一种高传动性行走减速机制造技术

本发明专利技术涉及一种高传动性行走减速机，包括减速机壳体，减速机壳体的两端分别设有输出壳体和输入壳体，输入壳体的外端固定安装有马达安装座，输入壳体内设有用于连接启动马达输出端的输入花键套，输入花键套内安装有输入齿轮轴，输入齿轮轴的齿部上连接有平行轴机构的驱动端，平行轴机构的输出端连接有一级太阳轮，一级太阳轮上设有一级行星轮，一级太阳轮的底部连接有末级太阳轮，末级太阳轮的底部设有末级太阳轮垫片，末级太阳轮垫片的底部连接有输出法兰。该高传动性行走减速机，传动比大，稳定性高，且传动噪声小，承载能力强，大大延长了使用寿命，并且便于紧急制动高速转动的输入轴。并且便于紧急制动高速转动的输入轴。并且便于紧急制动高速转动的输入轴。

【技术实现步骤摘要】
一种高传动性行走减速机


[0001]本专利技术属于减速机
，具体涉及一种高传动性行走减速机。

技术介绍

[0002]平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R，F，S，K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工；
[0003]减速机广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑、机械、钢铁冶金、造纸、人造板机械、汽车制造、烟草机械、水利、印刷包装、制药、纺织、建材、物流、饲料机械、环境保护等领域
[0004]但是现有的平行轴斜齿轮减速机，传动比小，稳定性低，且传动噪声大，承载能力小，大大降低了使用寿命，并且难以紧急制动高速转动的输入轴。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种传动比大，稳定性高，且传动噪声小，承载能力强，大大延长了使用寿命，并且便于紧急制动高速转动的输入轴的一种高传动性行走减速机。
[0006]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0007]一种高传动性行走减速机，包括减速机壳体，所述减速机壳体的两端分别设有输出壳体和输入壳体，所述输入壳体的外端固定安装有马达安装座，所述输入壳体内设有用于连接启动马达输出端的输入花键套，所述输入花键套内安装有输入齿轮轴，所述输入齿轮轴的齿部上连接有平行轴机构的驱动端，所述平行轴机构的输出端连接有一级太阳轮，所述一级太阳轮上设有一级行星轮，所述一级太阳轮的底部连接有末级太阳轮，所述末级太阳轮的底部设有末级太阳轮垫片，所述末级太阳轮垫片的底部连接有输出法兰，所述末级太阳轮的外侧连接有末级行星轮。
[0008]作为本专利技术的进一步优化方案，所述输入花键套与输入齿轮轴可拆卸连接，所述输入花键套与输入齿轮轴的中心轴线相互重合；其设计目的在于：方便输入花键套与输入齿轮轴的拆卸维修。
[0009]作为本专利技术的进一步优化方案，所述输入花键套的外侧设有对偶钢片，所述对偶钢片上设有摩擦片，所述摩擦片的上侧设有压板；其设计目的在于：摩擦片的设置，便于紧急制动高速转动的输入轴。
[0010]作为本专利技术的进一步优化方案，所述输入齿轮轴的中部外侧连接有圆柱滚子轴承；其设计目的在于：便于输入齿轮轴的稳定转动。
[0011]作为本专利技术的进一步优化方案，所述平行轴机构包括设于一级太阳轮轴向顶端的大齿轮定位轴，所述大齿轮定位轴的外端固定安装有大齿轮，所述大齿轮的一侧连接有小齿轮，所述小齿轮的轴向中心位置固定安装有小齿轮定位轴，所述小齿轮定位轴上设有A型
平键，所述小齿轮的啮合侧与输入齿轮轴的啮合侧相吻合；其设计目的在于：传动噪声小，承载能力强，大大延长了使用寿命。
[0012]作为本专利技术的进一步优化方案，所述平行轴机构还包括设于减速机壳体上的轴承盖，所述轴承盖内设有轴承体，所述轴承体位于大齿轮定位轴的外侧；其设计目的在于：便于大齿轮定位轴的稳定转动。
[0013]作为本专利技术的进一步优化方案，所述大齿轮定位轴的中心轴线与小齿轮定位轴的中心轴线相互平行。
[0014]作为本专利技术的进一步优化方案，所述大齿轮定位轴的中心轴线与一级太阳轮的中心轴线相互重合；其设计目的在于：方便一级太阳轮的稳定转动。
[0015]本专利技术的有益效果在于：传动比大，稳定性高，且传动噪声小，承载能力强，大大延长了使用寿命，并且便于紧急制动高速转动的输入轴。
附图说明
[0016]图1是本专利技术的主视轴侧结构示意图；
[0017]图2是本专利技术的爆炸状主视轴侧结构示意图；
[0018]图3是本专利技术的爆炸状仰视轴侧结构示意图；
