一种便于安装的升降机用安全柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的升降机用安全柱，包括升降机本体和导轨，升降机本体上安装有限位轨，限位轨与导轨滑动连接，导轨和限位轨之间安装有安全柱，安全柱上设置有承力部和插接部，承力部插接于导轨和限位轨之间。本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置固定柱、弹性安装环和套环相配合能够使安全柱从导轨和限位轨之间快速拆装，提高安全柱的安装效率，设置承力部为插接式结构不仅提高安装效率，且避免承力部与导轨和限位轨之间的连接处锈蚀，保证安全柱的安全性能，通过设置套管和加强筋能够提高限位轨和插接部插接处的连接强度，提高设备的安全性。提高设备的安全性。提高设备的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的升降机用安全柱


[0001]本技术涉及升降机
，特别是一种便于安装的升降机用安全柱。

技术介绍

[0002]施工升降机又叫建筑用施工电梯，也可以成为室外电梯，工地提升吊笼，施工升降机主要用于城市高层和超高层的各类建筑中,因为这样的建筑高度对于使用井字架、龙门架来完成作业是十分困难的，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。
[0003]现有的一些升降机用安全柱与升降机限位轨多采用螺纹连接，不仅安装的效率较低，而且升降机多用于室外施工，螺纹连接易导致螺纹处锈蚀难以拆卸，从而使安全柱的安全性不能得到保证，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术安全柱安装效率低、螺纹连接处易锈蚀不易拆卸的缺点，提供一种便于安装的升降机用安全柱。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种便于安装的升降机用安全柱，包括升降机本体和导轨，升降机本体上安装有限位轨，限位轨与导轨滑动连接，导轨和限位轨之间安装有安全柱，安全柱上设置有承力部和插接部，承力部插接于导轨和限位轨之间，插接部位于导轨远离限位轨的一侧，插接部上插接有贯穿插接部的固定柱，固定柱的头部安装有弹性安装环，弹性安装环远离固定柱的一端通过套环与固定柱的尾部相卡接。
[0006]更进一步的技术方案是，限位轨的内部安装有与插接部相对应的套管，套管与限位轨的连接部设置有加强筋。
[0007]更进一步的技术方案是，导轨内设置有限位槽，限位槽的宽度小于承力部的直径。
[0008]更进一步的技术方案是，导轨内安装有两组关于承力部相对称的防坠卡块，防坠卡块的底面开设有与承力部相适配的卡槽。
[0009]更进一步的技术方案是，限位轨上开设有限位槽，限位槽的直径小于承力部的直径。
[0010]更进一步的技术方案是，限位轨的一侧设置有滑槽，防坠卡块上安装有与滑槽滑动连接的滑轮。
[0011]本技术具有以下优点：本技术的通过设置固定柱、弹性安装环和套环相配合能够使安全柱从导轨和限位轨之间快速拆装，提高安全柱的安装效率，设置承力部为插接式结构不仅提高安装效率，且避免承力部与导轨和限位轨之间的连接处锈蚀，保证安全柱的安全性能，通过设置套管和加强筋能够提高限位轨和插接部插接处的连接强度，提高设备的安全性。
附图说明
[0012]图1 为本技术的结构示意图。
[0013]图2 为本技术的图1中A结构放大示意图。
[0014]图3 为本技术中导轨局部剖视图。
[0015]图4 为本技术中导轨右视图。
[0016]图中，1、升降机本体；2、导轨；3、限位轨；4、安全柱；401、承力部；402、插接部；5、固定柱；6、弹性安装环；7、套环；8、套管；9、加强筋；10、连接板；11、滑轮；12、滑槽；13、防坠卡块；14、限位槽；15、卡槽。
具体实施方式
[0017]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0018]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
[0020]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]如图1所示，一种便于安装的升降机用安全柱，包括升降机本体1和导轨2，升降机本体1上安装有限位轨3，限位轨3与导轨2滑动连接，导轨2和限位轨3之间安装有安全柱4，安全柱4上设置有承力部401和插接部402，承力部401插接于导轨2和限位轨3之间，插接部402位于导轨2远离限位轨3的一侧，插接部402上插接有贯穿插接部402的固定柱5，固定柱5的头部安装有弹性安装环6，弹性安装环6远离固定柱5的一端通过套环7与固定柱5的尾部
相卡接，通过设置固定柱5、弹性安装环6和套环7相配合能够使安全柱4从导轨2和限位轨3之间快速拆装，提高安全柱4的安装效率，设置承力部401为插接式结构不仅提高安装效率，且避免承力部401与导轨2和限位轨3之间的连接处锈蚀，保证安全柱4的安全性能，限位轨3的内部安装有与插接部402相对应的套管8，套管8与限位轨3的连接部设置有加强筋9，通过设置套管8和加强筋9能够提高限位轨3和插接部402插接处的连接强度，提高设备的安全性，限位轨3上开设有限位槽14，限位槽14的直径小于承力部401的直径，通过设置限位槽14的直径小于承力部401的直径能够使承力部401不会缩回限位槽14内，保证承力部401的安全性能，限位轨3的内部设置有空腔，空腔的内部安装连接板10，通过设置限位轨3内的空腔可减轻限位轨3的自身重量，节约生产成本，同时设置连接板10来增强限位轨3的强度，限位轨3的一侧设置有滑槽12，防坠卡块13上安装有与滑槽12滑动连接的滑轮11，通过设置滑轮11与滑槽12滑动连接提高限位轨3和导轨2位置关系的稳定性，保证安全柱4的稳定性。
[0024]本技术的工作过程如下：在安装安全柱4时，首先将插接部402依次穿过导轨2内的限位槽14和限位轨3内的套管8，然后将固定柱5插接在插接部402上，将弹性安装环6配合套环7与固定柱5的尾部相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的升降机用安全柱，包括升降机本体（1）和导轨（2），所述升降机本体（1）上安装有限位轨（3），所述限位轨（3）与导轨（2）滑动连接，其特征在于：所述导轨（2）和限位轨（3）之间安装有安全柱（4），所述安全柱（4）上设置有承力部（401）和插接部（402），所述承力部（401）插接于导轨（2）和限位轨（3）之间，所述插接部（402）位于导轨（2）远离限位轨（3）的一侧，所述插接部（402）上插接有贯穿插接部（402）的固定柱（5），所述固定柱（5）的头部安装有弹性安装环（6），所述弹性安装环（6）远离固定柱（5）的一端通过套环（7）与固定柱（5）的尾部相卡接。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的升降机用安全柱，其特征在于：所述限位轨（3）的内部安装有与插接部（402）相对应的套管（8），所述套管（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志强，
申请(专利权)人：辉县市启东建筑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：