一种车铣复合动力刀塔及刀塔总成制造技术

本申请实施例公开了一种车铣复合动力刀塔及刀塔总成，该车铣复合动力刀塔包括刀盘结构、刀具动力转角座结构、刀盘动力分度结构、刀塔基座、液压缸活塞结构、以及刀具动力电机；刀盘结构与刀具动力转角座结构连接，刀具动力转角座结构与刀盘结构连接，刀盘动力分度结构与刀具动力转动角座结构连接，刀具动力电机与刀具动力转角座结构、刀盘动力分度结构、刀塔基座、以及液压缸活塞结构连接且不外露。本申请实施例通过将刀具动力电机设置为不外露，具有减少占用空间、结构简单和安装方便等优点。结构简单和安装方便等优点。结构简单和安装方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车铣复合动力刀塔及刀塔总成


[0001]本申请适用于数控机床设备领域，具体涉及一种车铣复合动力刀塔及刀塔总成。

技术介绍

[0002]伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高，多轴向、高转速成为工具机必备的条件，除了加工中心机走向机能复合化外，车床方面已由早期的卧式车床开发出许多新的加工形态，例如双刀塔、立式车床、倒立车床、以及车铣复合机种，以顺应新时代加工方式的需求。
[0003]目前出现了各种各样的刀塔，但是现有的动力刀塔的电机外露且各个模块非一体化，存在占用空间大、结构繁琐和安装复杂等问题。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种车铣复合动力刀塔及刀塔总成，旨在解决现有的动力刀塔的电机外露且各个模块非一体化，存在占用空间大、结构繁琐和安装复杂等问题。
[0005]根据第一方面，一种实施例中提供了一种车铣复合动力刀塔，该车铣复合动力刀塔包括刀盘结构、刀具动力转角座结构、刀盘动力分度结构、刀塔基座、液压缸活塞结构、以及刀具动力电机；
[0006]所述刀盘结构与所述刀具动力转角座结构连接，所述刀盘结构包括刀盘以及与所述刀盘固定在一起的刀盘盖；
[0007]所述刀具动力转角座结构与所述刀盘结构连接，所述刀具动力转角座结构包括刀具动力转角座以及与所述刀具动力转角座固定在一起的转角座盖；
[0008]所述刀盘动力分度结构与所述刀具动力转动角座结构连接，所述刀盘动力分度结构包括刀盘动力壳体，以及与刀盘动力壳体连接的刀盘动力分度机构；
[0009]所述液压缸活塞结构包括液态缸盖以及与所述液态缸盖连接的液态缸活塞；
[0010]所述刀具动力电机与所述刀具动力转角座结构、所述刀盘动力分度结构、所述刀塔基座、以及所述液压缸活塞结构连接且不外露。
[0011]在所述车铣复合动力刀塔的一些实施例中，所述刀盘动力分度机构由轴承组结构以及与所述轴承组结构通过皮带传动连接的轴承组电机组成。
[0012]在所述车铣复合动力刀塔的一些实施例中，所述轴承组结构包括轴承内圈、与所述轴承内圈连接的轴承外圈、与所述轴承内圈和所述轴承外圈的尾端啮合的齿盘、以及设置在所述轴承内圈上的滚针和交叉滚子；所述滚针和所述交叉滚子设于所述轴承内圈和轴承外圈之间。
[0013]在所述车铣复合动力刀塔的一些实施例中，所述轴承外圈)内侧面设有与所述滚针的外侧面相适配的滚针槽，所述滚针通过所述滚针槽设在所述轴承内圈的外侧面上；
[0014]所述滚针由多个圆柱体排列而成，呈环形设于所述滚针槽上；
[0015]所述轴承组结构还包括油嘴堵头，所述油嘴堵头与所述轴承外圈连接；所述轴承
外圈包括通孔，所述油嘴堵头通过所述通孔与所述轴承外圈连接在一起，所述油嘴堵头临近轴承外圈内侧面的一端具有卡槽，所述卡槽卡住所述交叉滚子。
[0016]在所述车铣复合动力刀塔的一些实施例中，所述刀具动力电机包括刀具动力电机本体、设置在所述刀具动力电机本体内的用于输出旋转动力的线圈、设置在刀具动力电机本体一端的伞齿轮、以及与所述伞齿轮连接的传动拨叉。
[0017]在所述车铣复合动力刀塔的一些实施例中，所述刀具动力电机依次与所述刀具动力转角座、所述刀盘动力壳体、所述刀盘动力分度机构、所述刀塔基座、所述液态缸盖、以及所述液态缸活塞贯穿连接且埋设在内不外露。
[0018]在所述车铣复合动力刀塔的一些实施例中，所述刀盘包括多个刀座各个所述刀座包括与所述传动拨叉传动连接的传动轴。
[0019]在所述车铣复合动力刀塔的一些实施例中，所述刀盘动力壳体由圆环和中空的条形壳体组成，所述圆环和所述条形壳体的内侧面均与所述皮带相邻。
[0020]根据第二方面，一种实施例中提供了一种车铣复合动力刀塔总成，该车铣复合动力刀塔总成包括如以上第一方面所述的车铣复合动力刀塔，以及与所述动力刀塔连接的Y轴总成。
