本实用新型专利技术公开了一种水泥装车防喷溅装置，包括矩形框以及固定安装于矩形框底端两侧的宽度调整组件，矩形框的顶端构造有集料框，且集料框内部的两侧均开设有斜坡，集料框顶端的两侧均通过铰链铰接有防止水泥溅出的活动板，且活动板的一侧与集料框的一侧之间等距固定安装有多个推拉组件，多个推拉组件能够对活动板的坡度进行调整，集料框顶端的两侧均构造有侧挡板，且侧挡板的两侧对称构造有两块翼板，宽度调整组件包括固定板，且固定板顶端的两侧均居中开设有供滑块固定安装的滑槽。该水泥装车防喷溅装置，可对溅出的水泥进行阻隔，防止其溅落于地面，避免了浪费的情况出现，还便于工人清理，降低了工人的工作量。降低了工人的工作量。降低了工人的工作量。
【技术实现步骤摘要】
一种水泥装车防喷溅装置
[0001]本技术属于水泥装车设备
，具体涉及一种水泥装车防喷溅装置。
技术介绍
[0002]水泥、又称洋灰、红毛灰、红毛土等，是一种粉状水硬性无机胶凝材料，与水混合后会凝固硬化，它通常不单独使用，而是用来与沙、砾(骨料)接合，形成砂浆或混凝土。水泥的主原料为石灰或硅酸钙，硬化后能够抵抗淡水或含盐水的侵蚀，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、国防等工程。
[0003]目前水泥通常由搅拌车在加入骨料和水后对其进行搅拌，搅拌完成后，常需倒入翻斗车内，可传统的翻动车大多都不带有防喷溅装置，使得混凝土装车时十分容易喷溅出，造成浪费；并且喷溅出的混凝土其十分难以清理，提高了工人的工作量。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种水泥装车防喷溅装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水泥装车防喷溅装置，包括矩形框以及固定安装于矩形框底端两侧的宽度调整组件；
[0006]矩形框的顶端构造有集料框，且集料框内部的两侧均开设有斜坡，集料框顶端的两侧均通过铰链铰接有防止水泥溅出的活动板，且活动板的一侧与集料框的一侧之间等距固定安装有多个推拉组件，多个推拉组件能够对活动板的坡度进行调整。
[0007]集料框顶端的两侧均构造有侧挡板，且侧挡板的两侧对称构造有两块对水泥进行阻挡的翼板。
[0008]优选的，宽度调整组件包括固定板，且固定板顶端的两侧均居中开设有供滑块固定安装的滑槽，且两块滑块的底端均构造有支撑板。
[0009]优选的，滑块的一侧居中开设有供丝杠螺纹配合安装的通孔，且丝杠延伸出滑槽的一端固定连接有调节钮，且丝杠远离调节钮的一端活动连接有固定安装于固定板内的轴承。
[0010]优选的，两块支撑板的底端相互远离的一侧均构造有承重腿，且两块承重腿相向面的顶端均构造有焊接固定于支撑板的肋板一。
[0011]优选的，承重腿的底端构造有抵接板，且抵接板顶端的两侧对称构造有两块焊均固定与承重腿的肋板二。
[0012]优选的，推拉组件包括固定安装于集料框一侧的铰接座一以及固定安装于活动板一侧的铰接座二，铰接座一上活动安装有活动座一。
[0013]优选的，铰接座二上活动安装有活动座二，且活动座一和活动座二之间活动安装有两台电动伸缩杆。
[0014]本技术的技术效果和优点：该水泥装车防喷溅装置，得益于安装有集料框的
矩形框、两块活动板、多个推拉组件、两块构造有两块翼板的侧挡板的设置，通过多个推拉组件带动两块活动板转动，调整坡度，以便于不同粘稠度的混凝土流下，再通过两块活动板和两块构造有两块翼板的侧挡板对溅出的水泥进行阻隔，防止其溅落于地面，避免了浪费的情况出现；
[0015]得益于两块活动板和多个推拉组件的设置，通过多台电动伸缩杆推动活动板旋转，调整其坡度，使其缓缓流下，减少了两块活动板内侧的水泥堆积，便于工人清理，降低了工人的工作量。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术宽度调整组件的结构示意图；
[0018]图3为本技术推拉组件的结构示意图。
