本实用新型专利技术公开了一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置，包括底板，所述底板顶部外壁的一侧固定连接有安装垫，所述安装垫的顶部外壁上活动连接有活动臂，所述活动臂的顶端设有机械臂，所述机械臂的顶端设有调节架，所述调节架的内壁上设有调节槽，调节槽的内壁上设有螺纹杆，所述调节槽的内壁上滑动连接有安装滑块，且安装滑块设置在螺纹杆的外壁上，所述调节架的一侧外壁上固定连接有电机，且电机输出轴的一端连接在螺纹杆的一端。本实用新型专利技术电动伸缩杆会推动横挡板移动，此过程中，横挡板可以阻挡纵向来风，同时抽动滑动喷盒上移，喷孔的方向向下偏移，使得喷洒的水流在重力的因素下更加有力，有效的进行全面防风。有效的进行全面防风。有效的进行全面防风。
【技术实现步骤摘要】
一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置
[0001]本技术涉及飞机除冰
，尤其涉及一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置。
技术介绍
[0002]飞机防冰装置，是指防止飞机表面某些突出部位结冰或在结冰时能有效地除去冰层的设备。机翼和尾翼前缘，或在螺旋桨前缘、进气道前缘以及驾驶舱风档玻璃上结冰，严重时会使飞行发生危险，例如机翼和尾翼前缘结冰可能改变翼剖面形状，使升力降低，阻力加大，甚至使飞行操纵因难和飞行不稳定，其他部位结冰也都会带来各种各样的困难。为此，在易于结冰的部位应安装防冰设备。液体防冰是一种物理防冰方法，它的基本原理是借助某种液体减小冰与飞机表面附着力或降低水在飞机防冰表面的冻结温度。液体防冰系统可以连续地或周期地向防冰表面喷射工作液体。要求工作液体具有凝结温度低，与水混合性能好，与防冰表面附着力强，对防冰表面没有化学腐蚀作用，无毒，以及防火性能好等特点。
[0003]目前，市场上现有的防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置，其在使用的过程中大多是在喷洒装置上设置固定的防风挡板，再配合飞机除冰车整体的移动来放避免风吹对喷洒影响，改方式防风位置固定，也会因为飞机特殊结构的关系导致装置小车移动不便，防风措施不灵活。综上，现有的大多数防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置不能很好地契合实际需要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置，包括底板，所述底板顶部外壁的一侧固定连接有安装垫，所述安装垫的顶部外壁上活动连接有活动臂，所述活动臂的顶端设有机械臂，所述机械臂的顶端设有调节架，所述调节架的内壁上设有调节槽，调节槽的内壁上设有螺纹杆，所述调节槽的内壁上滑动连接有安装滑块，且安装滑块设置在螺纹杆的外壁上，所述调节架的一侧外壁上固定连接有电机，且电机输出轴的一端连接在螺纹杆的一端，所述安装滑块的一侧外壁上设有喷洒机构。
[0007]进一步的，所述喷洒机构包括安装架、横挡板、侧挡板、集液盒、滑动喷盒、导管和喷孔，且安装架固定连接在安装滑块的一侧外壁上。
[0008]进一步的，所述安装架的内壁上设有等距离分布的弧形滑槽，且滑动喷盒滑动连接在弧形滑槽的内壁上。
[0009]进一步的，所述横挡板固定连接在滑动喷盒的一端，侧挡板设置在安装架的两侧外壁上，喷孔设置在滑动喷盒的一侧外壁上，集液盒设置在安装架的一侧外壁上，导管设置
在集液盒的一侧外壁上，导管的一端固定连接在滑动喷盒上。
[0010]进一步的，所述调节架的顶部外壁上固定连接有安装板，且安装板的一侧外壁上固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆延长杆的一端通过铰链连接在横挡板的顶部外壁上。
[0011]进一步的，所述底板的顶部外壁上设有存液盒，且存液盒的顶部外壁上固定连接有增压泵，且增压泵的进液口处与存液盒的内部相连通，增压泵的出液口处固定连接有第一软管，第一软管远离增压泵的一端固定连接在集液盒的一侧外壁上。
[0012]进一步的，所述底板顶部外壁的一侧设有液压杆，且液压杆活塞杆的一端通过铰链连接在活动臂的一侧外壁上。
[0013]进一步的，所述底板底部外壁的四角处均设有支撑腿，四个支撑腿的底部外壁上均设有万向轮。
[0014]进一步的，所述安装架靠近底部的一侧外壁上设有回收槽，且回收槽的底部内壁上设有第二软管，第二软管远离回收槽的一端固定连接在存液箱的一侧外壁上。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]1.通过设置的滑动喷盒和横挡板，启动存液箱上的增压泵，增压泵从存液箱的内部抽吸工作溶液，然后排入到集液盒内部，最后通过导管进入到滑动喷盒内，经滑动喷盒一侧的喷孔喷出到飞机上需要除冰的位置，遇到强风时，喷洒装置上的挡板只能低于横向来的风，此时确定电动伸缩杆，电动伸缩杆会推动横挡板移动，此过程中，横挡板可以阻挡纵向来风，同时抽动滑动喷盒上移，喷孔的方向向下偏移，使得喷洒的水流在重力的因素下更加有力，有效的进行全面防风。
