一种汽车部件护套堵盖制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车部件护套堵盖，涉及堵盖零件技术领域，包括：塞柱，所述塞柱的外表壁固定安装有定点卡设机构，所述塞柱的内部固定安装有压力分解机构，并冲击密封内环内的活动挡环，在活动挡环向上移动时，带动金属滑杆B在轨迹滑孔B的内壁移动，此时产生的空隙辅助气压从内接圆孔排出堵塞外，通过安装环槽上的防尘网对灰尘进行隔绝，当气压减小时不足以推动活动挡环时，活动挡环回缩到密封内环的内部进而再次密封，通过上述条件解决了上述专利因堵塞的表面结构较为单一，当汽车晃动过大后，堵塞易脱落出孔洞的内部的问题，通过实时进行部件空心结构中气压，防止压力过大发生局部断裂。部断裂。部断裂。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件护套堵盖


[0001]本技术涉及堵盖零件
，尤其涉及一种汽车部件护套堵盖。

技术介绍

[0002]汽车部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]中国专利号：CN103600777A，公开的一种汽车部件用护套堵盖，所述汽车部件用护套堵盖包括堵盖本体，所述堵盖本体包括平面部和凹槽部，所述凹槽部的外缘面自槽口至槽底呈弧形状面，本专利技术通过使所述堵盖本体的凹槽部外缘面自槽口至槽底呈弧形状面，这样方便安装时插入，而且由于呈弧面结构，呈中间凸两边凹的结构，安装后不容易脱落，但该专利存在结构零件单一，只通过增加堵盖外壁和接触孔洞内部的摩擦力来实现固定，当汽车运动时产生的晃动力过大后，脱落的概率大幅度增加。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有专利中存在的堵盖外壁和汽车部件上的接触孔洞连接结构单一，进而随着汽车晃动力的增加，使得脱落概率增大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件护套堵盖，其特征在于：包括：塞柱，所述塞柱的外表壁固定安装有定点卡设机构，所述塞柱的内部固定安装有压力分解机构；所述定点卡设机构包括收纳环槽，所述收纳环槽的外表壁开设有四个直径数值相等的轨迹滑孔A，四个所述轨迹滑孔A其中每个的内表壁均活动插设有金属滑杆A，四个所述金属滑杆A每个的外表壁均固定套设有衔接套环，四个所述衔接套环每个的外表壁均固定套设有活动环板，四个所述衔接套环其中每个外壁一侧和轨迹滑孔A的内表壁之间均焊接有活性弹簧，四个所述活性弹簧每个的内表壁均活动套设在金属滑杆A的外表壁，所述塞柱的外表壁固定套设有橡胶外圈，所述塞柱的顶部固定安装有间隔顶板，四个所述衔接套环的外壁直径均与轨迹滑孔A的内壁相适配。2.根据权利要求1所述的汽车部件护套堵盖，其特征在于：所述压力分解机构包括运气孔，所述运气孔开设在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春，利家乐，
申请(专利权)人：盐城友生汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：