便携式汽车发动机曲轴位置传感器教学演示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便携式汽车发动机曲轴位置传感器教学演示装置,包括航空箱、直流永磁电机、整流稳压器、直流电机调速器、高精度数字显示转速表、霍尔传感器、传感器信号测量区域、汽车发动机曲轴位置传感器、曲轴位置传感器铁质信号轮；相关教学人员可通过本装置实现汽车零部件实物展示、工作原理演示、检测等工作，同时该装置还具备方便携带、演示直观等特点，可有效降低实际教学中相关专业知识点的授课难度，提升教学效果，从而进一步帮助广大汽车维修技术人员奠定坚实的专业基础。大汽车维修技术人员奠定坚实的专业基础。大汽车维修技术人员奠定坚实的专业基础。

【技术实现步骤摘要】
便携式汽车发动机曲轴位置传感器教学演示装置


[0001]本技术涉及汽车发动机电控管理系统装置检测领域,具体涉及便携式汽车发动机曲轴位置传感器教学演示装置。

技术介绍

[0002]随着汽车电子科技迅猛发展，汽车的智能化控制技术正在逐步得到应用，这就需要汽车后市场维修技术人员必须要对电子控制方面有更加深入系统的学习，在实际教学与培训中，存在相关零部件不易拆卸、原理展示不直观等弊端，从而大大降低培训学习效果。

