本实用新型专利技术涉及锂电池技术领域，公开了一种电池包换热装置及电池包。本实用新型专利技术提供的电池包换热装置，在底板的内壁上设置多个第一定位件，在冷板面朝底板的内壁设置与第一定位件一一对应的第二定位件，通过第一定位件和第二定位件插接配合对冷板进行定位，并将底板的内壁和冷板的接触面以及第一定位件和第二定位件的接触面通过胶粘固定，以增大底板和冷板之间的胶粘面积，提高了冷板和下箱体的粘结强度，能够有效防止冷板因频繁的机械震动而发生脱胶事故。本实用新型专利技术提供的电池包，包括上述的电池包换热装置，提高了下箱体和冷板的粘结强度，防止冷板发生脱胶事故，从而对电芯模组进行有效冷却。进行有效冷却。进行有效冷却。
【技术实现步骤摘要】
一种电池包换热装置及电池包
[0001]本技术涉及锂电池
，尤其涉及一种电池包换热装置及电池包。
技术介绍
[0002]锂电池的电芯模组通常安装在电池包箱体内，利用电池包箱体对电芯模组进行固定。锂电池工作过程中会产生热量，为了对锂电池进行散热，通常在电池包箱体的箱体内底壁设置起散热作用的冷板。
[0003]现有技术中，通常是先将冷板的下表面通过胶粘的方式粘贴于箱体内底壁，再在冷板的上表面涂抹胶，将电芯模组的下表面粘贴于冷板的上表面。
[0004]但在将安装有锂电池模组的上述电池包用于车上时，在频繁的机械震动下，冷板和电芯模组的粘接界面以及冷板与箱体内底壁的粘接界面存在较大的脱胶风险。
[0005]因此，亟需一种电池包换热装置，以解决上述技术问题。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种电池包换热装置及电池包，能够降低电芯模组的脱胶风险。
[0007]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0008]一种电池包换热装置，包括：
[0009]下箱体，所述下箱体具有底板，所述底板的内壁上设有多个第一定位件；及
[0010]冷板，用于流通冷却液，所述冷板平铺于所述底板的内壁上，所述冷板面朝所述底板的表面设有与所述第一定位件一一对应的第二定位件，所述第一定位件与对应的所述第二定位件插接配合；
[0011]所述底板的内壁和所述冷板的接触面以及所述第一定位件和所述第二定位件的接触面通过胶粘固定。
[0012]作为上述的电池包换热装置的一种优选技术方案，所述第一定位件为凹槽，所述第二定位件为与所述凹槽插接配合的凸起。
[0013]作为上述的电池包换热装置的一种优选技术方案，所述底板向外凹陷形成多个凹槽，并在所述底板的外侧形成与所述凹槽一一对应的凸起结构，相邻两个所述凸起结构之间形成一个凹陷结构。
[0014]作为上述的电池包换热装置的一种优选技术方案，所述凹槽的开口端为向内收缩的缩口结构，所述凸起的外形与所述凹槽的内壁形状匹配以将所述凸起限位于所述凹槽内。
[0015]作为上述的电池包换热装置的一种优选技术方案，所述下箱体为钣金件。
[0016]作为上述的电池包换热装置的一种优选技术方案，所述凸起与所述冷板一体成型。
[0017]作为上述的电池包换热装置的一种优选技术方案，所述下箱体由钢制成。
[0018]作为上述的电池包换热装置的一种优选技术方案，多个所述第一定位件呈阵列分布。
[0019]本技术还提供了一种电池包，包括上述的电池包换热装置。
[0020]作为上述的电池包的一种优选技术方案，还包括电芯模组，所述电芯模组平铺于所述冷板背对所述内底壁的一侧，所述电芯模组与所述冷板的接触面通过胶粘固定。
[0021]本技术的有益效果：本技术提供的电池包换热装置，在底板的内壁上设置多个第一定位件，在冷板面朝底板的内壁设置与第一定位件一一对应的第二定位件，通过第一定位件和第二定位件插接配合对冷板进行定位，并将底板的内壁和冷板的接触面以及第一定位件和第二定位件的接触面通过胶粘固定，以增大底板和冷板之间的胶粘面积，提高了冷板和下箱体的粘结强度，能够有效防止冷板因频繁的机械震动而发生脱胶事故。
[0022]本技术提供的电池包，包括上述的电池包换热装置，提高了下箱体和冷板的粘结强度，防止冷板发生脱胶事故，从而对电芯模组进行有效冷却。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本技术实施例提供的电池包换热装置的结构示意图；
