一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，包括安装架、主齿轮、从动齿轮、螺纹钻头和限位槽，所述安装架的底端外表面边缘处对称设置有底座，所述安装架的顶端外表面边缘处对称纵向设置有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的输出端朝向安装架的顶端，并且液压伸缩杆靠近顶端的一侧外表面之间设置有横杆，所述液压伸缩杆之间等间距环绕设置有螺纹钻头。该发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，通过电机的转动使得螺纹钻头转动，同时配合液压伸缩杆的下降，从而对阀盖进行检测，同时控制电机的正反转即可控制螺纹钻头的进入和取出，大大提高工作效率，同时由于螺纹钻头与安装架始终处于垂直设置，从而保证检测的准确性。从而保证检测的准确性。从而保证检测的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置


[0001]本技术涉及发动机电磁阀生产设备
，具体为一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置。

技术介绍

[0002]电磁阀用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
[0003]现有的发动机电磁阀在生产的过程中需要进行对其零部件进行加工，其中需要对电磁阀阀盖进行钻孔，便于安装，钻孔后需要对其孔内的螺纹进行检测，便于后期安装，而现有的检测方法采用手工或者电动螺丝刀将螺丝逐个拧入螺纹孔内，再逐个将螺丝拧出，这种方法需要大量的人力操作，工作量大，检测效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的而现有的检测方法采用手工或者电动螺丝刀将螺丝逐个拧入螺纹孔内，再逐个将螺丝拧出，这种方法需要大量的人力操作，工作量大，检测效率较低，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，包括安装架（1）、主齿轮（9）、从动齿轮（10）、螺纹钻头（12）和限位槽（15），其特征在于：所述安装架（1）的底端外表面边缘处对称设置有底座（2），所述安装架（1）的顶端外表面边缘处对称纵向设置有液压伸缩杆（3），且液压伸缩杆（3）的输出端朝向安装架（1）的顶端，并且液压伸缩杆（3）靠近顶端的一侧外表面之间设置有横杆（4），同时横杆（4）的两端均固定安装在液压伸缩杆（3）顶端的一侧外表面上，所述液压伸缩杆（3）之间等间距环绕设置有螺纹钻头（12）。2.根据权利要求1所述的一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，其特征在于：所述安装架（1）的顶端外表面中间位置开设有限位槽（15），且限位槽（15）的顶端外表面设置有阀盖（17），并且阀盖（17）的底表面积小于限位槽（15）的底表面积，同时安装架（1）的内部等间距设置有通孔（16），所述安装架（1）的一侧顶端外表面设置有限位杆（18），且限位杆（18）的底端外表面与安装架（1）的顶端外表面相贴合。3.根据权利要求2所述的一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，其特征在于：所述通孔（16）的一端均贯穿安装架（1）的底端外表面，且通孔（16）的内直径大于阀盖（17）外表面螺纹孔的内直径，并且阀盖（17）外表面螺纹孔的圆心与通孔（16）的圆心在同一垂直线上。4.根据权利要求1所述的一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，其特征在于：所述横杆（4）的中间位置贯穿安装有电机（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚爱军，王振宇，於永建，
申请(专利权)人：无锡恒尔捷精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：