一种车载充电机装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载充电机装置，包括电机本体，所述电机本体的左右两侧面分别开设凹槽，所述凹槽的一侧面设置为开口，所述凹槽的左右两侧内壁通过轴承转动连接支杆，所述支杆贯穿安装板的内部，所述凹槽的左右两侧内壁分别开设圆形槽，所述圆形槽的内部滑动连接挡杆，所述圆形槽的一端内壁开设贯穿电机本体外表面的圆孔。该装置能够方便安装板收纳和展开，从而方便将电机本体从汽车内部取出，有效防止安装板被其他配件阻碍，而造成无法取出电机的情况，通过设置可转动的安装板，能够方便对安装板收纳，以便对电机本体的去取出，通过设置挤压杆和挡杆，能够对安装板定位，以便对安装板的稳定收纳，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电机装置


[0001]本技术属于电动汽车
，具体涉及一种车载充电机装置。

技术介绍

[0002]车载充电机是指固定安装在电动汽车上的充电机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充满电的能力，而传统的对电机固定的方式，是在电机外表面固定连接安装板，然后通过螺栓固定，但是，在电机的边侧固定连接安装板，就会增加空间的占用，在对电机取出时，安装板很容易受到其他配件的阻碍，影响对电机的取出，所以，我们提出一种车载充电机装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车载充电机装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载充电机装置，包括电机本体，所述电机本体的左右两侧面分别开设凹槽，所述凹槽的一侧面设置为开口，所述凹槽的左右两侧内壁通过轴承转动连接支杆，所述支杆贯穿安装板的内部，并固定连接安装板的内部，所述安装板的上表面左右两端的位置分别开设螺纹孔，所述凹槽的左右两侧内壁分别开设圆形槽，所述圆形槽的内部滑动连接挡杆，所述圆形槽的内壁开设滑槽，所述滑槽的内部设置滑块，所述滑块的一侧面固定连接弹簧一，所述弹簧一的一端固定连接滑槽的内壁，所述滑块的一侧面固定连接挡杆的外表面，所述圆形槽的一端内壁开设贯穿电机本体外表面的圆孔，所述圆孔的内部滑动连接挤压杆。
[0005]优选的，所述挤压杆的一端外表面与挡杆一端对应的位置设置为斜坡状，所述挤压杆的一侧面滑动连接挡杆的一端面，能够方便挤压杆对挡杆的挤压，以便挡杆伸出圆形槽的内部，并进入到通孔内，方便对收纳后的安装板定位。
[0006]优选的，所述圆孔的左右两侧内壁分别开设滑轨，所述滑轨的内部设置移动块，所述移动块的一侧面固定连接挤压杆，能够对挤压杆限位，避免挤压杆从圆孔内掉落，影响使用。
[0007]优选的，所述安装板的左右两侧面分别开设与挡杆相匹配的通孔，所述挡杆滑动连接通孔的内部，能够方便挡杆伸入到安装板侧面上的通孔内，以便对安装板定位，方便将电机本体取出。
[0008]优选的，所述凹槽的内顶部开设圆形孔，所述圆形孔的内底部固定连接弹簧二，所述弹簧二的一端固定连接竖杆，所述竖杆的一侧面设置为斜坡状，并滑动连接安装板的一侧面，方便对收纳后的安装板顶部挤压，以便增加安装板在凹槽内的稳定性。
[0009]优选的，所述安装板的一侧面与电机本体的外表面平齐，所述安装板的一侧面上端固定连接矩形板，能够方便将安装板从凹槽取出，从而方便对电机固定安装。
[0010]本技术的技术效果和优点：一种车载充电机装置，通过在电机本体的左右两
侧面分别设置凹槽，并在凹槽内部设置可转动的安装板，能够方便度安装板的收纳或展开，以便将电机取出或固定，通过在凹槽的内壁设置圆形槽，并在圆形槽的内部设置可滑动的挡杆，能够对收纳后的安装板的定位，通过在凹槽的内顶部设置圆形孔，并在圆形孔的内部设置竖杆和弹簧二，能够增加对收纳后的安装板的稳定性，该装置能够方便安装板收纳和展开，从而方便将电机本体从汽车内部取出，有效防止安装板被其他配件阻碍，而造成无法取出电机的情况，操作方便，简单。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为凹槽内部结构示意图；
[0013]图3为圆形槽内部结构示意图；
[0014]图4为安装板结构示意图。
