换电车制造技术

本发明专利技术提供一种换电车，包括车体、电池抓取装置和驱动机构，车体设有用于固定电池的固定部；电池抓取装置用于抓取电池；驱动机构设在车体上，电池抓取装置设在驱动机构上，驱动机构包括水平伸缩机构、第一升降机构和第一回转机构，水平伸缩机构和第一升降机构分别用于驱动电池抓取装置伸缩和升降，第一回转机构用于驱动电池抓取装置绕第一升降机构轴线转动。换电车行驶至待换电车辆工作场地处，待换电车辆无需行驶至固定换电站，在待换电车辆的工作场地即可完成换电实现现场换电；通过第一回转机构、第一升降机构和水平伸缩机构相互配合来调节电池抓取装置的位置，使电池抓取装置准确移动至电池处、准确地抓取电池，有利于快速更换电池。换电池。换电池。

【技术实现步骤摘要】
换电车


[0001]本专利技术涉及工程机械
，尤其涉及一种换电车。

技术介绍

[0002]随着节能环保的推进以及国家政策的引导与支持，新能源技术得到快速发展，在商用车领域特别是短距离转场工作场景下换电模式最为合适。目前市场上的换电方式主要是固定式换电站换电，对于无法上路行走或行走缓慢车辆(比如挖掘机、压路机等)无法实现快速换电。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种换电车，用以解决现有技术中无法上路行走或行走缓慢的车辆无法实现快速换电的缺陷，换电车行驶至待换电车辆的工作场地处，待换电车辆无需行驶至固定换电站，在待换电车辆的工作场地即可完成换电操作，实现了现场换电；并且通过第一回转机构、第一升降机构和水平伸缩机构的相互配合来调节电池抓取装置的位置，使电池抓取装置准确地移动至新电池处和旧电池处、并准确地抓取电池，有利于快速更换电池。
[0004]本专利技术提供一种换电车，包括：
[0005]车体，设置有用于固定电池的固定部；
[0006]电池抓取装置，用于抓取电池；
[0007]驱动机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电车，其特征在于，包括：车体，设置有用于固定电池的固定部；电池抓取装置，用于抓取电池；驱动机构，设置在所述车体上，所述电池抓取装置设置在所述驱动机构上，所述驱动机构包括水平伸缩机构、第一升降机构和第一回转机构，其中，所述水平伸缩机构和所述第一升降机构分别用于驱动所述电池抓取装置沿水平方向伸缩和沿竖直方向升降，所述第一回转机构用于驱动所述电池抓取装置绕所述第一升降机构的轴线水平转动。2.根据权利要求1所述的换电车，其特征在于，所述车体的底盘设置有多个支腿和用于驱动所述支腿竖直伸缩的驱动件。3.根据权利要求1所述的换电车，其特征在于，所述水平伸缩机构设置在所述第一升降机构的顶端，所述电池抓取装置设置在所述水平伸缩机构的伸缩端。4.根据权利要求3所述的换电车，其特征在于，所述电池抓取装置通过第二回转机构设置在所述水平伸缩机构的伸缩端，且所述第二回转机构能够驱动所述电池抓取装置旋转。5.根据权利要求3所述的换电车，其特征在于，所述电池抓取装置通过第二升降机构与所述水平伸缩机构相连接，所述第二升降机构能够驱动所述电池抓取装置升降。6.根据权利要求5所述的换电车，其特征在于，所述电池抓取装置包括连接座和至少两个相对设置的抓...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁子超，孟得建，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：