[0019]图4是本专利技术的主视剖面结构示意图。
[0020]图中：1、减速机壳体；2、输出壳体；3、输入壳体；4、马达安装座；5、输入花键套；6、输入齿轮轴；7、平行轴机构；701、大齿轮定位轴；702、大齿轮；703、小齿轮；704、小齿轮定位轴；705、A型平键；706、轴承盖；707、轴承体；8、一级太阳轮；9、一级行星轮；10、末级太阳轮；11、末级太阳轮垫片；12、输出法兰；13、末级行星轮；14、对偶钢片；15、摩擦片；16、压板；17、圆柱滚子轴承。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
[0022]实施例1
[0023]如图1所示，一种高传动性行走减速机，包括减速机壳体1，减速机壳体1的两端分别设有输出壳体2和输入壳体3，输入壳体3的外端固定安装有马达安装座4，输入壳体3内设有用于连接启动马达输出端的输入花键套5，输入花键套5内安装有输入齿轮轴6，输入齿轮轴6的齿部上连接有平行轴机构7的驱动端，平行轴机构7的输出端连接有一级太阳轮8，一级太阳轮8上设有一级行星轮9，一级太阳轮8的底部连接有末级太阳轮10，末级太阳轮10的底部设有末级太阳轮垫片11，末级太阳轮垫片11的底部连接有输出法兰12，末级太阳轮10的外侧连接有末级行星轮13。输入花键套5与输入齿轮轴6可拆卸连接，输入花键套5与输入齿轮轴6的中心轴线相互重合；其设计目的在于：方便输入花键套5与输入齿轮轴6的拆卸维修。输入齿轮轴6的中部外侧连接有圆柱滚子轴承17；其设计目的在于：便于输入齿轮轴6的稳定转动。
[0024]如图2所示，使用该减速机时，首先将液压马达安装在马达安装座4上，此时的液压
马达的输出轴与输入花键套5相连接，从而促使着输入齿轮轴6发生转动，输入齿轮轴6的转动使得平行轴机构7发生联动，平行轴机构7带动着一级太阳轮8与末级太阳轮10的转动，起到稳定减速的作用，通过设置有两级行星减速机，增大传动比大，稳定性高，且传动噪声小。
[0025]如图3所示，输入花键套5的外侧设有对偶钢片14，对偶钢片14上设有摩擦片15，摩擦片15的上侧设有压板16；其设计目的在于：摩擦片15的设置，便于紧急制动高速转动的输入齿轮轴6。
[0026]如图4所示，平行轴机构7包括设于一级太阳轮8轴向顶端的大齿轮定位轴701，大齿轮定位轴701的外端固定安装有大齿轮702，大齿轮702的一侧连接有小齿轮703，小齿轮703的轴向中心位置固定安装有小齿轮定位轴704，小齿轮定位轴704上设有A型平键705，小齿轮703的啮合侧与输入齿轮轴6的啮合侧相吻合；其设计目的在于：传动噪声小，承载能力强，大大延长了使用寿命。平行轴机构7还包括设于减速机壳体1上的轴承盖706，轴承盖706内设有轴承体707，轴承体707位于大齿轮定位轴701的外侧；其设计目的在于：便于大齿轮定位轴701的稳定转动。大齿轮定位轴701的中心轴线与小齿轮定位轴704的中心轴线相互平行。大齿轮定位轴701的中心轴线与一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高传动性行走减速机，其特征在于：包括减速机壳体(1)，所述减速机壳体(1)的两端分别设有输出壳体(2)和输入壳体(3)，所述输入壳体(3)的外端固定安装有马达安装座(4)，所述输入壳体(3)内设有用于连接启动马达输出端的输入花键套(5)，所述输入花键套(5)内安装有输入齿轮轴(6)，所述输入齿轮轴(6)的齿部上连接有平行轴机构(7)的驱动端，所述平行轴机构(7)的输出端连接有一级太阳轮(8)，所述一级太阳轮(8)上设有一级行星轮(9)，所述一级太阳轮(8)的底部连接有末级太阳轮(10)，所述末级太阳轮(10)的底部设有末级太阳轮垫片(11)，所述末级太阳轮垫片(11)的底部连接有输出法兰(12)，所述末级太阳轮(10)的外侧连接有末级行星轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种高传动性行走减速机，其特征在于：所述输入花键套(5)与输入齿轮轴(6)可拆卸连接，所述输入花键套(5)与输入齿轮轴(6)的中心轴线相互重合。3.根据权利要求1所述的一种高传动性行走减速机，其特征在于：所述输入花键套(5)的外侧设有对偶钢片(14)，所述对偶钢片(14)上设有摩擦片(15)，所述摩擦片(15)的上侧设有压板(16)。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴西伟，张飞，
申请(专利权)人：苏州天亿液压技术有限公司，
类型：发明
国别省市：