[0015]图中：1、电机本体；2、凹槽；3、支杆；4、安装板；5、螺纹孔；6、圆形槽；7、挡杆；8、滑槽；9、滑块；10、弹簧一；11、矩形板；12、圆孔；13、挤压杆；14、弹簧二；15、竖杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种车载充电机装置，包括电机本体1，所述电机本体1的左右两侧面分别开设凹槽2，所述凹槽2的一侧面设置为开口，所述凹槽2的左右两侧内壁通过轴承转动连接支杆3，所述支杆3贯穿安装板4的内部，并固定连接安装板4的内部，所述安装板4的上表面左右两端的位置分别开设螺纹孔5，通过对安装板4的转动，便于对安装板4的收纳和展开，以便对电机本体1取出或者固定安装。
[0018]所述凹槽2的左右两侧内壁分别开设圆形槽6，所述圆形槽6的内部滑动连接挡杆7，所述圆形槽6的内壁开设滑槽8，所述滑槽8的内部设置滑块9，所述滑块9的一侧面固定连接弹簧一10，所述弹簧一10的一端固定连接滑槽8的内壁，所述滑块9的一侧面固定连接挡杆7的外表面，所述圆形槽6的一端内壁开设贯穿电机本体1外表面的圆孔12，所述圆孔12的内部滑动连接挤压杆13，能够对安装板4定位在凹槽2内，防止安装板4随意转动，影响使用。
[0019]所述挤压杆13的一端外表面与挡杆7一端对应的位置设置为斜坡状，所述挤压杆13的一侧面滑动连接挡杆7的一端面。所述圆孔12的左右两侧内壁分别开设滑轨，所述滑轨的内部设置移动块，所述移动块的一侧面固定连接挤压杆13。所述安装板4的左右两侧面分别开设与挡杆7相匹配的通孔，所述挡杆7滑动连接通孔的内部。所述凹槽2的内顶部开设圆形孔，所述圆形孔的内底部固定连接弹簧二14，所述弹簧二14的一端固定连接竖杆15，所述竖杆15的一侧面设置为斜坡状，并滑动连接安装板4的一侧面。
[0020]所述安装板4的一侧面与电机本体1的外表面平齐，所述安装板4的一侧面上端固定连接矩形板11。
[0021]具体使用时，若要将电机本体1从汽车拆卸，并取出，此时，通过工作人员将安装板
4上的螺栓取下，然后再手动转动安装板4，将安装板4收纳在凹槽2的内部，当安装板4的一侧面上端接触到竖杆15的一侧面时，会对竖杆15一侧面的斜坡位置挤压，使竖杆15被挤压向上移动，并进入到圆形孔的内部，此时的安装板4便会全部进入到凹槽2的内部，然后通过工作人员手动按压挤压杆13，将挤压杆13伸向圆形槽6的内部，在挤压杆13移动的过程中，其外表面会对挡杆7的端面挤压，随着挤压杆13的不断伸入，对挡杆7的挤压力不断增加，便可将挡杆7的一端挤压出圆形槽6的内部，并使挡杆7的一端伸入到安装板4侧面上的通孔内，便可对安装板4定位，然后工作人员便可直接将电机本体1从汽车内取出，该装置能够方便安装板4收纳和展开，从而方便将电机本体1从汽车内部取出，有效防止安装板4被其他配件阻碍，而造成无法取出电机的情况，操作方便，简单。
[0022]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载充电机装置，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的左右两侧面分别开设凹槽(2)，所述凹槽(2)的一侧面设置为开口，所述凹槽(2)的左右两侧内壁通过轴承转动连接支杆(3)，所述支杆(3)贯穿安装板(4)的内部，并固定连接安装板(4)的内部，所述安装板(4)的上表面左右两端的位置分别开设螺纹孔(5)，所述凹槽(2)的左右两侧内壁分别开设圆形槽(6)，所述圆形槽(6)的内部滑动连接挡杆(7)，所述圆形槽(6)的内壁开设滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部设置滑块(9)，所述滑块(9)的一侧面固定连接弹簧一(10)，所述弹簧一(10)的一端固定连接滑槽(8)的内壁，所述滑块(9)的一侧面固定连接挡杆(7)的外表面，所述圆形槽(6)的一端内壁开设贯穿电机本体(1)外表面的圆孔(12)，所述圆孔(12)的内部滑动连接挤压杆(13)。2.根据权利要求1所述的一种车载充电机装置，其特征在于：所述挤压杆(13)的一端外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡俊，
申请(专利权)人：深圳市伊雷德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：