一种方便拆装的汽车空调暖风电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便拆装的汽车空调暖风电机，属于汽车空调暖风电机领域，包括壳体，壳体的左侧连接有端盖，端盖的右侧固定连接有安装套，端盖的左侧前后两端分别固定连接有出风筒，壳体的右侧设有右散热槽，壳体的下端设有下散热槽，壳体的外侧左端固定连接有多个限位块，安装套的内侧设有多个限位槽，壳体的下端固定连接有多个顶块，通过安装销的上下表面设置上螺纹与下螺纹，方便通过上螺纹与下螺纹安装连接壳体，同时在拆卸壳体与安装物连接时安装销不易丢失，方便快速再次安装，给使用带来很多方便，同时通过端盖与安装套分别和壳体的左侧连接，方便通过使得安装套与壳体脱离开时打开壳体，而且方便安装，达到了方便装卸的效果。装卸的效果。装卸的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆装的汽车空调暖风电机


[0001]本技术涉及汽车空调暖风电机领域，更具体地说，涉及一种方便拆装的汽车空调暖风电机。

技术介绍

[0002]自动空调上的，相当于空调控制面板上的冷暖转换开关。都是控制暖风水箱风板的。如果电机接到空调电脑发出的温度指令，伺服电机调节暖风水箱风道和蒸发箱风道的翻板位置，以达到冷暖风的混合比，从而完成自动温度调节的控制。
[0003]目前汽车空调暖风电机在安装时多数通过普通的安装螺栓安装连接，这样的螺栓不但不方便拆装，而且导致汽车空调暖风电机不方便装卸，拆洗后螺栓不易固定，容易丢失，而且汽车空调暖风电机的壳体也不方便打开，从而壳体内部的电子元件不易维修更换。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种方便拆装的汽车空调暖风电机，通过安装销的上下表面设置上螺纹与下螺纹，方便通过上螺纹与下螺纹安装连接壳体，同时在拆卸壳体与安装物连接时安装销不易丢失，方便快速再次安装，给使用带来很多方便，同时通过端盖与安装套分别和壳体的左侧连接，方便通过使得安装套与壳体脱离开时打开壳体，而且方便安装，达到了方便装卸的效果。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种方便拆装的汽车空调暖风电机，包括壳体，所述壳体的左侧连接有端盖，所述端盖的右侧固定连接有安装套，所述端盖的左侧前后两端分别固定连接有出风筒，所述壳体的右侧设有右散热槽，所述壳体的下端设有下散热槽，所述壳体的外侧左端固定连接有多个限位块，所述安装套的内侧设有多个限位槽，所述壳体的下端固定连接有多个顶块，所述顶块的下端固定连接有底座，所述底座的四个拐角处分别设有安装孔，所述安装孔的内部滑动连接有安装销，所述安装销的下端固定连接有下螺纹，所述安装销的上端固定连接有上螺纹，所述安装销的上端固定连接有挡环，通过安装销的上下表面设置上螺纹与下螺纹，方便通过上螺纹与下螺纹安装连接壳体，同时在拆卸壳体与安装物连接时安装销不易丢失，方便快速再次安装，给使用带来很多方便，同时通过端盖与安装套分别和壳体的左侧连接，方便通过使得安装套与壳体脱离开时打开壳体，而且方便安装，达到了方便装卸的效果。
[0007]进一步的，所述壳体的内部固定连接有电机元件，所述安装套通过螺栓固定连接于壳体的左侧，电机元件为现有技术，本技术方案不再赘述。
[0008]进一步的，所述端盖的前后两端分别设有通孔，所述出风筒的左侧固定连接有防尘罩，通过出风筒的增加，加大了出风效果，而且防尘罩避免灰尘从出风筒移动到壳体的内部。
[0009]进一步的，所述右散热槽与下散热槽的内部分别固定连接有散热网，所述限位块
与限位槽滑动卡接，通过右散热槽与下散热槽的设置，加大了壳体的散热面积，避免热量聚集于壳体的内部带来的弊端，通过限位块与限位槽滑动卡接，对壳体与安装套的连接处起到限位作用。
[0010]进一步的，所述安装孔的内部上端固定连接有防脱环，所述安装销的上端固定连接有转柄，通过转柄的设置，方便转动安装销，避免使用其他的扳手工具等。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本方案通过安装销的上下表面设置上螺纹与下螺纹，方便通过上螺纹与下螺纹安装连接壳体，同时在拆卸壳体与安装物连接时安装销不易丢失，方便快速再次安装，给使用带来很多方便，同时通过端盖与安装套分别和壳体的左侧连接，方便通过使得安装套与壳体脱离开时打开壳体，而且方便安装，达到了方便装卸的效果。
[0013]（2）壳体的内部固定连接有电机元件，安装套通过螺栓固定连接于壳体的左侧，电机元件为现有技术，本技术方案不再赘述。
