一种桃型风孔挤压毛刺模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桃型风孔挤压毛刺模具，包括上模具和下模具，上模具和下模具相配合，上模具底端中部开设第一桃型槽，下模具顶端中部开设第二桃型槽，第一桃型槽顶端外周开设桃型倒角I，上模具顶面外周开设桃型倒角II，桃型倒角II内侧与桃型倒角I外侧连贯在一起，第二桃型槽顶端外周开设桃型倒角III，下模具顶面外周分别开设桃型倒角IV，桃型倒角III内侧与桃型倒角IV外侧连贯在一起。本实用新型专利技术在上模具与下模具接触的中间位置分别开设第一桃型槽和第二桃型槽，从而能减少了上模具与下模具抱死的可能性，延长了模具使用寿命；同时避免了型面优化时模具不通用的问题，减小了模具研磨的工作量。模具研磨的工作量。模具研磨的工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种桃型风孔挤压毛刺模具


[0001]本技术涉及汽车车轮模具领域，具体为一种桃型风孔挤压毛刺模具。

技术介绍

[0002]车轮型面加工方面，由于结构不断优化，所以模具的构造要求越来越精密。轮辐型面的不断优化导致型面与模具的贴合度越来越差，随着材料、型面的变化，在挤压桃型风孔毛刺的过程中，经常发生模具抱死现象，大大增加了工人的工作强度，以及降低了模具的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种桃型风孔挤压毛刺模具，以解决现有技术存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种桃型风孔挤压毛刺模具，包括上模具和下模具，上模具和下模具相配合，上模具底端中部开设第一桃型槽，下模具顶端中部开设第二桃型槽，第一桃型槽顶端外周开设桃型倒角I，上模具顶面外周开设桃型倒角II，桃型倒角II内侧与桃型倒角I外侧连贯在一起，第二桃型槽顶端外周开设桃型倒角III，下模具顶面外周分别开设桃型倒角IV，桃型倒角III内侧与桃型倒角IV外侧连贯在一起，上模具底部与桃型风孔内部结构相同，上模具底部能够插入桃型风孔内，且上模具底部与桃型风孔内壁接触，下模具顶部尺寸大小大于桃型风孔(即下模具顶部不能够插入桃型风孔内)。
[0006]如上所述的一种桃型风孔挤压毛刺模具，所述的上模具和下模具均为圆柱状结构。
[0007]如上所述的一种桃型风孔挤压毛刺模具，所述的上模具顶部连接有液压杆。
[0008]如上所述的一种桃型风孔挤压毛刺模具，所述的上模具顶端开设安装孔。
[0009]如上所述的一种桃型风孔挤压毛刺模具，所述的下模具底端开设出料口，出料口顶端与第二桃型槽内部相通，出料口底端与下模具外部相通。
[0010]如上所述的一种桃型风孔挤压毛刺模具，所述的桃型倒角I的尺寸为7
×
4mm；所述的桃型倒角II的尺寸为7
×
2mm。
[0011]如上所述的一种桃型风孔挤压毛刺模具，所述的桃型倒角I、桃型倒角II、桃型倒角III以及桃型倒角IV处过度为圆弧过度。
[0012]本技术的优点在于：本技术在上模具与下模具接触的中间位置分别开设第一桃型槽和第二桃型槽，从而能减少了上模具与下模具抱死的可能性，延长了模具使用寿命；同时避免了型面优化时模具不通用的问题，减小了模具研磨的工作量。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要
使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是上模具的结构示意图；图2是图1主视图；图3是上模具的剖视图；图4是下模具的结构示意图；图5是图4主视图；图6是下模具的剖视图。
[0015]附图标记：1、上模具；2、下模具；3、第一桃型槽；4、第二桃型槽；5、桃型倒角I；6、桃型倒角II；7、桃型倒角III；8、桃型倒角IV；9、安装孔；10、出料口。
具体实施方式
[0016]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1
‑
6所示,一种桃型风孔挤压毛刺模具，包括上模具1和下模具2，上模具1和下模具2相配合，上模具1底端中部开设第一桃型槽3，下模具2顶端中部开设第二桃型槽4，第一桃型槽3顶端外周开设桃型倒角I5，上模具1顶面外周5开设桃型倒角II6，桃型倒角II6内侧与桃型倒角I5外侧连贯在一起，第二桃型槽4顶端外周开设桃型倒角III7，下模具2顶面外周分别开设桃型倒角IV8，桃型倒角III7内侧与桃型倒角IV8外侧连贯在一起，上模具1底部与桃型风孔内部结构相同，上模具1底部能够插入桃型风孔内，且上模具1底部与桃型风孔内壁接触，下模具2顶部尺寸大小大于桃型风孔(即下模具2顶部不能够插入桃型风孔内)。使用时，将轮辐放置在上模具1和下模具2之间，并使得桃型风孔同第一桃型槽3、第二桃型槽4对齐，之后液压杆带动上模具1下移，上模具1底部逐渐进入桃型风孔内并对其内壁进行挤压而除去毛刺，除去的毛刺落入第二桃型槽4内；本技术在上模具1与下模具2接触的中间位置分别开设第一桃型槽3和第二桃型槽4，从而能减少了上模具1与下模具2抱死的可能性，延长了模具使用寿命；同时避免了型面优化时模具不通用的问题，减小了模具研磨的工作量。
[0018]具体而言，本实施例所述的上模具1和下模具2均为圆柱状结构。
[0019]具体的，本实施例所述的上模具1顶部连接有液压杆。液压杆能够实现上模具1的升降。
[0020]进一步的，本实施例所述的上模具1顶端开设安装孔9。通过设置安装孔9便于能够将上模具1安装在模具座上。
[0021]进一步的，本实施例所述的下模具2底端开设出料口10，出料口10顶端与第二桃型槽4内部相通，出料口10底端与下模具2外部相通。除去的毛刺能够通过出料口10落至下模具2下方。
[0022]更进一步的，本实施例所述的桃型倒角I5的尺寸为7
×
4mm；所述的桃型倒角II6的尺寸为7
×
2mm。桃型倒角I5采用7
×
4mm的尺寸、桃型倒角II6采用7
×
2mm的的尺寸，能够减小倒角切斜角度。
[0023]更进一步的，本实施例所述的桃型倒角I5、桃型倒角II6、桃型倒角III7以及桃型
倒角IV8处过度为圆弧过度。型面优化时，能够保证倒角时的一致性。
[0024]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桃型风孔挤压毛刺模具，其特征在于：包括上模具(1)和下模具(2)，上模具(1)和下模具(2)相配合，上模具(1)底端中部开设第一桃型槽(3)，下模具(2)顶端中部开设第二桃型槽(4)，第一桃型槽(3)顶端外周开设桃型倒角I(5)，上模具(1)顶面外周(5)开设桃型倒角II(6)，桃型倒角II(6)内侧与桃型倒角I(5)外侧连贯在一起，第二桃型槽(4)顶端外周开设桃型倒角III(7)，下模具(2)顶面外周分别开设桃型倒角IV(8)，桃型倒角III(7)内侧与桃型倒角IV(8)外侧连贯在一起，上模具(1)底部与桃型风孔内部结构相同，上模具(1)底部能够插入桃型风孔内，且上模具(1)底部与桃型风孔内壁接触，下模具(2)顶部尺寸大小大于桃型风孔。2.根据权利要求1所述的一种桃型风孔挤压毛刺模具，其特征在于：所述的上模具(1)和下模具(2)均为圆柱状结构。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鹏飞，刘建国，布占昊，王春燕，邢德伟，魏志鹏，
申请(专利权)人：山东贞元汽车车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：