一种智能车牌识别一体机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能车牌识别一体机，包括机体，所述机体的底端固接有底座，所述底座的底端安装有安装机构；所述安装机构包括螺栓和卡槽；所述螺栓的内侧外壁与底板的外侧内壁螺纹连接，所述底板的顶端贴合有底座。该智能车牌识别一体机，将机体上的底座放在底板上，转动螺栓在底板内向内侧移动，螺栓通过内部轴承在横块内转动使横块向内侧移动，使两侧的横杆分别在弹簧和筒体内向外侧移动，横杆的凸起处将弹簧顶在筒体内压缩，横杆插在底座上的卡槽内使底座快速安装在底板上，从而使机体快速安装固定，提高安装进度，解决了现有的智能车牌识别一体机在使用时，多采用螺栓安装在，且安装速度慢，影响安装进度的问题。影响安装进度的问题。影响安装进度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车牌识别一体机


[0001]本技术涉及智能车牌识别一体机
，具体为一种智能车牌识别一体机。

技术介绍

[0002]车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息等。
[0003]但是现有的智能车牌识别一体机在使用时，多采用螺栓安装在，且安装速度慢，影响安装进度的问题，现有的智能车牌识别一体机的屏幕缺少防护，使得屏幕易刮蹭的问题，同时存在现有的智能车牌识别一体机屏幕防护多为手动，智能性不足的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智能车牌识别一体机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的智能车牌识别一体机在使用时，多采用螺栓安装在，且安装速度慢，影响安装进度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能车牌识别一体机，包括机体，所述机体的底端固接有底座，所述底座的底端安装有安装机构；
[0006]所述安装机构包括螺栓、底板、横块、斜杆、顶杆、筒体、横杆、弹簧和卡槽；
[0007]所述螺栓的内侧外壁与底板的外侧内壁螺纹连接，所述底板的顶端贴合有底座，所述螺栓的内侧通过内部轴承与横块转动相连，所述横块的前端通过销轴转动连接有斜杆，所述斜杆的上方通过销轴转动连接有顶杆，所述顶杆的下方外壁与筒体的下方中间内壁间隙，所述筒体的下方外壁与底板的上方中间内壁相固接，所述顶杆的上方外侧贴合有横杆，所述横杆的外壁均与弹簧和筒体的内壁间隙配合，所述弹簧的外侧分别与横杆的外侧凸起处和筒体的内壁相固接，所述横杆的外侧与卡槽的内表面相贴合，所述卡槽开设在底座的下方内壁。横杆插在底座上的卡槽内使底座快速安装在底板上，从而使机体快速安装固定，提高安装进度。
[0008]优选的，所述机体的上方前端安装有车牌识别系统，所述机体的上方前端中间固接有壳体。车牌识别系统可以扫描过往车辆的车牌信息。
[0009]优选的，所述机体的上方前端中间安装有屏幕，所述机体的下方前端安装有灯光。屏幕便于观察数据，且灯光夜间增强识别度。
[0010]优选的，所述机体的上方前端中间安装有防护机构；
[0011]所述防护机构包括箱体、开口和盖板；
[0012]所述箱体的后端固接在机体的上方前端中间，所述箱体的前端中间开设有开口，所述开口的内表面贴合有盖板。盖板使箱体上的开口关闭，箱体将屏幕罩住对屏幕保护。
[0013]优选的，所述箱体的内部安装有转动机构；
[0014]所述转动机构包括滑轨、支架、电机、螺纹杆、第一滑块、第一斜板、第一圆块、第二
圆块、第二斜板、第二滑块和滑槽；
[0015]所述滑轨的后端固接在箱体的下方右侧后端面，所述滑轨的下方外壁固接有支架，所述支架的下方内壁固接有电机，所述电机的输出轴固接有螺纹杆，所述螺纹杆的上方外壁螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块与滑轨滑动卡接，所述第一滑块的前端中间通过销轴转动连接有第一斜板，所述第一斜板的上方通过销轴与第一圆块转动相连，所述第一圆块的顶端固接有盖板，所述第一圆块的左侧设有第二圆块，所述第二圆块的顶端固接有盖板，所述第二圆块的后侧通过销轴转动连接有第二斜板，所述第二斜板的上方通过销轴与开口的上方内表面转动相连，所述第二斜板的下方设有第二滑块，所述第二滑块通过销轴与盖板转动相连，所述第二滑块与滑槽滑动卡接，所述滑槽开设在开口的内表面。第二滑块在滑槽内向下滑动，盖板使箱体上的开口关闭，反之可以使箱体打开，提高工作的智能性。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该智能车牌识别一体机，相对比于传统技术，具有以下优点：
