一种船用锚铰机电机连接法兰总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用锚铰机电机连接法兰总成，包括驱动电机、连接法兰结构、右法兰盘和机架，所述驱动电机左侧安装有输出轴，且驱动电机左侧开设有定位槽，且定位槽上侧开设有安装孔，所述右法兰盘左侧与连接板焊接固定，且连接板左侧与左法兰盘固定连接，同时左法兰盘端部与第一固定块固定连接，并且右法兰盘端部与第二固定块固定连接，第二固定块内部开设有右固定孔，所述下开孔左侧开设有中开孔，且中开孔左侧开设有上开孔。该船用锚铰机电机连接法兰总成，固定盘与左法兰盘之间通过八组外加强板进行加固作业，同时固定盘内部固定连接有四组内加强板，内加强板与外加强板的设置，提高连接法兰结构的整体强度。提高连接法兰结构的整体强度。提高连接法兰结构的整体强度。

【技术实现步骤摘要】
一种船用锚铰机电机连接法兰总成


[0001]本技术涉及锚铰机设备科技
，具体为一种船用锚铰机电机连接法兰总成。

技术介绍

[0002]锚铰机是船舶上用于收放锚链的机械，是船舶上不可缺少的设备，其通常与止链器联用，在收放锚链之后，止链器可以掣住锚链承受锚链拉力，使锚链上的拉力不传递到锚铰机上；锚铰机主要包括锚链轮、机座和动力装置，锚链轮转动设置在机座上，动力装置可以驱动锚链轮转动；锚铰机的动力装置通常包括动力源和齿轮副，动力源主要由驱动电机进行提供，驱动电机直接通过机座安装在锚铰机的底座上，驱动电机在工作的时候会产生震动，导致驱动电机的固定方式不够牢固，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。
[0003]为此我们提出了一种船用锚铰机电机连接法兰总成，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船用锚铰机电机连接法兰总成，以解决上述
技术介绍
中提到的缺陷。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用锚铰机电机连接法兰总成，包括驱动电机、连接法兰结构、右法兰盘和机架，所述驱动电机左侧安装有输出轴，且驱动电机左侧开设有定位槽，且定位槽上侧开设有安装孔，所述右法兰盘左侧与连接板焊接固定，且连接板左侧与左法兰盘固定连接，同时左法兰盘端部与第一固定块固定连接，并且右法兰盘端部与第二固定块固定连接，第二固定块内部开设有右固定孔，所述下开孔左侧开设有中开孔，且中开孔左侧开设有上开孔，所述左法兰盘内部固定连接有固定盘。
[0006]优选的，所述连接法兰结构是由左法兰盘、连接板和右法兰盘三部分组成，且左法兰盘内部开设有上开孔，连接板内部开设有中开孔，同时右法兰盘内部开设有下开孔，下开孔、中开孔和上开孔的直径一致。
[0007]优选的，所述左法兰盘与固定盘为同心圆结构，且左法兰盘与固定盘之间通过八组外加强板进行固定，外加强板的剖面为“凹”字形设置。
[0008]优选的，所述连接板的外侧通过八组加强块与右法兰盘固定连接，且加强块是由金属材质做成的扇形结构。
[0009]优选的，所述右法兰盘右侧与定位板固定连接，且定位板与定位槽的尺寸相适配，同时定位板插接定位槽内部。
[0010]优选的，所述右法兰盘的周向位置均匀固定连接有四组第二固定块，且固定螺栓穿过第二固定块内部开设的右固定孔螺接在安装孔内部。
[0011]优选的，所述第一固定块与第二固定块为交错设置，且固定螺栓穿过第一固定块内部开设的左固定孔螺接在机架表面开设的螺接孔中。
[0012]优选的，所述固定盘内部均匀固定连接有四组内加强板，且内加强板是由金属材质做成的直角梯形结构。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、驱动电机通过连接法兰结构与机架固定连接的目的，保证机架与驱动电机之间连接的牢固性。
[0015]2、固定盘与左法兰盘之间通过八组外加强板进行加固作业，同时固定盘内部固定连接有四组内加强板，内加强板与外加强板的设置，提高连接法兰结构的整体强度。
附图说明
[0016]图1为本技术结构连接法兰结构爆炸图；
[0017]图2为本技术结构连接法兰结构俯视图；
[0018]图3为本技术结构连A
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A剖面示意图；
[0019]图4为本技术结构右法兰盘俯视图。
