一种高强度视野开阔拖拉机驾驶室制造技术

本实用新型专利技术属于拖拉机车架结构领域，具体公开了一种高强度视野开阔拖拉机驾驶室，包括驾驶室车架与防护结构，所述驾驶室车架具有高强框架、顶壳板，其中高强框架上设有用于装设车轮、车窗的开口，高强框架顶侧固接有顶壳板；所述顶壳板上设有滑槽A，顶壳板上安装有防护结构，且防护结构包括防护顶板、第一抗压组件、第二抗压组件；所述防护顶板平行设于顶壳板上部，防护顶板上设有与滑槽A对应的滑槽B，防护顶板底侧中部连接有第一抗压组件，防护顶板两侧连接有第二抗压组件。本实用新型专利技术采用防护结构对驾驶室车架进行加固以及防护，使得驾驶室车架的抗冲击、防护性更好。防护性更好。防护性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度视野开阔拖拉机驾驶室


[0001]本技术涉及拖拉机车架结构领域，具体为一种高强度视野开阔拖拉机驾驶室。

技术介绍

[0002]拖拉机是用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。拖拉机驾驶室是用于装载操控人员的空间，现有的拖拉机驾驶室分为开放式和封闭式两种。拖拉机与大多汽车机械大致相同，工作人员通过驾驶室对拖拉机进行控制和驾驶工作。而现在大多数的拖拉机驾驶室存在以下问题：由于隧道、矿山、林场等场所经常发生岩石、砖块等坠落事故，因此在拖拉机的工作过程中，坠落的岩石、砖块等容易撞击驾驶室的顶部，拖拉驾驶室不能够进行有效的防护工作，从而容易造成驾驶员的人身伤害，因此需要一种高强度视野开阔拖拉机驾驶室。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高强度视野开阔拖拉机驾驶室，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度视野开阔拖拉机驾驶室，包括驾驶室车架与防护结构，所述驾驶室车架具有高强框架、顶壳板，其中高强框架上设有用于装设车轮、车窗的开口，高强框架顶侧固接有顶壳板；所述顶壳板上设有滑槽A，顶壳板上安装有防护结构，且防护结构包括防护顶板、第一抗压组件、第二抗压组件；所述防护顶板平行设于顶壳板上部，防护顶板上设有与滑槽A对应的滑槽B，防护顶板底侧中部连接有第一抗压组件，防护顶板两侧连接有第二抗压组件；所述第一抗压组件包括抗压块、抗压底框与抗压臂，抗压块固定在防护顶板底侧中部，抗压块底端设有抗压臂。
[0005]优选的，抗压底框固定在顶壳板上，抗压底框内侧设有通槽。
[0006]优选的，抗压块可由通槽开口伸进抗压底框内，抗压块中部设有挡块，且挡块底侧通过弹簧连接顶壳板。
[0007]优选的，抗压臂设有两组且其顶端固接抗压块底端，两组抗压臂通过轴杆连接并呈交错设置。
[0008]优选的，两组所述抗压臂之间连接有弹簧，两组所述抗压臂底端连接有滚轮。
[0009]优选的，第二抗压组件包括第一抗压杆、第二抗压杆，第一抗压杆、第二抗压杆中部通过销轴呈X形交错连接。
[0010]优选的，滑槽A、滑槽B内设有滑柱，第一抗压杆、第二抗压杆顶端分别铰连滑槽A内的滑柱以及防护顶板，第一抗压杆、第二抗压杆底端分别铰连顶壳板以及滑槽B内的滑柱。
[0011]优选的，防护顶板上还装设有卷绕轮，卷绕轮上绕设有遮阳网。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术采用防护结构对驾驶室车架进行加固以及防护，使得驾驶室车架的抗
冲击、防护性更好。当坠落的岩石和砖块落至防护顶板上时，通过第一抗压组件、第二抗压组件能及时对其进行抗压缓冲，进而有效的对驾驶室车架进行防护，增强了驾驶室使用稳定性和安全性；而且还通过在防护顶板上装设卷绕轮，卷绕轮能通过释放遮阳网，以提高驾驶室的遮阳性，同时遮阳网也能起到一定的防砂石坠落的作用。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的局部结构示意图。
