一种电动汽车控制器的散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车控制器的散热器，包括控制器主体和散热器主体，控制器主体和散热器主体的上端面设置有螺孔，控制器主体和散热器主体通过螺栓穿过螺孔进行固定，控制器主体的上端面设置有水冷箱，水冷箱的两侧设置有散热片，水冷箱的侧端面设置有进水管和出水管。本实用新型专利技术通过在散热器主体的上端面设置有水冷箱，通过特殊结构的水冷通道对控制器主体进行散热，通过在水冷箱的两侧设置散热片，对散热器主体进行散热，从而大大提升了控制器主体的散热效率，提升了控制器在主体的使用寿命，通过在水冷箱内镀设铬层，防止水冷箱锈蚀，造成控制器主体损坏，大大提升了设备的稳定性和安全性。的稳定性和安全性。的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车控制器的散热器


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种电动汽车控制器的散热器。

技术介绍

[0002]在低碳经济成为时代主流的背景下，电动汽车成为现代汽车发展的主流方向。汽车控制器作为汽车的控制总成，通常采用绝缘栅双极性晶体管等功率元件密封在钣金箱体内，散热效果不佳，长时间行车会造成控制器过热，损坏控制器内部元件，影响行车安全，为保证汽车控制器的稳定运行，需为汽车控制器添加散热装置，目前常采用风扇为控制器降温，但风扇降温速度较慢，往往无法满足散热要求。
[0003]现有汽车控制器散热效率较低，散热效果不理想，从而导致汽车控制器芯片死机，容易导致交通事故发生，影响汽车安全性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动汽车控制器的散热器，以解决电动汽车控制器散热效率较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车控制器的散热器，包括控制器主体和散热器主体，所述控制器主体和散热器主体的上端面设置有螺孔，所述控制器主体和散热器主体通过螺栓穿过螺孔进行固定，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车控制器的散热器，其特征在于，包括：控制器主体(1)和散热器主体(2)，所述控制器主体(1)和散热器主体(2)的上端面设置有螺孔(11)，所述控制器主体(1)和散热器主体(2)通过螺栓穿过螺孔(11)进行固定，所述控制器主体(1)的上端面设置有水冷箱(21)，所述水冷箱(21)的两侧设置有散热片(22)，所述水冷箱(21)的侧端面设置有进水管(23)和出水管(24)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车控制器的散热器，其特征在于：所述控制器主体(1)和散热器主体(2)之间设置有导热硅胶垫(12)。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车控制器的散热器，其特征在于：所述水冷箱(21)的内部设置有水冷通道(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王元宵，周杰，
申请(专利权)人：无锡华宸控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：