一种公路道路施工下水道预埋槽井制造技术

本实用新型专利技术提供了一种公路道路施工下水道预埋槽井，包括：井壁、挡板、报警器；所述井壁呈矩形状；所述挡板设置在井壁的内部右侧，且挡板与井壁呈一体式结构；所述第一过滤网设置在挡板的底端左侧，且第一过滤网与挡板通过螺栓相连接，并且第一过滤网与井壁的内壁通过螺栓相连接；所述第二过滤网设置在挡板的顶端右侧，且第二过滤网与挡板通过螺栓相连接，并且第二过滤网与井壁通过螺栓相连接；所述报警器设置在挡板的顶端中间，且报警器与挡板通过螺栓相连接；本实用新型专利技术具有结构合理、发生堵塞时能够提前报警的优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术在背景技术一项中提出的问题和不足。用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种公路道路施工下水道预埋槽井


[0001]本技术涉及下水道
，更具体的说，尤其涉及一种公路道路施工下水道预埋槽井。

技术介绍

[0002]预埋槽井是为排水、排污维修，安装方便而设置的。一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、以及直线管段上每隔一定距离处，是便于定期检查附属构筑物。
[0003]现有的下水道预埋槽井在进行排水时，常常会有杂物将井内堵塞，不能及时的将杂物清理会使下水道内的排水失效，甚至溢出井外，造成道路积水。
[0004]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种公路道路施工下水道预埋槽井，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种公路道路施工下水道预埋槽井，以解决上述
技术介绍
中提出的问题和不足。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种公路道路施工下水道预埋槽井，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种公路道路施工下水道预埋槽井，包括：井壁、挡板、报警器、底座、出水管、入水管、防水垫、井盖、第一过滤网、第二过滤网；所述井壁呈矩形状；所述挡板设置在井壁的内部右侧，且挡板与井壁呈一体式结构；所述第一过滤网设置在挡板的底端左侧，且第一过滤网与挡板通过螺栓相连接，并且第一过滤网与井壁的内壁通过螺栓相连接；所述第二过滤网设置在挡板的顶端右侧，且第二过滤网与挡板通过螺栓相连接，并且第二过滤网与井壁通过螺栓相连接；所述报警器设置在挡板的顶端中间，且报警器与挡板通过螺栓相连接；所述底座设置在井壁的底端，且底座与井壁呈一体式结构；所述出水管设置在井壁的右端下侧，且出水管与井壁呈一体式结构；所述入水管设置在井壁的左端下侧，且入水管与井壁呈一体式结构；所述防水垫设置在井壁的顶端，且防水垫与井壁通过镶嵌的方式相连接；所述井盖设置在防水垫的顶端，且井盖与防水垫活动连接。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种公路道路施工下水道预埋槽井所述挡板呈矩形板状，且挡板的顶端与入水管的底端在同一水平线上。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种公路道路施工下水道预埋槽井所述第一过滤网与第二过滤网均由矩形网状结构构成。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种公路道路施工下水道预埋槽井所述报警器上设置有水位传感器。
[0011]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种公路道路施工下水道预埋槽井所述防水垫呈矩形环装，且防水垫由橡胶制成。
[0012]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0013]1、本技术通过设置挡板的上侧安装有报警器，当第一过滤网被堵塞时，水从第二过滤网进行排放，触发报警器的同时能够保障排水系统的正常运行。
[0014]2、本技术通过对一种公路道路施工下水道预埋槽井的改进，具有结构合理、发生堵塞时能够提前报警的优点，从而有效的解决了本技术在
技术介绍
一项中提出的问题和不足。
附图说明
[0015]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术的俯视结构示意图。
[0019]图中：井壁1、挡板2、报警器3、底座4、出水管5、入水管6、防水垫7、井盖8、第一过滤网201、第二过滤网202。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参见图1至图3，本技术提供一种公路道路施工下水道预埋槽井的具体技术实施方案：
[0025]一种公路道路施工下水道预埋槽井，包括：井壁1、挡板2、报警器3、底座4、出水管5、入水管6、防水垫7、井盖8、第一过滤网201、第二过滤网202；井壁1呈矩形状；挡板2设置在井壁1的内部右侧，且挡板2与井壁1呈一体式结构；第一过滤网201设置在挡板2的底端左侧，且第一过滤网201与挡板2通过螺栓相连接，并且第一过滤网201与井壁1的内壁通过螺栓相连接；第二过滤网202设置在挡板2的顶端右侧，且第二过滤网202与挡板2通过螺栓相连接，并且第二过滤网202与井壁1通过螺栓相连接；报警器3设置在挡板2的顶端中间，且报
警器3与挡板2通过螺栓相连接；底座4设置在井壁1的底端，且底座4与井壁1呈一体式结构；出水管5设置在井壁1的右端下侧，且出水管5与井壁1呈一体式结构；入水管6设置在井壁1的左端下侧，且入水管6与井壁1呈一体式结构；防水垫7设置在井壁1的顶端，且防水垫7与井壁1通过镶嵌的方式相连接；井盖8设置在防水垫7的顶端，且井盖8与防水垫7活动连接。
[0026]具体的，请参阅图1，挡板2呈矩形板状，且挡板2的顶端与入水管6的底端在同一水平线上，用于支撑第一过滤网201与第二过滤网202。
[0027]具体的，请参阅图3，第一过滤网201与第二过滤网202均由矩形网状结构构成，用于过滤水中的杂物。
[0028]具体的，请参阅图2，报警器3上设置有水位传感器，用于感应到水位上升后后进行报警。
[0029]具体的，请参阅图3，防水垫7呈矩形环装，且防水垫7由橡胶制成，用于防止井外的水渗入井内。
[0030]具体实施步骤：
[0031]污水从入水管6进入井内，经过第一过滤网201的过滤后从出水管5排出，当第一过滤网201被堵塞时，水位上升，触发报警器3然后经过第二过滤网202的过滤后从出水管5排出。
[0032]综上所述：该一种公路道路施工下水道预埋槽井通过设置挡板的上侧安装有报警器，当第一过滤网被堵塞时，水从第二过滤网进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路道路施工下水道预埋槽井，包括：井壁(1)、挡板(2)、报警器(3)、底座(4)、出水管(5)、入水管(6)、防水垫(7)、井盖(8)、第一过滤网(201)、第二过滤网(202)；其特征在于：所述井壁(1)呈矩形状；所述挡板(2)设置在井壁(1)的内部右侧，且挡板(2)与井壁(1)呈一体式结构；所述第一过滤网(201)设置在挡板(2)的底端左侧，且第一过滤网(201)与挡板(2)通过螺栓相连接，并且第一过滤网(201)与井壁(1)的内壁通过螺栓相连接；所述第二过滤网(202)设置在挡板(2)的顶端右侧，且第二过滤网(202)与挡板(2)通过螺栓相连接，并且第二过滤网(202)与井壁(1)通过螺栓相连接；所述报警器(3)设置在挡板(2)的顶端中间，且报警器(3)与挡板(2)通过螺栓相连接；所述底座(4)设置在井壁(1)的底端，且底座(4)与井壁(1)呈一体式结构；所述出水管(5)设置在井壁(1)的右...

【专利技术属性】
技术研发人员：楚笠，
申请(专利权)人：江西纬邦路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：