[0017]2.通过设置的调节架和回收槽，在活动臂的顶端设有机械臂，机械臂可以时刻保持一侧的调节架水平，启动电机，电机驱动调节架内壁的螺纹杆转动，通过正反转螺纹杆可以调节安装架在调节架上的位置，从而有效的实现喷洒机构的横向调节，在安装架一侧内壁上设有回收槽，喷洒过程中漏下的水可以进入到回收槽内部，然后自动的从第二软管回收到存液箱中，避免了工作溶液的浪费，该装置使用方便，满足人们的需求。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置的立体结构图；
[0019]图2为本技术提出的一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置的正视图；
[0020]图3为本技术提出的一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置的调节架结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置的滑动喷盒结构示意图。
[0022]图中：1
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万向轮、2
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液压杆、3
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底板、4
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安装垫、5
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活动臂、6
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第一软管、7
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机械臂、8
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调节架、9
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安装板、10
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电动伸缩杆、11
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横挡板、12
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侧挡板、13
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第二软管、14
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存液箱、15
‑
增压泵、16
‑
电机、17
‑
集液盒、18
‑
回收槽、19
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导管、20
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滑动喷盒、21
‑
喷孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置，包括底板(3)，其特征在于，所述底板(3)顶部外壁的一侧固定连接有安装垫(4)，所述安装垫(4)的顶部外壁上活动连接有活动臂(5)，所述活动臂(5)的顶端设有机械臂(7)，所述机械臂(7)的顶端设有调节架(8)，所述调节架(8)的内壁上设有调节槽，调节槽的内壁上设有螺纹杆，所述调节槽的内壁上滑动连接有安装滑块，且安装滑块设置在螺纹杆的外壁上，所述调节架(8)的一侧外壁上固定连接有电机(16)，且电机(16)输出轴的一端连接在螺纹杆的一端，所述安装滑块的一侧外壁上设有喷洒机构。2.根据权利要求1所述的一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置，其特征在于，所述喷洒机构包括安装架、横挡板(11)、侧挡板(12)、集液盒(17)、滑动喷盒(20)、导管(19)和喷孔(21)，且安装架固定连接在安装滑块的一侧外壁上。3.根据权利要求2所述的一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置，其特征在于，所述安装架的内壁上设有等距离分布的弧形滑槽，且滑动喷盒(20)滑动连接在弧形滑槽的内壁上。4.根据权利要求2所述的一种防风效果好的飞机除冰车用喷洒装置，其特征在于，所述横挡板(11)固定连接在滑动喷盒(20)的一端，侧挡板(12)设置在安装架的两侧外壁上，喷孔(21)设置在滑动喷盒(20)的一侧外壁上，集液盒(17)设置在安装架的一侧外壁上，导管(19)设置在集液盒(17)的一侧外壁上，导管(19)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王洪，陈峰，曾栩明，
申请(专利权)人：湖南中发航空制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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