【技术实现步骤摘要】
一种套筒机构及列车对轮圆跳动检测装置
[0001]本技术涉及地铁对轮检修技术，特别是涉及一种套筒机构及列车对轮圆跳动检测装置。
技术介绍
[0002]在地铁检修中，对于对轮的检修包括对对轮的圆度（圆跳动）检测，也就检测对轮圆周的磨损情况。目前的检测方式是通知直尺按照标准间隔角度测量对轮的半径，通过半径的的长度变化来判断对轮的圆度情况，从而便于后续的维护、更换。这种方式只能大致检测对轮的圆度，误差较高、效率低下，严重影响了检修工序的正常进行，还可能无法及时发现圆度存在的较大缺陷，从而存在一定的安全隐患。
[0003]在与本案同日申报的、名为“一种地铁对轮圆度检测工装”、“一种用于检测地铁对轮的半自动工装”放入中国技术专利申请中已经公开了上述问题的解决方案，但是这两个专利申请均采用滚轮和轮辋接触检测，其精度并不高（滚轮的装配存在间隙，也就造成了误差的放大），只能作为常规的检测使用，而在列车整体大修检测时上述两件专利申请中的技术方案并不适用。
[0004]因此专利技术人设计了供一种列车对轮圆跳动检测装置，其通过检测...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种套筒机构，其特征在于，包括套筒轴，套筒轴靠近六角轴的一端可套装在工装架的六角轴上，所述套筒轴可圆周转动且不可轴向移动地安装在套筒滑座上，所述套筒滑座穿过第二套筒立板且与之卡合、可滑动装配，所述套筒滑座远离六角轴一端安装在套筒架上，套筒架上分别设置有第一套筒架板、第二套筒架板、第三套筒架板、第四套筒架板，所述第三套筒架板、第四套筒架板的两侧分别与第一套筒架板、第二套筒架板装配，所述套筒轴靠近套筒架的一端穿出套筒滑座后与第一套筒架板可圆周转动且不可轴向移动装配，所述套筒轴位于套筒架处的部分上套装有套筒蜗轮，套筒蜗轮与套筒蜗杆部分啮合传动，套筒蜗杆部分设置在套筒电机轴上，套筒电机轴分别与第三套筒架板、第四套筒架板可圆周转动装配，且套筒电机轴一端装入套筒电机内。2.如权利要求1所述的套筒机构，其特征在于，所述第一套筒架板、第二套筒架板均套装在轴推螺杆上且与之通过螺纹旋合装配，轴推螺杆分别与第二套筒立板、第一套筒立板可圆周转动且不可轴向移动装配，所述轴推螺杆一端穿出第一套筒立板与轴推电机的电机轴连接。3.如权利要求2所述的套筒机构，其特征在于，套筒架上还设置有第五...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙文杰，陆琳，张冰，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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