一种无人机转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供了一种无人机转运装置，涉及无人机运输技术领域，该无人机转运装置包括机架和翻转架，机架内设置有用于存放无人机的第一存放区以及与第一存放区连通的开口，翻转架与机架转动连接，以打开或封闭开口，翻转架背离第一存放区的一侧区域形成用于存放无人机的第二存放区。存放无人机的第二存放区。存放无人机的第二存放区。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机转运装置


[0001]本技术涉及无人机运输
，具体而言，涉及一种无人机转运装置。

技术介绍

[0002]随着多旋翼无人机技术的发展，多旋翼无人机已越来越多的应用于生产领域，这对无人机的运输也提出了更高的要求。目前，用于转运无人机的装置只能单独转运一个无人机，而且将无人机装载在转运装置上以及将无人机从转运装置上拆除的过程比较困难，工作效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种无人机转运装置，其能够有效地改善前述的技术问题。
[0004]本技术的实施例是这样实现的：
[0005]第一方面，本技术提供一种无人机转运装置，包括：
[0006]机架，所述机架设置有用于存放无人机的第一存放区以及与所述第一存放区连通的开口；
[0007]翻转架，所述翻转架与所述机架转动连接，以打开或封闭所述开口，所述翻转架背离所述第一存放区的一侧区域形成用于存放所述无人机的第二存放区。
[0008]在可选的实施方式中，所述翻转架包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述开口的边缘包括相对设置第一边缘和第二边缘，所述第一侧壁与所述第一边缘转动连接，所述第二侧壁与所述第二边缘可拆卸连接，以打开或封闭所述开口。
[0009]在可选的实施方式中，所述无人机转运装置还包括第一锁扣，所述第一锁扣安装在所述第二侧壁或所述第二边缘上，所述第一锁扣用于锁定所述第二侧壁和所述第二边缘。
[0010]在可选的实施方式中，所述无人机转运装置还包括多个限位体，其中一部分的所述限位体位于所述第一存放区内，以用于对位于所述第一存放区内的无人机限位，另一部分的所述限位体位于所述第二存放区内，以用于对位于所述第二存放区内的无人机限位。
[0011]在可选的实施方式中，位于所述第一存放区内的限位体为第一限位体，至少部分的所述第一限位体间隔安装在所述机架的底壁上，至少两个相邻的所述第一限位体用于对同一个所述无人机的两个脚架分别限位。
[0012]在可选的实施方式中，所述无人机转运装置还包括位于所述第一存放区内的第一支撑架，所述第一支撑架安装在所述机架的底壁上，至少部分所述第一限位体间隔安装在所述第一支撑架上，在所述第一支撑架上的相邻的两个所述第一限位体之间的距离大于在所述机架的底壁上的任意两个所述第一限位体之间的距离。
[0013]在可选的实施方式中，所述第一支撑架设置在所述机架的底壁上的中部区域。
[0014]在可选的实施方式中，位于所述第二存放区内的限位体为第二限位体，至少部分
的所述第二限位体间隔安装在所述翻转架的顶壁上，至少两个相邻的所述第二限位体用于对同一个所述无人机的两个脚架分别限位。
[0015]在可选的实施方式中，所述无人机转运装置还包括位于所述第二存放区内的第二支撑架，所述第二支撑架安装在所述翻转架的顶壁上，至少部分所述第二限位体间隔安装在所述第二支撑架上，在所述第二支撑架上的相邻的两个所述第二限位体之间的距离大于在所述翻转架的顶壁上的任意两个所述第二限位体之间的距离。
[0016]在可选的实施方式中，所述第二支撑架设置在所述翻转架的顶壁上的中部区域。
[0017]在可选的实施方式中，所述限位体包括第一限位块和第二限位块，所述第一限位块安装在所述翻转架或所述机架上，所述第一限位块凹设有第一限位槽，所述第二限位块凹设有第二限位槽，所述第二限位块可转动地连接于所述第一限位块，所述第一限位槽与所述第二限位槽之间形成用于卡持所述无人机的脚架的卡持腔。
[0018]在可选的实施方式中，所述限位体还包括第二锁扣，所述第二锁扣安装在所述第一限位块或所述第二限位块上，所述第二锁扣用于锁定所述第一限位块和所述第二限位块，以将所述无人机的脚架限制所述卡持腔内。
[0019]在可选的实施方式中，所述第一限位槽和/或所述第二限位槽的内壁表面为弧面。
[0020]在可选的实施方式中，所述无人机转运装置还包括行走轮，所述行走轮位于所述第一存放区外，所述行走轮与所述机架的底壁连接，所述行走轮用于辅助所述机架运动。
[0021]本技术实施例的有益效果包括，例如：
[0022]本技术实施例提供了一种无人机转运装置，该无人机转运装置包括机架和翻转架，机架内设置有第一存放区以及与第一存放区连通的开口。翻转架与机架转动连接，翻转架相对于机架转动的过程中可以打开或者封闭开口。另外，翻转架背离第一存放区的一侧区域可以形成用于存放无人机的第二存放区。也就是说，第一存放区和第二存放区均可以用于存放无人机，增加了无人机的存放数量。而且在需要向第一存放区内放置无人机或者将无人机从第一存放区拿出时，可以转动翻转架，将开口打开，这样，翻转架不会对无人机的放置或取出过程造成阻碍，方便工作人员向第一存放区内放置无人机或者将无人机从第一存放区内拿出，有效地提高了工作效率。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1为本技术实施例提供的无人机转运装置和无人机在第一种装载情况下的结构示意图；
[0025]图2为本技术实施例提供的无人机转运装置在第一视角下的结构示意图；
[0026]图3为本技术实施例提供的无人机转运装置在第二视角下的结构示意图；
[0027]图4为本技术实施例提供的无人机转运装置在开口打开情况下的结构示意图；