技术实现思路

[0003]本技术公开了一种便携式汽车发动机曲轴位置传感器教学演示装置，相关教学人员可通过本装置实现汽车零部件实物展示、工作原理演示、检测等工作，同时该装置还具备方便携带、演示直观等特点，可有效降低实际教学中相关专业知识点的授课难度，提升教学效果，从而进一步帮助广大汽车维修技术人员奠定坚实的专业基础。
[0004]本技术公开的技术方案如下：
[0005]一种便携式汽车发动机曲轴位置传感器教学演示装置,包括航空箱、直流永磁电机、整流稳压器、直流电机调速器、高精度数字显示转速表、霍尔传感器、传感器信号测量区域、汽车发动机曲轴位置传感器、曲轴位置传感器铁质信号轮；
[0006]整流稳压器端子N、L接入AC220V，整流稳压器DC输出端+12V、COM与直流电机调速器DC输入端连接，直流电机调速器DC输出端与直流永磁电机连接；整流稳压器DC输出端+12V、COM与高精度数字显示转速表电源输入端连接，高精度数字显示转速表信号输入端与霍尔传感器连接；整流稳压器DC输出端+5V、COM与传感器信号测量区域+、
‑
测量孔连接，不带方向识别功能霍尔效应式的汽车发动机曲轴位置传感器与带方向识别功能霍尔效应式的汽车发动机曲轴位置传感器连接，带方向识别功能霍尔效应式的汽车发动机曲轴位置传感器与传感器信号测量区域S1、S2端连接；曲轴位置传感器铁质信号轮与直流永磁电机连接。
[0007]本技术的优点在于：1、此装置可以直观、高效的模拟展示汽车发动机曲轴位置传感器实时工作状态，从而，为教学人员在传感器工作原理讲解、实物展示等方面提供了帮助；2、此装置不单可以模拟发动机正常运转，还可以模拟发动机反方向运转状态下传感器的实时数据情况，为汽车维修技术人员更好的区分不同类型曲轴位置传感器的原理提供了帮助；3、便携式汽车发动机曲轴位置传感器教学演示装置内部相关部件主要安装在一个航空箱内，教学人员可以将其携带到相关地点开展培训教学，使其更加便捷、高效；4、此装置可以通过直流永磁电机模拟汽车发动机实际运转情况，实时展示传感器相关数据，并通过直流永磁电机调向开关模拟发动机反向运转时传感器数据情况，此种情况在实车中非常难以模拟测量，从而，大大降低了汽车维修技术人员对相关技能的掌握；5、此装置通过直流永磁电机驱动信号盘运转，并利用调速、调向装置模拟发动机实际运转中不同状态，通过测
量区域中测量孔实时读取相关数据；6、本装置还同时安装了两种类型的曲轴位置传感器，通过数据对比、原理演示等方式，更好的为汽车维修技术人员学懂、弄通相关技能提供了帮助。
附图说明
[0008]图1为本技术的电路原理图。
[0009]1、高精度数字显示转速表；2、不带方向识别功能霍尔效应式的汽车发动机曲轴位置传感器；3、曲轴位置传感器铁质信号轮；4、带方向识别功能霍尔效应式的汽车发动机曲轴位置传感器；5、传感器信号测量区域；6、整流稳压器；7、直流电机调速器；8、直流永磁电机、9、霍尔传感器。
具体实施方式
[0010]一种便携式汽车发动机曲轴位置传感器教学演示装置,包括航空箱、直流永磁电机5、整流稳压器6、直流电机调速器7、高精度数字显示转速表1、霍尔传感器9、传感器信号测量区域5、汽车发动机曲轴位置传感器、曲轴位置传感器铁质信号轮3；
[0011]高精度数字显示转速表1(工作电源：DC12V、40mA。显示方式：红色LED、四位读数。测量范围：10
‑
9999r/min。测量精度：
±
0.1％。)；不带方向识别功能霍尔效应式的汽车发动机曲轴位置传感器2；整流稳压器6(功率：200W。输入：AC220V，输出：DC5V、12A、DC12V、10A)；直流电机调速器7(电压：DC12V、电流：10A、最大功率：120W、调速范围：0
‑
100％、可调电机正反转)；直流永磁电机8(电压DC12V、电流2
‑
3.7A、功率：30W、可调速、可调正反向)。
[0012]本技术装置模拟发动机正常运转电路走向：直流永磁电机电路走向：整流稳压器端子N、L接入AC220V
→
整流稳压器DC输出端+12V、COM
→
直流电机调速器DC输入端(通过直流电机调速器中，调速开关、旋向开关调整转速及旋转方向)
→
直流电机调速器DC输出端
→
直流永磁电机8。高精度数字显示转速表电路走向：整流稳压器端子N、L接入AC220V
→
整流稳压器DC输出端+12V、COM
→
高精度数字显示转速表电源输入端
→
霍尔传感器9
→
高精度数字显示转速表1(实时显示相关转速)。传感器模拟电路走向：整流稳压器端子N、L接入AC220V
→
整流稳压器DC输出端+5V、COM
→
传感器信号测量区域+、
‑
测量孔
→
不带方向识别功能霍尔效应式的汽车发动机曲轴位置传感器2
→
带方向识别功能霍尔效应式的汽车发动机曲轴位置传感器4
→
传感器输出信号分别进入传感器信号测量区域S1、S2端。
[0013]本技术装置具体操作步骤：首先将整流稳压器端子N、L接入AC220V中，这时可以通过操作直流电机调速器7中调速及旋向开关的方式，根据测量需要调整信号盘的转速及旋向，测量者可以通过高精度数字显示转速表1实时查看信号盘转速情况，接下来，测量者就可以利用示波器或其它检测设备，通过传感器信号测量区域5相关测量孔读取实时检测数据。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式汽车发动机曲轴位置传感器教学演示装置,其特征在于：包括航空箱、直流永磁电机(8)、整流稳压器(6)、直流电机调速器(7)、高精度数字显示转速表(1)、霍尔传感器(9)、传感器信号测量区域(5)、汽车发动机曲轴位置传感器、曲轴位置传感器铁质信号轮(3)；整流稳压器端子N、L接入AC220V，整流稳压器DC输出端+12V、COM与直流电机调速器DC输入端连接，直流电机调速器DC输出端与直流永磁电机连接；整流稳压器DC输出端+12V、COM与高精...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏继伟，刘东亚，潘志勇，孙妍，隋礼辉，杜秀波，
申请(专利权)人：夏继伟，
类型：新型
国别省市：