[0019]图中：1矩形框、101宽度调整组件、2集料框、201活动板、3推拉组件、4侧挡板、401翼板、5固定板、501滑块、6支撑板、601承重腿、602肋板一、7丝杠、701调节钮、8抵接板、801肋板二、9铰接座一、901活动座一、10铰接座二、1001活动座二、11电动伸缩杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]为防止水泥喷溅，以减少原料的浪费，如图1所示，该水泥装车防喷溅装置，包括矩形框1以及固定安装于矩形框1底端两侧的宽度调整组件101，矩形框1的顶端构造有集料框2，且集料框2内部的两侧均开设有斜坡，集料框2顶端的两侧均通过铰链铰接有防止水泥溅出的活动板201，且活动板201的一侧与集料框2的一侧之间等距固定安装有多个推拉组件3，多个推拉组件3能够对活动板201的坡度进行调整，集料框2顶端的两侧均构造有侧挡板4，且侧挡板4的两侧对称构造有两块对水泥进行阻挡的翼板401，通过多个推拉组件3带动两块活动板201转动，调整坡度，以便于不同粘稠度的混凝土流下，再通过两块活动板201和两块构造有两块翼板401的侧挡板4对溅出的水泥进行阻隔，防止其溅落于地面，避免了浪费的情况出现。
[0022]为便于工人清理，以减少其工作量，如图1、图3所示，该水泥装车防喷溅装置，推拉组件3包括固定安装于集料框2一侧的铰接座一9以及固定安装于活动板201一侧的铰接座二10，铰接座一9上活动安装有活动座一901，铰接座二10上活动安装有活动座二1001，且活动座一901和活动座二1001之间活动安装有两台电动伸缩杆11，通过多台电动伸缩杆11推动活动板201旋转，调整其坡度，使其缓缓流下，减少了两块活动板201内侧的水泥堆积，便于工人清理，降低了工人的工作量。
[0023]为适用不同宽度的翻斗车，以提高该装置的适用范围，如图1、图2所示，该水泥装车防喷溅装置，宽度调整组件101包括固定板5，且固定板5顶端的两侧均居中开设有供滑块501固定安装的滑槽，且两块滑块501的底端均构造有支撑板6，滑块501的一侧居中开设有
供丝杠7螺纹配合安装的通孔，且丝杠7延伸出滑槽的一端固定连接有调节钮701，且丝杠7远离调节钮701的一端活动连接有固定安装于固定板5内的轴承，两块支撑板6的底端相互远离的一侧均构造有承重腿601，且两块承重腿601相向面的顶端均构造有焊接固定于支撑板6的肋板一602。承重腿601的底端构造有抵接板8，且抵接板8顶端的两侧对称构造有两块焊均固定与承重腿601的肋板二801，通过分别拧动两个宽度调整组件101的两个调节钮701，带动四根丝杠7旋转，再通过四个啮合于四根丝杠7的滑块501带动四块支撑板6移动，进而带动四根承重腿601移动，调整两侧的两个承重腿601之间的距离，以便于不同宽度的翻斗车塞入矩形框1的下方，适用范围较大。
[0024]工作原理：该水泥装车防喷溅装置，使用时，将该装置移动至搅拌车后方出料处，并转动四个调节钮701，通过四个调节钮701带动四根丝杠7旋转，再通过四个啮合于四根丝杠7的滑块501带动四块支撑板6移动，进而带动四根承重腿601移动，调整两侧的两个承重腿601之间的距离，以便于不同宽度的翻斗车塞入矩形框1的下方，调整完成后，推动翻动车进入矩形框1的下方，再开启多台电动伸缩杆11带动两块活动板201转动，调整两块活动板201的坡度，以便于不同粘本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水泥装车防喷溅装置，包括矩形框(1)以及固定安装于矩形框(1)底端两侧的宽度调整组件(101)；其特征在于：所述矩形框(1)的顶端构造有集料框(2)，且集料框(2)内部的两侧均开设有斜坡，所述集料框(2)顶端的两侧均通过铰链铰接有防止水泥溅出的活动板(201)，且活动板(201)的一侧与集料框(2)的一侧之间等距固定安装有多个推拉组件(3)，多个推拉组件(3)能够对活动板(201)的坡度进行调整，所述集料框(2)顶端的两侧均构造有侧挡板(4)，且侧挡板(4)的两侧对称构造有两块对水泥进行阻挡的翼板(401)。2.根据权利要求1所述的一种水泥装车防喷溅装置，其特征在于：所述宽度调整组件(101)包括固定板(5)，且固定板(5)顶端的两侧均居中开设有供滑块(501)固定安装的滑槽，且两块滑块(501)的底端均构造有支撑板(6)。3.根据权利要求2所述的一种水泥装车防喷溅装置，其特征在于：所述滑块(501)的一侧居中开设有供丝杠(7)螺纹配合安装的通孔，且丝杠(7)延伸出滑槽的一端固定连接有调节钮(701...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雪峰，聂文俊，
申请(专利权)人：抚州市正兴混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：
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