[0016]图中：1、高强框架；2、顶壳板；201、滑槽A；3、防护顶板；301、滑槽B；4、抗压块；401、挡块；5、抗压底框；6、抗压臂；7、第一抗压杆；8、第二抗压杆；9、卷绕轮。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种高强度视野开阔拖拉机驾驶室，包括驾驶室车架与防护结构，所述驾驶室车架具有高强框架1、顶壳板2，其中高强框架1上设有用于装设车轮、车窗的开口，高强框架1顶侧固接有顶壳板2；所述顶壳板2上设有滑槽A201，顶壳板2上安装有防护结构，且防护结构包括防护顶板3、第一抗压组件、第二抗压组件；所述防护顶板3平行设于顶壳板2上部，防护顶板3上设有与滑槽A201对应的滑槽B301，防护顶板3底侧中部连接有第一抗压组件，防护顶板3两侧连接有第二抗压组件；所述第一抗压组件包括抗压块4、抗压底框5与抗压臂6，抗压块4固定在防护顶板3底侧中部，抗压块4底端设有抗压臂6。
[0021]在本实施例中，抗压底框5固定在顶壳板2上，抗压底框5内侧设有通槽。
[0022]在本实施例中，抗压块4可由通槽开口伸进抗压底框5内，抗压块4中部设有挡块401，且挡块401底侧通过弹簧连接顶壳板2。
[0023]在本实施例中，抗压臂6设有两组且其顶端固接抗压块4底端，两组抗压臂6通过轴杆连接并呈交错设置。
[0024]在本实施例中，两组所述抗压臂6之间连接有弹簧，两组所述抗压臂6底端连接有
滚轮。
[0025]在本实施例中，第二抗压组件包括第一抗压杆7、第二抗压杆8，第一抗压杆7、第二抗压杆8中部通过销轴呈X形交错连接。
[0026]在本实施例中，滑槽A201、滑槽B301内设有滑柱，第一抗压杆7、第二抗压杆8顶端分别铰连滑槽A201内的滑柱以及防护顶板3，第一抗压杆7、第二抗压杆8底端分别铰连顶壳板2以及滑槽B301内的滑柱。
[0027]在本实施例中，防护顶板3上还装设有卷绕轮9，卷绕轮9上绕设有遮阳网。
[0028]在本实施例中，本技术采用防护结构对驾驶室车架进行加固以及防护，使得驾驶室车架的抗冲击、防护性更好。
[0029]当坠落的岩石和砖块落至防护顶板3上时，通过第一抗压组件、第二抗压组件能及时对其进行抗压缓冲，进而有效的对驾驶室车架进行防护，增强了驾驶室使用稳定性和安全性；
[0030]而且还通过在防护顶板3上装设卷绕轮9，卷绕轮9能通过释放遮阳网，以提高驾驶室的遮阳性，同时遮阳网也能起到一定的防砂石坠落的作用。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度视野开阔拖拉机驾驶室，其特征在于，包括驾驶室车架与防护结构，所述驾驶室车架具有高强框架(1)、顶壳板(2)，其中高强框架(1)上设有用于装设车轮、车窗的开口，高强框架(1)顶侧固接有顶壳板(2)；所述顶壳板(2)上设有滑槽A(201)，顶壳板(2)上安装有防护结构，且防护结构包括防护顶板(3)、第一抗压组件、第二抗压组件；所述防护顶板(3)平行设于顶壳板(2)上部，防护顶板(3)上设有与滑槽A(201)对应的滑槽B(301)，防护顶板(3)底侧中部连接有第一抗压组件，防护顶板(3)两侧连接有第二抗压组件；所述第一抗压组件包括抗压块(4)、抗压底框(5)与抗压臂(6)，抗压块(4)固定在防护顶板(3)底侧中部，抗压块(4)底端设有抗压臂(6)。2.根据权利要求1所述的一种高强度视野开阔拖拉机驾驶室，其特征在于：所述抗压底框(5)固定在顶壳板(2)上，抗压底框(5)内侧设有通槽。3.根据权利要求1所述的一种高强度视野开阔拖拉机驾驶室，其特征在于：所述抗压块(4)可由通槽开口伸进抗压底框(5)内，抗压块(4)中部设有挡块(401)，且挡块(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琳，钱发米，
申请(专利权)人：烟台万禹农业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：