[0014]（3）端盖的前后两端分别设有通孔，出风筒的左侧固定连接有防尘罩，通过出风筒的增加，加大了出风效果，而且防尘罩避免灰尘从出风筒移动到壳体的内部。
[0015]（4）右散热槽与下散热槽的内部分别固定连接有散热网，限位块与限位槽滑动卡接，通过右散热槽与下散热槽的设置，加大了壳体的散热面积，避免热量聚集于壳体的内部带来的弊端，通过限位块与限位槽滑动卡接，对壳体与安装套的连接处起到限位作用。
[0016]（5）安装孔的内部上端固定连接有防脱环，安装销的上端固定连接有转柄，通过转柄的设置，方便转动安装销，避免使用其他的扳手工具等。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的整体结构俯视剖视图；
[0019]图3为本技术的壳体与端盖连接处的剖视图；
[0020]图4为本技术的壳体与底座连接处的右视局部剖视图；
[0021]图5为本技术的图4中A处的放大图。
[0022]图中标号说明：
[0023]1壳体、2电机元件、3端盖、4安装套、5通孔、6出风筒、7防尘罩、8右散热槽、9下散热槽、10散热网、11限位块、12限位槽、13顶块、14底座、15安装孔、16防脱环、17安装销、18下螺纹、19上螺纹、20挡环、21转柄。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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5，一种方便拆装的汽车空调暖风电机，包括壳体1，请参阅图3
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5，壳体1的左侧连接有端盖3，端盖3的右侧固定连接有安装套4，端盖3的左侧前后两端分别固定连接有出风筒6，壳体1的右侧设有右散热槽8，壳体1的下端设有下散热槽9，壳体1的外侧左端
固定连接有多个限位块11，安装套4的内侧设有多个限位槽12，壳体1的下端固定连接有多个顶块13，顶块13的下端固定连接有底座14，底座14的四个拐角处分别设有安装孔15，安装孔15的内部滑动连接有安装销17，安装销17的下端固定连接有下螺纹18，安装销17的上端固定连接有上螺纹19，安装销17的上端固定连接有挡环20，通过安装销17的上下表面设置上螺纹19与下螺纹18，方便通过上螺纹19与下螺纹18安装连接壳体1，同时在拆卸壳体1与安装物连接时安装销17不易丢失，方便快速再次安装，给使用带来很多方便，同时通过端盖3与安装套4分别和壳体1的左侧连接，方便通过使得安装套4与壳体1脱离开时打开壳体1，而且方便安装，达到了方便装卸的效果。
[0026]请参阅图1
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2，壳体1的内部固定连接有电机元件2，安装套4通过螺栓固定连接于壳体1的左侧，电机元件2为现有技术，本技术方案不再赘述，端盖3的前后两端分别设有通孔5，出风筒6的左侧固定连接有防尘罩7，通过出风筒6的增加，加大了出风效果，而且防尘罩7避免灰尘从出风筒6移动到壳体1的内部。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便拆装的汽车空调暖风电机，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的左侧连接有端盖（3），所述端盖（3）的右侧固定连接有安装套（4），所述端盖（3）的左侧前后两端分别固定连接有出风筒（6），所述壳体（1）的右侧设有右散热槽（8），所述壳体（1）的下端设有下散热槽（9），所述壳体（1）的外侧左端固定连接有多个限位块（11），所述安装套（4）的内侧设有多个限位槽（12），所述壳体（1）的下端固定连接有多个顶块（13），所述顶块（13）的下端固定连接有底座（14），所述底座（14）的四个拐角处分别设有安装孔（15），所述安装孔（15）的内部滑动连接有安装销（17），所述安装销（17）的下端固定连接有下螺纹（18），所述安装销（17）的上端固定连接有上螺纹（19），所述安装销（17）的上端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锡彩，陈祥志，林金鹤，蔡胜波，薛飞丽，李在亦，
申请(专利权)人：温州北工汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：