[0020]图中标号：1、驱动电机；2、安装孔；3、定位槽；4、定位板；5、下开孔；6、中开孔；7、上开孔；8、连接法兰结构；9、输出轴；10、左法兰盘；11、连接板；12、右法兰盘；13、机架；14、左固定孔；15、第一固定块；16、右固定孔；17、第二固定块；18、固定盘；19、外加强板；20、内加强板；21、加强块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种船用锚铰机电机连接法兰总成，包括驱动电机1、连接法兰结构8、右法兰盘12和机架13，驱动电机1左侧安装有输出轴9，且驱动电机1左侧开设有定位槽3，且定位槽3上侧开设有安装孔2，右法兰盘12左侧与连接板11焊接固定，且连接板11左侧与左法兰盘10固定连接，同时左法兰盘10端部与第一固定块15固定连接，并且右法兰盘12端部与第二固定块17固定连接，连接板11的外侧通过八组加强块21与右法兰盘12固定连接，且加强块21是由金属材质做成的扇形结构；第二固定块17内部开设有右固定孔16，下开孔5左侧开设有中开孔6，且中开孔6左侧开设有上开孔7，左法兰盘10内部固定连接有固定盘18；连接法兰结构8是由左法兰盘10、连接板11和右法兰盘12三部分组成，且左法兰盘10内部开设有上开孔7，连接板11内部开设有中开孔6，同时右法兰盘12内部开设有下开孔5，下开孔5、中开孔6和上开孔7的直径一致；左法兰盘10与固定盘18为同心圆结构，且左法兰盘10与固定盘18之间通过八组外加强板19进行固定，外加强板19的剖面为“凹”字形设置；固定盘18内部均匀固定连接有四组内加强板20，且内加强板20是由金属材质做成的直角梯形结构；右法兰盘12右侧与定位板4固定连接，且定位板4与定位槽3的尺寸相适配，同时定位板4插接定位槽3内部；右法兰盘12的周向位置均匀固定连接有四组第二固定块17，且固定螺栓穿过第二固定块17内部开设的右固定孔16螺接在安装孔2内部；第一固定块15与第二固定块17为交错设置，且固定螺栓穿过第一固定块15内部开设
的左固定孔14螺接在机架13表面开设的螺接孔中。
[0023]如图2所示：固定盘18与左法兰盘10之间通过八组外加强板19进行加固作业，同时固定盘18内部固定连接有四组内加强板20，内加强板20与外加强板19的设置，可增强左法兰盘10的整体强度，提高连接法兰结构8的整体强度。
[0024]如图1和图3
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4所示：右法兰盘12右侧通过定位板4插接在定位槽3内部，实现驱动电机1与连接法兰结构8之间的定位工作，连接法兰结构8的右侧通过右法兰盘12与驱动电机1的端部固定连接，同时连接法兰结构8的左侧通过左法兰盘10与机架13固定连接，实现驱动电机1通过连接法兰结构8与机架13固定连接的目的，保证机架13与驱动电机1之间连接的牢固性。
[0025]工作原理：在使用该船用锚铰机电机连接法兰总成时，将右法兰盘12右侧的定位板4插接在定位槽3内部，同时使用固定螺栓穿过右固定孔16螺接在固定孔2内部，完成右法兰盘12与驱动电机1左侧对位安装工作，同时将左法兰盘10贴合在机架13的右侧，使用固定螺栓穿过左固定孔14螺接在机架13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用锚铰机电机连接法兰总成，包括驱动电机（1）、连接法兰结构（8）、右法兰盘（12）和机架（13），其特征在于：所述连接法兰结构（8）是由左法兰盘（10）、连接板（11）和右法兰盘（12）三部分组成，且左法兰盘（10）内部开设有上开孔（7），连接板（11）内部开设有中开孔（6），同时右法兰盘（12）内部开设有下开孔（5）；所述驱动电机（1）左侧安装有输出轴（9），且驱动电机（1）左侧开设有定位槽（3），且定位槽（3）上侧开设有安装孔（2），所述右法兰盘（12）左侧与连接板（11）焊接固定，且连接板（11）左侧与左法兰盘（10）固定连接，同时左法兰盘（10）端部与第一固定块（15）固定连接，并且右法兰盘（12）端部与第二固定块（17）固定连接，第二固定块（17）内部开设有右固定孔（16），所述下开孔（5）左侧开设有中开孔（6），且中开孔（6）左侧开设有上开孔（7），所述左法兰盘（10）内部固定连接有固定盘（18），下开孔（5）、中开孔（6）和上开孔（7）的直径一致。2.根据权利要求1所述的一种船用锚铰机电机连接法兰总成，其特征在于：所述左法兰盘（10）与固定盘（18）为同心圆结构，且左法兰盘（10）与固定盘（18）之间通过八组外加强板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠翔，
申请(专利权)人：扬州市卡耐尔机电有限公司，
类型：新型
国别省市：