[0028]图5为本技术实施例提供的无人机转运装置和无人机在第二种装载情况下的
结构示意图；
[0029]图6为本技术实施例提供的限位体的结构示意图。
[0030]图标：1
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无人机转运装置；11
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机架；111
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第一存放区；112
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开口；1121
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第一边缘；1122
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第二边缘；12
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翻转架；121
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第二存放区；122
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第一侧壁；123
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第二侧壁；13
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第一锁扣；14
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行走轮；15
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限位体；151
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第一限位体；152
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第二限位体；153
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第一限位块；1531
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第一限位槽；154
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第二限位块；1541
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第二限位槽；155
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卡持腔；156
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第二锁扣；1561
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挂钩；1562
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锁杆；16
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机转运装置，其特征在于，包括：机架(11)，所述机架(11)设置有用于存放无人机(2)的第一存放区(111)以及与所述第一存放区(111)连通的开口(112)；翻转架(12)，所述翻转架(12)与所述机架(11)转动连接，以打开或封闭所述开口(112)，所述翻转架(12)背离所述第一存放区(111)的一侧区域形成用于存放所述无人机(2)的第二存放区(121)。2.根据权利要求1所述的无人机转运装置，其特征在于，所述翻转架(12)包括相对设置的第一侧壁(122)和第二侧壁(123)，所述开口(112)的边缘包括相对设置第一边缘(1121)和第二边缘(1122)，所述第一侧壁(122)与所述第一边缘(1121)转动连接，所述第二侧壁(123)与所述第二边缘(1122)可拆卸连接，以打开或封闭所述开口(112)。3.根据权利要求2所述的无人机转运装置，其特征在于，所述无人机转运装置(1)还包括第一锁扣(13)，所述第一锁扣(13)安装在所述第二侧壁(123)或所述第二边缘(1122)上，所述第一锁扣(13)用于锁定所述第二侧壁(123)和所述第二边缘(1122)。4.根据权利要求1
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3任一项所述的无人机转运装置，其特征在于，所述无人机转运装置(1)还包括多个限位体(15)，其中一部分的所述限位体(15)位于所述第一存放区(111)内，以用于对位于所述第一存放区(111)内的无人机(2)限位，另一部分的所述限位体(15)位于所述第二存放区(121)内，以用于对位于所述第二存放区(121)内的无人机(2)限位。5.根据权利要求4所述的无人机转运装置，其特征在于，位于所述第一存放区(111)内的限位体(15)为第一限位体(151)，至少部分的所述第一限位体(151)间隔安装在所述机架(11)的底壁上，至少两个相邻的所述第一限位体(151)用于对同一个所述无人机(2)的两个脚架分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：康宁，
申请(专利权)人：东莞极飞无人机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：