一种变色油墨输送管道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变色油墨输送管道，涉及油料输送技术领域，包括输送管道本体，所述输送管道本体包括管道，所述管道包括外接器，所述管道的外表面上固定连接有减震机构，所述减震机构的外表面上活动连接有支撑机构，所述支撑机构包括连接块。本实用新型专利技术通过弹簧柱对管道进行减震，当管道的重量压到弹簧柱上，再通过衔接杆和固定脚将向下的压力向两边进行分散，具备了对压力进行分散的特点，利用转动机拉动拉力绳，再利用固定块连接在固定脚的表面上，将拉力绳往回拉动，避免了拉开的角度过大衔接杆断裂的问题，达到了对连接杆进行防护的效果，解决了对管道没有减震的效果，导致在长时间的使用下会导致局部破裂的问题。致在长时间的使用下会导致局部破裂的问题。致在长时间的使用下会导致局部破裂的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种变色油墨输送管道


[0001]本技术涉及一种输送管道装置，涉及油料输送
，具体涉及一种变色油墨输送管道。

技术介绍

[0002]输送管道是指专门输送液体和气体物资的管道，采用管道输送物资的方法叫管道运输，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的输送管道的表面上都是使用简单的支架来进行支撑，对于运输管道没有太好的减震效果，会在外部的自然因素下，会导致运输管道的局部位置破碎，在材料的运输方面会造成经济上的损失；
[0005]2、运输管道的连接口，都是管道上最重要的部分之一，连接口连接不紧会导致在连接的时候，内部的液体会流淌出来，会对附近的环境造成破坏。