[0025]图2是本技术实施例提供的电池包换热装置的爆炸图；
[0026]图3是本技术实施例提供的下箱体的结构简图；
[0027]图4是本技术实施例提供的冷板的结构示意图；
[0028]图5是本技术实施例提供的冷却液管道、接头和上盖之间的连接示意图。
[0029]图中：
[0030]1、下箱体；11、底板；12、第一定位件；13、凸起结构；14、凹陷结构；
[0031]2、冷板；21、第二定位件；22、冷却液流道；23、支撑筋；
[0032]3、上盖；
[0033]4、冷却液管道；41、第一法兰盘；
[0034]5、接头；51、第二法兰盘。
具体实施方式
[0035]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部。
[0036]现有技术中，电池包包括电芯模组和电池包换热装置，冷板平铺于电池包换热装置的内底壁，电芯模组平铺于冷板背对电池包换热装置的内底壁的一侧，冷板与电池包换热装置的内底壁之间的接触面、电芯模组与冷板的接触面通过胶粘固定。在将上述电池包应用于车上时，冷板极易因频繁的机械震动而发生脱胶事故。为了解决上述技术问题，本实
施例提供了一种电池包换热装置，以解决冷板极易因频繁的机械震动而发生脱胶事故的问题。
[0037]如图1至图4所示，上述电池包换热装置包括下箱体1和冷板2，其中，下箱体1具有底板11，底板11的内壁上设有多个第一定位件12；冷板2用于流通冷却液以对置于冷板2背对底板11一侧的电芯模组进行冷却，冷板2平铺于底板11的内壁上，冷板2面朝底板11内壁的表面设有与第一定位件12一一对应的第二定位件21，第一定位件12与对应的第二定位件21插接配合；底板11的内壁和冷板2的接触面以及第一定位件12和第二定位件21的接触面通过胶粘固定。
[0038]本实施例提供的电池包换热装置，在底板11的内壁上设置多个第一定位件12，在冷板2面朝底板11的内壁设置与第一定位件12一一对应的第二定位件21，通过第一定位件12和第二定位件21插接配合对冷板2进行定位，并将底板11的内壁和冷板2的接触面以及第一定位件12和第二定位件21的接触面通过胶粘固定，以增大底板11和冷板2之间的胶粘面积，提高了冷板2和下箱体1的粘结强度，能够有效防止冷板2因频繁的机械震动而发生脱胶事故。
[0039]本实施例中，第一定位件12为凹槽，第二定位件21为与凹槽插接配合的凸起。优选地，多个第一定位件12呈阵列分布，以尽可能地增大冷板2和底板11之间的粘结强度；凸起与冷板2一体成型，以简化冷板2的加工工序。于其他实施例中，还可以将第一定位件12设置为凸起，将第二定位件21设置为凹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包换热装置，其特征在于，包括：下箱体(1)，所述下箱体(1)具有底板(11)，所述底板(11)的内壁上设有多个第一定位件(12)；及冷板(2)，用于流通冷却液，所述冷板(2)平铺于所述底板(11)的内壁上，所述冷板(2)面朝所述底板(11)的表面设有与所述第一定位件(12)一一对应的第二定位件(21)，所述第一定位件(12)与对应的所述第二定位件(21)插接配合；所述底板(11)的内壁和所述冷板(2)的接触面以及所述第一定位件(12)和所述第二定位件(21)的接触面通过胶粘固定。2.根据权利要求1所述的电池包换热装置，其特征在于，所述第一定位件(12)为凹槽，所述第二定位件(21)为与所述凹槽插接配合的凸起。3.根据权利要求2所述的电池包换热装置，其特征在于，所述底板(11)向外凹陷形成多个凹槽，并在所述底板(11)的外侧形成与所述凹槽一一对应的凸起结构(13)，相邻两个所...
【专利技术属性】
技术研发人员：何亚飞，
申请(专利权)人：远景动力技术江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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