本实用新型专利技术涉及一种液位检测装置、发动机油箱及车辆，液位检测装置包括套筒，一端与储液容器的底部相连，套筒沿径向开设有连通孔；漂浮件，位于套筒内，且漂浮件的外周设有与套筒内周壁相配合引导面；指示件，与漂浮件相连；以及液位标识件，设于储液容器，液位标识件能够显示多个液位值；其中，漂浮件能够漂浮于储液容器内的液体上，并能响应储液容器内的液体量运动，指示件能够跟随漂浮件的运动以指向对应的液位值。本实用新型专利技术提供的液位检测装置、发动机油箱及车辆，套筒内的液位通过连通孔与储液容器中的液位一致，从而使位于其内的漂浮件能够随着储液容器内的液位变化沿着套筒的轴向上下浮动，进而使指示件指向液位标识件的液位值准确。液位值准确。液位值准确。
【技术实现步骤摘要】
液位检测装置、发动机油箱及车辆
[0001]本技术涉及油液检测
，特别是涉及一种液位检测装置、发动机油箱及车辆。
技术介绍
[0002]在储液容器使用过程中，需要经常监测储液容器内的液位，以便及时补充液体和防止液体增多，保证液体量在合理范围。
[0003]现有技术中，通常利用标尺来观测液位，但通过标尺观察液位，会存在因标尺和标尺管路碰触，使挂在标尺上的高度变化，而导致读数不准确的情况。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要针对现有的通过标尺来观测液位的方式，存在因标尺和标尺管路碰触，而使挂在标尺上的高度变化，而导致读数不准确的问题，提供一种避免碰触且使液位检测准确的液位检测装置、发动机油箱及车辆。
[0005]本申请提供一种液位检测装置，用于检测储液容器内的液体位置，包括套筒，一端与所述储液容器的底部相连，所述套筒沿径向开设有连通孔；
[0006]漂浮件，位于所述套筒内，且所述漂浮件的外周设有与所述套筒内周壁相配合引导面；
[0007]指示件，与所述漂浮件相连；以及
[0008]液位标识件，设于所述储液容器，所述液位标识件能够显示多个液位值；
[0009]其中，所述漂浮件能够漂浮于所述储液容器内的液体上，并能响应所述储液容器内的液体量运动，所述指示件能够跟随所述漂浮件的运动以指向对应的所述液位值。
[0010]在其中一个实施例中，所述引导面呈环形。
[0011]在其中一个实施例中，所述液位检测装置还包括第一传动件和第二传动件；/>[0012]所述第一传动件与所述漂浮件相连，所述第一传动件能够在所述漂浮件的作用下沿第一方向移动，所述第二传动件与所述第一传动件传动连接，所述第二传动件能够将所述第一传动件的移动转换成旋转运动，所述指示件设于所述第二传动件上。
[0013]在其中一个实施例中，所述第一传动件包括传动齿条，所述第二传动件包括与所述传动齿条相啮合的传动齿轮。
[0014]在其中一个实施例中，所述第二传动件包括传动本体及与传动本体相连的旋转轴，所述指示件设于所述旋转轴的端部。
[0015]在其中一个实施例中，所述液位标识件设于所述储液容器的外侧，所述旋转轴穿设所述液位标识件，以使所述指示件显露于所述液位标识件的外侧表面。
[0016]在其中一个实施例中，所述旋转轴包括第一轴段和第二轴段，所述第一轴段的一端与所述传动本体相连，所述第一轴段的另一端与所述第二轴段的一端相连，所述第二轴段的另一端设有所述指示件；
[0017]其中，所述指示件与所述液位标识件的外侧表面相抵，所述第一轴段与所述第二轴段的连接处设有抵接部，所述抵接部能够与所述液位标识件的内侧表面相抵，以限制所述旋转轴沿其轴向移动。
[0018]在其中一个实施例中，所述连通孔沿所述套筒的径向贯穿所述套筒。
[0019]本申请的另一方面，还提供一种发动机油箱，包括油底壳及上述的液位检测装置，所述油底壳用于存储机油。
[0020]本申请的另一方面，还提供一种车辆，包括上述的发动机油箱。
[0021]上述液位检测装置、发动机油箱及车辆，通过将套筒设于储液容器的底部，液体可通过连通孔进入套筒内部，使得套筒内和储液容器中的液位处于一致状态，从而使位于其内的漂浮件能够随着储液容器内的液位变化，而在引导面的作用下沿着套筒的轴向上下浮动，故指示件指向液位标识件的液位值能够随漂浮件运动而改变，以指向正确的液位值。本申请的液位检测装置、发动机油箱及车辆，由于液位检测装置的套筒与储液容器的底部相连，并且漂浮件设于套筒内，故不会在检测时与储液容器内的其他部件发生触碰而影响检测液位的准确性。另外，由于液位检测装置的大部分结构都设于储液容器内部，故可防止受外部环境干扰，提高了装置安全性。
附图说明
[0022]图1为本技术一实施例中的液位检测装置应用于储液容器上的结构示意图；
[0023]图2为图1所示的液位检测装置应用于储液容器上的剖面结构示意图；
[0024]图3为图1所示的液位检测装置应用于储液容器上的另一视角的剖面结构示意图。
具体实施方式
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0031]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液位检测装置，用于检测储液容器内的液体位置，其特征在于，所述液位检测装置包括：套筒，一端与所述储液容器的底部相连，所述套筒沿径向开设有连通孔；漂浮件，位于所述套筒内，且所述漂浮件的外周设有与所述套筒内周壁相配合引导面；指示件，与所述漂浮件相连；以及液位标识件，设于所述储液容器，所述液位标识件能够显示多个液位值；其中，所述漂浮件能够漂浮于所述储液容器内的液体上，并能响应所述储液容器内的液体量运动，所述指示件能够跟随所述漂浮件的运动以指向对应的所述液位值。2.根据权利要求1所述的液位检测装置，其特征在于，所述引导面呈环形。3.根据权利要求1所述的液位检测装置，其特征在于，所述液位检测装置还包括第一传动件和第二传动件；所述第一传动件与所述漂浮件相连，所述第一传动件能够在所述漂浮件的作用下沿第一方向移动，所述第二传动件与所述第一传动件传动连接，所述第二传动件能够将所述第一传动件的移动转换成旋转运动，所述指示件设于所述第二传动件上。4.根据权利要求3所述的液位检测装置，其特征在于，所述第一传动件包括传动齿条，所述第二传动件包括与所述传动齿条相啮合...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏文，韩旭东，阮志强，沈华中，汤旭财，龚宝，吕小井，李晶晶，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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