【技术实现步骤摘要】
一种轮毂用抗震运输装置
[0001]本技术属于轮毂运输
,特别是涉及一种轮毂用抗震运输装置。
技术介绍
[0002]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件,轮毂在运输过程中需要用到运输装置,现有的运输装置,不能有效的进行抗震,易造成轮毂损伤,降低轮毂的使用寿命,影响轮毂的使用,且现有的运输装置,不能有效的对轮毂进行固定,易造成轮毂在运输时产生晃动,影响轮毂的运输,基于此,我们提出了一种轮毂用抗震运输装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种轮毂用抗震运输装置,以解决现有的问题:现有的运输装置,不能有效的进行抗震,易造成轮毂损伤,降低轮毂的使用寿命,影响轮毂的使用。
[0004]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0005]本技术为一种轮毂用抗震运输装置,包括矩形支撑板,所述矩形支撑板的下端固定有多个轮子,所述矩形支撑板的上端安装有抗震机构和固定机构,所述抗震机构用于轮毂运输的防护,所述固定机构用于轮毂的固定。 />[0006]进一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂用抗震运输装置,包括矩形支撑板(1),其特征在于,所述矩形支撑板(1)的下端固定有多个轮子(2),所述矩形支撑板(1)的上端安装有抗震机构和固定机构,所述抗震机构用于轮毂运输的防护,所述固定机构用于轮毂的固定。2.根据权利要求1所述的一种轮毂用抗震运输装置,其特征在于,所述抗震机构包括多个圆形固定杆(5)、矩形固定支架(6)、多个第一弹簧(7)、多个圆形连接杆(8)、矩形固定板(9)、多个圆形块(10)和多个第二弹簧(11),多个所述圆形固定杆(5)分别固定在矩形支撑板(1)的上端,所述矩形固定支架(6)滑动连接在多个圆形固定杆(5)的外侧,多个所述第一弹簧(7)分别设置在多个圆形固定杆(5)的外侧且位于矩形支撑板(1)与矩形固定支架(6)之间,多个所述圆形连接杆(8)分别滑动连接在矩形固定支架(6)的上端,所述矩形固定板(9)固定在多个圆形连接杆(8)的上端,多个所述圆形块(10)分别固定在多个圆形连接杆(8)的下端,多个所述第二弹簧(11)分别设置在多个圆形连接杆(8)的外侧且位于矩形固定板(9)与矩形固定支架(6)之间。3.根据权利要求1所述的一种轮毂用抗震运输装置,其特征在于,所述固定机构包括电机(12)、螺杆(13)、第一夹具(14)、第二夹具(15)、圆形滑杆(16)、第...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢紫红,吴锡伟,蔡玲平,
申请(专利权)人:重庆市重缘汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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