技术实现思路

[0006]本技术需要解决的技术问题是提供一种变色油墨输送管道，其中一种目的是为了具备运输的管道增加抗震的特点,解决管道没有减震，会导致局部破碎的问题；其中另一种目的是为了解决连接口处连接不紧的问题，以达到增加连接口处防水的效果。
[0007]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种变色油墨输送管道，包括输送管道本体，所述输送管道本体包括管道，所述管道包括外接器，所述管道的外表面上固定连接有减震机构，所述减震机构的外表面上活动连接有支撑机构，所述支撑机构包括连接块，所述减震机构的外表面上固定连接有抗压机构，所述抗压机构包括弹簧柱。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述外接器的内表面上活动连接有防水层，所述外接器的内表面上搭接有一号管道，所述一号管道的外表面上活动连接有二号管道，所述防水层和二号管道的外表面上固定连接有橡胶软管。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述一号管道包括外接口，所述外接口的外表面上开设有孔槽。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述二号管道包括接头，所述接头的内部活动连接有螺丝杆，所述螺丝杆的一端上固定连接有螺丝头，所述接头的外表面上设置有防水螺纹。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述连接块的外表面上粘贴有防滑纹，所述连接块的外表面上活动连接有连接杆，所述连接杆的一端上固定连接有固定底座，所述固定底座的外表面上固定连接有螺纹固定杆。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述弹簧柱的外表面上活动连接有衔接
杆，所述衔接杆的一端上活动连接有固定脚，所述固定脚的外表面上固定连接有拉力机。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述拉力机包括外套壳，所述外套壳的内部固定连接有转动机，所述转动机的外表面上活动连接有拉力绳，所述拉力绳的一端上固定连接有固定块。
[0015]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0016]1、本技术提供一种变色油墨输送管道，采用弹簧柱、衔接杆、固定脚、转动机、拉力绳和固定块之间的配合，通过弹簧柱对管道进行减震，当管道的重量压到弹簧柱上，再通过衔接杆和固定脚将向下的压力向两边进行分散，具备了对压力进行分散的特点，利用转动机拉动拉力绳，再利用固定块连接在固定脚的表面上，将拉力绳往回拉动，避免了拉开的角度过大衔接杆断裂的问题，达到了对连接杆进行防护的效果，解决了对管道没有减震的效果，导致在长时间的使用下会导致局部破裂的问题。
[0017]2、本技术提供一种变色油墨输送管道，采用防水层、外接口、接头、防水螺纹、螺丝杆、孔槽和螺丝头之间的配合，通过将外接口与接头之间进行连接，再通过接头表面上的防水螺纹对连接处进行防护，具备了对连接处进行防水的特点，利用螺丝杆与孔槽之间进行连接，通过螺丝头进行锁紧，再利用防水层对连接的缝隙在进行一次防护，达到了对管道的连接处进行双层防护的目的，解决了连接口处连接不紧，导致管道内部的液体流淌出来，对附近环境造成破坏的问题。
[0018]3、本技术提供一种变色油墨输送管道，采用防滑纹、固定底座和螺纹固定杆之间的配合，通过防滑纹对管道的外部进行抬托，具备了对底部减震器进行缓解的特点，利用固定底座贴合到地面上，再利用螺纹固定杆对地面进行固定，解决了减震器的压力过大导致断裂的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的管道结构示意图；
[0021]图3为本技术的一号管道和二号管道结构示意图；
[0022]图4为本技术的支撑机构示意图；
[0023]图5为本技术的抗压机构示意图；
[0024]图6为本技术的拉力机结构示意图。
[0025]图中：1、输送管道本体；
[0026]2、管道；21、外接器；22、防水层；
[0027]23、一号管道；231、外接口；232、孔槽；
[0028]24、二号管道；241、接头；242、螺丝杆；243、螺丝头；244、防水螺纹；
[0029]25、橡胶软管；
[0030]3、减震机构；
[0031]4、支撑机构；41、连接块；42、防滑纹；43、连接杆；44、固定底座；45、螺纹固定杆；
[0032]5、抗压机构；51、弹簧柱；52、衔接杆；53、固定脚；
[0033]54、拉力机；541、外套壳；542、转动机；543、拉力绳；544、固定块。
具体实施方式
[0034]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0035]实施例1
[0036]如图1
‑
6所示，本技术提供了一种变色油墨输送管道，包括输送管道本体1，输送管道本体1包括管道2，管道2包括外接器21，管道2的外表面上固定连接有减震机构3，减震机构3的外表面上活动连接有支撑机构4，支撑机构4包括连接块41，减震机构3的外表面上固定连接有抗压机构5，抗压机构5包括弹簧柱51。
[0037]在本实施例中，采用管道2和减震机构3之间的配合，通过管道2在产生晃动的时候与减震机构3之间产生共振的效果，减震机构3在共振的时候会提供一定的缓冲的效果，采用支撑机构4和抗压机构5之间的配合，管道的重量压在抗压机构5的表面上的时候，通过抗压机构5对重量进行分散，利用支撑机构4对管道进行拖动，来缓解抗压机构5的压力。
[0038]如图2所示，在本实施例中，优选的，外接器21的内表面上活动连接有防水层22，外接器21的内表面上搭接有一号管道23，一号管道23的外表面上活动连接有二号管道24，防水层22和二号管道24的外表面上固定连接有橡胶软管25，通过外接器21将一号管道23和二号管道24连接在一起，再通过防水层22对内部的缝隙进行防护，减少内部的液体通过缝隙流淌出来。
[0039]实施例2
[0040]如图5
‑
6所示，在实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变色油墨输送管道，包括输送管道本体(1)，其特征在于：所述输送管道本体(1)包括管道(2)，所述管道(2)包括外接器(21)，所述管道(2)的外表面上固定连接有减震机构(3)，所述减震机构(3)的外表面上活动连接有支撑机构(4)，所述支撑机构(4)包括连接块(41)，所述减震机构(3)的外表面上固定连接有抗压机构(5)，所述抗压机构(5)包括弹簧柱(51)。2.根据权利要求1所述的一种变色油墨输送管道，其特征在于：所述外接器(21)的内表面上活动连接有防水层(22)，所述外接器(21)的内表面上搭接有一号管道(23)，所述一号管道(23)的外表面上活动连接有二号管道(24)，所述防水层(22)和二号管道(24)的外表面上固定连接有橡胶软管(25)。3.根据权利要求2所述的一种变色油墨输送管道，其特征在于：所述一号管道(23)包括外接口(231)，所述外接口(231)的外表面上开设有孔槽(232)。4.根据权利要求2所述的一种变色油墨输送管道，其特征在于：所述二号管道(24)包括接头(241)，所述接头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈其云，
申请(专利权)人：浙江美丽华印刷材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：