一种发动机电磁阀零部件螺纹基准孔检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机电磁阀零部件螺纹基准孔检测装置，包括主安装架、双向螺纹杆、弧形块、转动螺纹杆和刻度针，所述主安装架的底端外表面的边缘处等间距设置有支撑底座，且支撑底座之间通过连接杆连接固定，所述主安装架靠近顶端外表面的内部对称设置有限位卡槽，所述限位卡槽的顶端外表面均对称设置有定位柱。该发动机电磁阀零部件螺纹基准孔检测装置，设置有转动螺纹杆和螺母滑块，通过转动把手能够使得螺母滑块带动上端的定位柱同时移动，从而能够改变两个定位柱之间的距离，从而能够不同大小的阀盖进行检测，同时观察两个定位柱底端的刻度针能够准确的控制两者之间的距离，从而使得测量更加准确。从而使得测量更加准确。从而使得测量更加准确。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机电磁阀零部件螺纹基准孔检测装置


[0001]本技术涉及发动机电磁阀生产检测设备
，具体为一种发动机电磁阀零部件螺纹基准孔检测装置。

技术介绍

[0002]电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证，电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
[0003]现有的发动机电磁阀在生产的过程中需要进行对其零部件进行加工，其中电磁阀阀盖钻孔后需要对其螺纹基准孔进行检测，检测螺纹基准孔之间的距离是否准确，同时测量螺纹基准孔的内孔是否垂直，现有的测量装置在测量不能够调节距离，只能够单一进行测量，测量效率低，同时测量结果不准确，影响后期的装配。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机电磁阀零部件螺纹基准孔检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的测量装置在测量不能够调节距离，只能够单一进行测量，测量效率低，同时测量结果不准确，影响后期的装配的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机电磁阀零部件螺纹基准孔检测装置，包括主安装架（1）、双向螺纹杆（5）、弧形块（12）、转动螺纹杆（13）和刻度针（14），其特征在于：所述主安装架（1）的底端外表面的边缘处等间距设置有支撑底座（2），且支撑底座（2）之间通过连接杆连接固定，所述主安装架（1）靠近顶端外表面的内部对称设置有限位卡槽（4），且限位卡槽（4）的均设置有双向螺纹杆（5），并且主安装架（1）的一侧外表面对称设置有转动把手（6），所述限位卡槽（4）的顶端外表面均对称设置有定位柱（11）。2.根据权利要求1所述的一种发动机电磁阀零部件螺纹基准孔检测装置，其特征在于：所述双向螺纹杆（5）的一端嵌入式转动安装在限位卡槽（4）的一侧内部，且双向螺纹杆（5）的另一端贯穿安装在主安装架（1）的一侧外表面，并且双向螺纹杆（5）与主安装架（1）之间为转动连接，同时双向螺纹杆（5）的贯穿端顶端与转动把手（6）的一侧连接固定。3.根据权利要求1所述的一种发动机电磁阀零部件螺纹基准孔检测装置，其特征在于：所述双向螺纹杆（5）的中间外表面贯穿设置有限位块（7），且双向螺纹杆（5）的两侧外表面均贯穿设置有螺母滑块（8），并且螺母滑块（8）与限位卡槽（4）的内壁之间为滑动卡合连接。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚爱军，王振宇，於永建，
申请(专利权)人：无锡恒尔捷精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：