[0017]通过机体、底座和安装机构之间的配合，将机体上的底座放在底板上，转动螺栓在底板内向内侧移动，螺栓通过内部轴承在横块内转动使横块向内侧移动，且斜杆通过销轴在横块上转动，同时斜杆通过销轴在顶杆上转动，使顶杆在筒体内向上移动，顶杆向上移动与两侧的横杆凸起处接触，使两侧的横杆分别在弹簧和筒体内向外侧移动，横杆的凸起处将弹簧顶在筒体内压缩，横杆插在底座上的卡槽内使底座快速安装在底板上，从而使机体快速安装固定，提高安装进度，解决了现有的智能车牌识别一体机在使用时，多采用螺栓安装在，且安装速度慢，影响安装进度的问题；
[0018]通过机体、屏幕和防护机构之间的配合，盖板使箱体上的开口关闭，箱体将屏幕罩住对屏幕保护，解决了现有的智能车牌识别一体机的屏幕缺少防护，使得屏幕易刮蹭的问题；
[0019]通过机体、屏幕、防护机构和转动机构之间的配合，机体控制电机工作，电机的输出轴带动螺纹杆转动，螺纹杆转动使第一滑块在滑轨内向下滑动，且第一斜板的两侧分别通过销轴在第一滑块上和第一圆块上活动，给盖板向下的力，此时第二斜板的两侧分别通过销轴在盖板上的第二圆块和开口内活动，使盖板通过销轴哎第二滑块上逆时针转动，第二滑块在滑槽内向下滑动，盖板使箱体上的开口关闭，反之可以使箱体打开，提高工作的智能性，解决了现有的智能车牌识别一体机屏幕防护多为手动，智能性不足的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图。
[0021]图2为图1中盖板、第二滑块和滑槽的结构示意图。
[0022]图3为图1中机体、灯光和底座的结构示意图。
[0023]图4为图1中螺栓、横块和斜杆的结构示意图。
[0024]图5为图1中螺纹杆、第一滑块和滑轨的结构示意图。
[0025]图中：1、机体，2、车牌识别系统，3、壳体，4、安装机构，401、螺栓，402、底板，403、横块，404、斜杆，405、顶杆，406、筒体，407、横杆，408、弹簧，409、卡槽，5、防护机构，501、箱体，502、开口，503、盖板，6、转动机构，601、滑轨，602、支架，603、电机，604、螺纹杆，605、第一滑
块，606、第一斜板，607、第一圆块，608、第二圆块，609、第二斜板，610、第二滑块，611、滑槽，7、屏幕，8、灯光，9、底座。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种智能车牌识别一体机，包括机体1，机体1的底端固接有底座9，机体1的型号为盛世
‑
316，底座9的底端安装有安装机构4，安装机构4包括螺栓401、底板402、横块403、斜杆404、顶杆405、筒体406、横杆407、弹簧408和卡槽409，螺栓401的内侧外壁与底板402的外侧内壁螺纹连接，转动螺栓401在底板402内向内侧移动，底板402的顶端贴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车牌识别一体机，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的底端固接有底座（9），所述底座（9）的底端安装有安装机构（4）；所述安装机构（4）包括螺栓（401）、底板（402）、横块（403）、斜杆（404）、顶杆（405）、筒体（406）、横杆（407）、弹簧（408）和卡槽（409）；所述螺栓（401）的内侧外壁与底板（402）的外侧内壁螺纹连接，所述底板（402）的顶端贴合有底座（9），所述螺栓（401）的内侧通过内部轴承与横块（403）转动相连，所述横块（403）的前端通过销轴转动连接有斜杆（404），所述斜杆（404）的上方通过销轴转动连接有顶杆（405），所述顶杆（405）的下方外壁与筒体（406）的下方中间内壁间隙，所述筒体（406）的下方外壁与底板（402）的上方中间内壁相固接，所述顶杆（405）的上方外侧贴合有横杆（407），所述横杆（407）的外壁均与弹簧（408）和筒体（406）的内壁间隙配合，所述弹簧（408）的外侧分别与横杆（407）的外侧凸起处和筒体（406）的内壁相固接，所述横杆（407）的外侧与卡槽（409）的内表面相贴合，所述卡槽（409）开设在底座（9）的下方内壁。2.根据权利要求1所述的一种智能车牌识别一体机，其特征在于：所述机体（1）的上方前端安装有车牌识别系统（2），所述机体（1）的上方前端中间固接有壳体（3）。3.根据权利要求1所述的一种智能车牌识别一体机，其特征在于：所述机体（1）的上方前端中间安装有屏幕（7），所述机体（1）的下方前端安装有灯光（8）。4.根据权利要求1所述的一种智能车牌识别一体机，其特征在于：所述机体（1）的上方前端中间安装有防护机构（5）；所述防护机构（5）包括箱体（501）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：张加明，
申请(专利权)人：泉州顺隆信息系统集成有限公司，
类型：新型
国别省市：