旋钮13，固定板6的下方设置有安装座14，且安装座14的下端设置有吸盘15，吸盘15的上方设置有空心腔16，且空心腔16的上端设置有导管17，安装座14的两端设置有气阀18。
[0025]本实施例中，气缸1内设置有内腔，且活塞杆3通过推动板2与气缸1的内腔滑动连接；气缸1通过卡槽7与危险化学品车辆的钢梁固定连接，且活塞杆3通过推拉环9与危险化学品车辆上的紧急拉断阀杆固定连接；通气软管10的一端通过螺纹套与进气口4固定连接，且通气软管10的另一端通过电磁阀11与气体罐12相连通，以实现对通气软管10内通气的控制；通气软管10采用的是质地柔软的橡胶管，且气体罐12内使用的是氮气，氮气不易燃不助燃使用更加安全；开关旋钮13所通的电压为二十四伏，且一组开关旋钮13上可连接多组电磁阀11，以便于多台车辆共同工作；安装座14的外径尺寸与卡槽7的内径尺寸相契合，且吸盘15的下端采用的是橡胶材质的圆形盘，以保证吸盘15的密封性；两组吸盘15对称设置在安装座14的两端，且空心腔16通过导管17与气阀18相贯通，以保证安装座14固定的稳定性。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：当危化品槽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种远程拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置，其特征在于：包括气缸（1），气缸（1）内设置有推动板（2），且推动板（2）上设置有活塞杆（3），气缸（1）的上方设置有进气口（4），且进气口（4）的一侧设置有排气口（5），气缸（1）的下方设置有固定板（6），且固定板（6）的下端设置有卡槽（7），卡槽（7）的一侧设置有固定销栓（8），且活塞杆（3）的一端设置有推拉环（9），进气口（4）的上方设置有通气软管（10），且通气软管（10）远离进气口（4）的一端设置有电磁阀（11），电磁阀（11）的一侧设置有气体罐（12），且电磁阀（11）的一侧连接有开关旋钮（13），固定板（6）的下方设置有安装座（14），且安装座（14）的下端设置有吸盘（15），吸盘（15）的上方设置有空心腔（16），且空心腔（16）的上端设置有导管（17），安装座（14）的两端设置有气阀（18）。2.根据权利要求1所述的远程拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置，其特征在于：气缸（1）内设置有内腔，且活塞杆（3）通过推动板（2）与气缸（1）的内腔滑动连接。3.根据权利要求1所述的远程拉断液体危险化学品车辆紧急拉断阀的装置，其特征在于：气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：张进，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：