[0021]在所述车铣复合动力刀塔的一些实施例中，所述Y轴总成包括Y轴丝杆，所述车铣复合动力刀塔的所述刀塔基座与所述Y轴丝杆固接。
[0022]实施本申请的实施例，将具有如下有益效果：
[0023]依据以上实施例中的一种车铣复合动力刀塔及刀塔总成，解决现有的动力刀塔的电机外露且各个模块非一体化，存在占用空间大、结构繁琐和安装复杂等问题，具有占用空间小，结构相较于之前的简单和安装方便的优点。
[0024]另外，一种车铣复合动力刀塔及刀塔总成所包括的例如轴承组结构与现有市面上所使用的轴承模块相比，为一体化模块化结构，具有体积小、结构简单和安装方便的优点。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]其中：
[0027]图1示出了一种车铣复合动力刀塔总成的立体结构示意图；
[0028]图2示出了一种车铣复合动力刀塔总成的爆炸图；
[0029]图3示出了一种车铣复合动力刀塔的轴承组结构的爆炸图；
[0030]图4示出了图3轴承组结构的齿盘的立体结构示意图；
[0031]主要元件符号说明：
[0032]100
‑
刀盘结构；101
‑
刀盘；1011
‑
刀座；10111
‑
传动轴；102
‑
刀盘盖；
[0033]200
‑
刀具动力转角座结构；201
‑
刀具动力转角座；202
‑
转角座盖；
[0034]300
‑
刀盘动力分度结构；301
‑
刀盘动力壳体；3011
‑
圆环；3012条形壳体；302
‑ꢀ
刀盘动力分度机构；303
‑
轴承组结构；3031
‑
轴承内圈；3032
‑
轴承外圈；3033
‑ꢀ
齿盘；30331
‑
固
定件孔；3034
‑
滚针；3035
‑
交叉滚子；3036
‑
油嘴堵头；3037
‑
通孔；304
‑
轴承组电机；
[0035]400
‑
刀塔基座；401
‑
刀塔基座本体；402
‑
刀塔基座丝杆；
[0036]500
‑
液压缸活塞结构；501
‑
液态缸盖；502
‑
液态缸活塞；
[0037]600
‑
刀具动力电机；601
‑
刀具动力电机本体；602
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车铣复合动力刀塔，其特征在于，包括刀盘结构(100)、刀具动力转角座结构(200)、刀盘动力分度结构(300)、刀塔基座(400)、液压缸活塞结构(500)、以及刀具动力电机(600)；所述刀盘结构(100)与所述刀具动力转角座结构(200)连接，所述刀盘结构(100)包括刀盘(101)以及与所述刀盘(101)固定在一起的刀盘盖(102)；所述刀具动力转角座结构(200)与所述刀盘结构(100)连接，所述刀具动力转角座结构(200)包括刀具动力转角座(201)以及与所述刀具动力转角座(201)固定在一起的转角座盖(202)；所述刀盘动力分度结构(300)与所述刀具动力转动角座结构(200)连接，所述刀盘动力分度结构(300)包括刀盘动力壳体(301)，以及与刀盘动力壳体(301)连接的刀盘动力分度机构(302)；所述液压缸活塞结构(500)包括液态缸盖(501)以及与所述液态缸盖(501)连接的液态缸活塞(502)；所述刀具动力电机(600)与所述刀具动力转角座结构(200)、所述刀盘动力分度结构(300)、所述刀塔基座(400)、以及所述液压缸活塞结构(500)连接且不外露。2.如权利要求1所述的一种车铣复合动力刀塔，其特征在于，所述刀盘动力分度机构(302)由轴承组结构(303)以及与所述轴承组结构(303)通过皮带传动连接的轴承组电机(304)组成。3.如权利要求2所述的一种车铣复合动力刀塔，其特征在于，所述轴承组结构(303)包括轴承内圈(3031)、与所述轴承内圈(3031)连接的轴承外圈(3032)、与所述轴承内圈(3031)和所述轴承外圈(3032)的尾端啮合的齿盘(3033)、以及设置在所述轴承内圈(3031)上的滚针(3034)和交叉滚子(3035)；所述滚针(3034)和所述交叉滚子(3035)设于所述轴承内圈(3031)和轴承外圈(3032)之间。4.如权利要求3所述的一种车铣复合动力刀塔，其特征在于，所述轴承外圈(3032)内侧面设有与所述滚针...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，陆扬贵，
申请(专利权)人：东莞市支点通用机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：