一种机车制动单元风阻测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机车制动单元风阻测试装置，包括支架，支架一侧安装风箱架，风箱架内侧安装风箱，风箱设置在机车轮架内侧且位于刹车盘的一侧，风箱架的一侧固定有鼓风机，鼓风机的出风口通过管道连接风箱，支架上还转动设置转盘，转盘的边缘固定连接喷头连杆，喷头连杆的上端连接喷头，刹车盘外侧的刹车片上螺接传感器部件。鼓风机鼓风通过管道传送至安装风箱，再通过风箱吹出，模拟行驶过程中的风阻，喷头喷水，模拟雨水天气中雨水，且喷头角度可调，非常实用，模拟更加全面，通过传感器对刹车盘和刹车片进行监测，非常实用，且用于监测刹车盘的传感器可通过伸缩电缸带动进行移动，减少刹车盘随机车车轮转动过程中对传感器的磨损。磨损。磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种机车制动单元风阻测试装置


[0001]本技术属于机车制动测试
，具体涉及一种机车制动单元风阻测试装置。

技术介绍

[0002]电力机车、又称电力火车，是指从供电网(接触网)或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。随着科学技术及社会经济的发展，科技的进步正影响着社会的经济并改变着人们的生活方式。在国家大力发展轨道交通运输的时代，目前国内电力机车已处于世界领先水平。
[0003]现有的机车制动单元风阻测试是模拟机车的运行进行测试，并不能直接安装在机车上进行测试，使用效果较不理想，而且不具有监测刹车片和刹车盘温度的传感器，很难监测刹车温度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种机车制动单元风阻测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机车制动单元风阻测试装置，包括支架，所述支架一侧安装风箱架，所述风箱架内侧安装风箱，所述风箱设置在机车轮架内侧且位于刹车盘的一侧，所述风箱架的一侧固定有鼓风机，所述鼓风机的出风口通过管道连接风箱。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车制动单元风阻测试装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)一侧安装风箱架(2)，所述风箱架(2)内侧安装风箱(3)，所述风箱(3)设置在机车轮架(10)内侧且位于刹车盘(20)的一侧，所述风箱架(2)的一侧固定有鼓风机(4)，所述鼓风机(4)的出风口通过管道连接风箱(3)；所述支架(1)上还转动设置转盘(5)，所述转盘(5)的边缘固定连接喷头连杆(6)，所述喷头连杆(6)的上端连接喷头(7)；刹车盘(20)外侧的刹车片(30)上螺接传感器部件(8)，所述传感器部件(8)包括安装螺杆(81)、第一传感器安装板(82)和第二传感器安装板(83)，所述第一传感器安装板(82)和第二传感器安装板(83)连接形成一个整体，所述安装螺杆(81)穿过第一传感器安装板(82)和第二传感器安装板(83)的连接处，所述安装螺杆(81)上还套接有压簧(84)，所述第一传感器安装板(82)和第二传感器安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李燕玲，
申请(专利权)人：南京浦福机车组装有限公司，
类型：新型
国别省市：