【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车总成的连杆结构
[0001]本技术涉及机械设备的
，特别是涉及一种基于汽车总成的连杆结构。
技术介绍
[0002]汽车连杆结构是一种用于汽车总成连接传动的辅助装置，其在机械设备的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车连杆结构使用加工中发现，常规的连杆结构在加工过程中，机床需要进行频繁的更换刀具，导致设备的加工效率较差。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种提高了设备使用的稳定性；提高了设备使用的便捷性的基于汽车总成的连杆结构。
[0004]本技术的一种基于汽车总成的连杆结构，包括连杆，连杆上设置有传动孔，连杆通过传动孔与汽车的传动机构进行相应的连接，连杆的上端通过专用加工装置进行打磨加工。
[0005]本技术的一种基于汽车总成的连杆结构，所述的专用加工装置包括安装块，安装块的上端设置有安装孔，连杆安装在安装块上端的安装孔内，螺栓安装在安装块的侧端，安装块安装在底座的上端，底座的上端安装有第一侧板，液压缸安装在第一侧板的侧端，液压缸的输出端安装有升降板，升降板的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于汽车总成的连杆结构，其特征在于，包括连杆（1），连杆（1）上设置有传动孔，连杆（1）通过传动孔与汽车的传动机构进行相应的连接，连杆（1）的上端通过专用加工装置进行打磨加工。2.如权利要求1所述的一种基于汽车总成的连杆结构，其特征在于，所述的专用加工装置包括安装块（2），安装块（2）的上端设置有安装孔，连杆（1）安装在安装块（2）上端的安装孔内，螺栓（3）安装在安装块（2）的侧端，安装块（2）安装在底座（4）的上端，底座（4）的上端安装有第一侧板（5），液压缸（6）安装在第一侧板（5）的侧端，液压缸（6）的输出端安装有升降板（7），升降板（7）的下端安装有两个第一连接板（8），第一电机（9）安装在两个第一连接板（8）之间，第一电机（9）的输出端安装有磁力安装器（10），磁力安装器（10）的下端设置有安装槽，底座（4）的上端还安装有自动换刀装置，自动换刀装置可对磁力安装器（10）下端安装槽内的打磨刀进行自动更换。3.如权利要求2所述的一种基于汽车总成的连杆结构，其特征在于，所述的自动换刀装置包括两个辅助板（11）、第二电机（12）、传动盘（13）和刀具架（15），两个辅助板（11）安装在底座（4）的上端，第二电机（12）安装在两个辅助板（11）之间，第二电机（12）的输出端安装有传动盘（13），传动盘（13）上设置有放置孔（14），刀具架（15）可放置在放置孔（14）内，打磨刀安装在刀具架（15）上。4.如权利要求3所述的一种基于汽车总成的连杆结构，其特征在于，还包括第二侧板（16）、第二连接板（17）、圆盘板（18）、第三电机（19...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐鹏，
申请(专利权)人：山东舜晟冲压科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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