一种车载式绿篱修剪机回转设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载式绿篱修剪机回转设备，包括固定架、回转减速机、上平台、平台伸缩架、配重、回转接头下固定板、液压回转接头、伸缩油缸、销轴、回转接头上固定板和油缸座，固定架下端面通过螺栓与回转减速机固定端连接，回转减速机回转端通过螺栓与上平台下端面连接，上平台通过导轨与平台伸缩架连接，平台伸缩架上端面固定有配重，上平台以及平台伸缩架上均焊接有油缸座，伸缩油缸固定端与上平台上焊接的油缸座连接。本新型机构通过回转减速机实现平台回转，通过马达驱动回转减速机启动、停止，冲击小运行平缓；通过液压回转接头解决液压管道缠绕问题实现不限角度回转；通过伸缩油缸调整配重位置实现平衡载荷的作用。缩油缸调整配重位置实现平衡载荷的作用。缩油缸调整配重位置实现平衡载荷的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式绿篱修剪机回转设备


[0001]本技术涉及回转设备，具体为一种车载式绿篱修剪机回转设备。

技术介绍

[0002]回转座是一种广泛应用于绿篱修剪机的重要设备，主要实现绿篱回转增加设备修剪面积、使用不同工况环境、提高设备效率等，其性能直接决定了设备的稳定性、工作效率和操作性。现行绿篱修剪回转设备多存在回转角度小、结构复杂、操作繁琐、启停冲击力较大等缺点。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车载式绿篱修剪机回转设备，以解决现有技术存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种车载式绿篱修剪机回转设备，包括固定架、回转减速机、上平台、平台伸缩架、配重、回转接头下固定板、液压回转接头、伸缩油缸、销轴、回转接头上固定板和油缸座，固定架下端面通过螺栓与回转减速机固定端连接，回转减速机回转端通过螺栓与上平台下端面连接，上平台通过导轨与平台伸缩架连接，平台伸缩架上端面固定有配重，上平台以及平台伸缩架上均焊接有油缸座，伸缩油缸固定端与上平台上焊接的油缸座连接，伸缩油缸活动端与平台伸缩架上焊接的油缸座连接，液压回转接头固定端通过螺栓与回转接头下固定板连接，回转接头下固定板固定于固定架上，液压回转接头旋转端通过螺栓与回转接头上固定板连接，回转接头上固定板固定于上平台上。
[0006]如上所述的一种车载式绿篱修剪机回转设备，所述的固定架通过U型螺栓固定于底盘上。
[0007]如上所述的一种车载式绿篱修剪机回转设备，所述的导轨内壁覆盖有润滑耐磨衬垫。
[0008]如上所述的一种车载式绿篱修剪机回转设备，所述的回转减速机是带有马达的减速机，马达驱动回转减速机实现上平台回转，且马达通过液压油管与液压回转接头连接。
[0009]如上所述的一种车载式绿篱修剪机回转设备，所述的上平台以及平台伸缩架上焊接的油缸座均通过销轴与伸缩油缸连接(即上平台上焊接的油缸座通过销轴与伸缩油缸固定端连接，平台伸缩架上焊接的油缸座通过另一销轴与伸缩油缸活动端连接)。
[0010]如上所述的一种车载式绿篱修剪机回转设备，所述的上平台固定安装有两个横向的导轨，两导轨前后分布，且平台伸缩架的两横向支架均配合插入对应导轨内，且平台伸缩架的横向支架能够沿对应导轨滑动。
[0011]本技术的优点在于：本新型机构通过回转减速机实现平台回转，通过马达驱动回转减速机启动、停止，冲击小运行平缓；通过液压回转接头解决液压管道缠绕问题实现不限角度回转；通过伸缩油缸调整配重位置实现平衡载荷的作用。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术的正视图；图2是本技术的左视图；图3是本技术的俯视图；图4是本技术的仰视图。
[0014]附图标记：1、固定架；2、回转减速机；3、上平台；4、平台伸缩架；5、配重；6、回转接头下固定板；7、液压回转接头；8、伸缩油缸；9、销轴；10、润滑耐磨衬垫；11、回转接头上固定板；12、油缸座。
具体实施方式
[0015]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]如图1
