一种膜电极与双极板的组装结构及包含其的电堆制造技术

本实用新型专利技术涉及燃料电池领域，更具体地，涉及一种膜电极与双极板的组装结构，包括膜电极、双极板和密封层，所述双极板两面均设置密封凹槽，所述密封层包括密封圈和弹性胶粘层，所述密封圈设于所述密封凹槽内，所述弹性胶粘层覆于所述密封圈和所述双极板上，所述双极板的一面通过所述密封圈和所述弹性胶粘层与膜电极的一面组装连接，所述弹性胶粘层填补所述膜电极与所述双极板连接处的空隙。本实用新型专利技术对原来的密封层作出改进，有效提升膜电极与双极板之间的密封效果，保证燃料电池在运行过程中可将空气与氢气隔绝，避免燃料电池内阴阳极的气体混合，进而提高燃料电池的性能和寿命，降低使用成本。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述组装结构的电堆。述组装结构的电堆。述组装结构的电堆。

【技术实现步骤摘要】
一种膜电极与双极板的组装结构及包含其的电堆


[0001]本技术涉及燃料电池领域，更具体地，涉及一种膜电极与双极板的组装结构及包含其的电堆。

技术介绍

[0002]质子交换膜燃料电池是燃料电池的一种，在质子交换膜燃料电池中，氢和氧通过电化学反应生成水，产生电能。质子交换膜燃料电池中完成电化学反应的最小零件单元称为单电池，由阳极板、膜电极(MEA)、阴极板组成，由单电池重复堆叠形成的集成部件称为燃料电池电堆。在电池中，膜电极与双极板通过密封圈密封，从而阻隔燃料电池阴阳极气体的串漏。在现有加工技术中，膜电极与双极板之间的密封圈是由密封胶加工而成的密封胶条进行密封的，在组装膜电极和双极板的时候，先将密封胶条嵌入双极板的凹槽中，再和膜电极组装在一起，但是这样组装电堆的效率比较低，不适合规模化生产。因此，目前也出现了新的密封方式以改善组装的效率，这种密封方式是通过先将密封胶水在双极板上点胶固化或者注塑成型的方法在凹槽内形成密封圈，得到带胶双极板，然后将带胶双极板和膜电极组装成电堆。然而，由于膜电极边框一般采用具有一定柔性的聚合物塑料薄膜，双极板基材一般采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种膜电极与双极板的组装结构，包括膜电极、双极板和密封层，所述双极板两面均设置密封凹槽，其特征在于，所述密封层包括密封圈和弹性胶粘层，所述密封圈设于所述密封凹槽内，所述弹性胶粘层覆于所述密封圈和所述双极板上，所述双极板的一面通过所述密封圈和所述弹性胶粘层与膜电极的一面组装连接，所述弹性胶粘层填补所述膜电极与所述双极板连接处的空隙。2.根据权利要求1所述的膜电极与双极板的组装结构，其特征在于，所述膜电极包括膜电极边框和膜电极本体，所述膜电极本体设于所述膜电极边框内，所述膜电极本体包括依次层叠的阳极扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层和阴极扩散层，所述膜电极边框通过所述密封圈和所述弹性胶粘层与所述双极板组装连接。3.根据权利要求1所述的膜电极与双极板的组装结构，其特征在于，所述弹性胶粘层的厚度为1～10μm，和/或，所述弹性胶粘层的宽度大于所述密封凹槽宽度0.1～2.0mm。4.根据权利要求1所述的膜电极与双极板的组装结构，其特征在于，所述弹性胶粘层的材料为有机硅聚合物、聚氨酯、聚烯烃、环氧树脂聚合物、聚丙烯酸酯或聚甲基丙烯酸酯。5.根据权利要求1所述的膜电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨云松，邹渝泉，叶思宇，唐军柯，孙宁，吴力杰，
申请(专利权)人：鸿基创能科技广州有限公司，
类型：新型
国别省市：