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4所示,一种车载式绿篱修剪机回转设备，包括固定架1、回转减速机2、上平台3、平台伸缩架4、配重5、回转接头下固定板6、液压回转接头7、伸缩油缸8、销轴9、回转接头上固定板11和油缸座12，固定架1下端面通过螺栓与回转减速机2固定端连接，回转减速机2回转端通过螺栓与上平台3下端面连接，上平台3通过导轨与平台伸缩架4连接，平台伸缩架4上端面固定有配重5，上平台3以及平台伸缩架4上均焊接有油缸座12，伸缩油缸8固定端与上平台3上焊接的油缸座12连接，伸缩油缸8活动端与平台伸缩架4上焊接的油缸座12连接，液压回转接头7固定端通过螺栓与回转接头下固定板6连接，回转接头下固定板6固定于固定架1上，液压回转接头7旋转端通过螺栓与回转接头上固定板11连接，回转接头上固定板11固定于上平台3上。使用时，固定架1通过U型螺栓固定于底盘上，实现本回转设备与底盘的快速安装与拆卸，回转减速机2固定端与固定架1下端面连接，回转减速机2回转端与上平台3下端面连接，通过马达驱动回转减速机2实现上平台3回转，马达通过液压油管与液压回转接头7连接，液压回转接头7固定端通过回转接头下固定板6与固定架1连接，液压回转接头7回转端通过回转接头上固定板11与上平台3固连接，通过液压回转接头7的旋转解决了回转过程中液压管缠绕问题，上平台3通过导轨与平台伸缩架4连接，平台伸缩架4上端面固定有配重5，通过伸缩油缸8调节平台伸缩架4的伸缩长度实现平衡负载的作用，导轨内壁覆盖润滑耐磨衬垫10降低了导轨磨损；本新型机构通过回转减速机2实现平台回转，通过马达驱动回转减速机2启动、停止，冲击小运行平缓；通过液压回转接头7解决液压管道缠绕问题实现不限角度回转；通过伸缩油缸8调整配重5位置实现平衡载荷的作用。
[0017]具体而言，本实施例所述的固定架1通过U型螺栓固定于底盘上。该结构能够实现本回转设备与底盘的快速安装与拆卸。
[0018]具体的，本实施例所述的导轨内壁覆盖有润滑耐磨衬垫10。通过设置润滑耐磨衬垫10能够降低导轨磨损。
[0019]进一步的，本实施例所述的回转减速机2是带有马达的减速机，马达驱动回转减速机2实现上平台3回转，且马达通过液压油管与液压回转接头7连接。
[0020]更进一步的，本实施例所述的上平台3以及平台伸缩架4上焊接的油缸座12均通过销轴9与伸缩油缸8连接(即上平台3上焊接的油缸座12通过销轴9与伸缩油缸8固定端连接，平台伸缩架4上焊接的油缸座12通过另一销轴9与伸缩油缸8活动端连接)。
[0021]更进一步的，本实施例所述的上平台3固定安装有两个横向的导轨，两导轨前后分布，且平台伸缩架4的两横向支架均配合插入对应导轨内，且平台伸缩架4的横向支架能够沿对应导轨滑动。
[0022]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载式绿篱修剪机回转设备，其特征在于：包括固定架(1)、回转减速机(2)、上平台(3)、平台伸缩架(4)、配重(5)、回转接头下固定板(6)、液压回转接头(7)、伸缩油缸(8)、销轴(9)、回转接头上固定板(11)和油缸座(12)，固定架(1)下端面通过螺栓与回转减速机(2)固定端连接，回转减速机(2)回转端通过螺栓与上平台(3)下端面连接，上平台(3)通过导轨与平台伸缩架(4)连接，平台伸缩架(4)上端面固定有配重(5)，上平台(3)以及平台伸缩架(4)上均焊接有油缸座(12)，伸缩油缸(8)固定端与上平台(3)上焊接的油缸座(12)连接，伸缩油缸(8)活动端与平台伸缩架(4)上焊接的油缸座(12)连接，液压回转接头(7)固定端通过螺栓与回转接头下固定板(6)连接，回转接头下固定板(6)固定于固定架(1)上，液压回转接头(7)旋转端通过螺栓与回转接头上固定板(11)连接，回转接头上固定板(11)固定于上平台...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超山，刘红林，林法业，郑浩，
申请(专利权)人：山东东岳专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：