一种无人机飞行防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，尤其涉及一种无人机飞行防撞装置。本实用新型专利技术通过采用在无人机机体的金属连接管一端通过方形法兰盘设有螺旋桨，螺旋桨的四周设有防撞环套，并在无人机机体的上端设有防撞夹层，此结构设计保证了无人机机体在机身和动力源处均设有防撞装置，极大的保护了无人机在飞行以及降落过程中自身的安全，延长了其使用寿命，降低了后期维修的成本；本实用新型专利技术通过采用在防撞环套的底端铰接有多根固定条，方形法兰盘的底端为螺纹柱，螺纹柱上设有插接孔，固定条的一端通过拉伸弹簧设有和插接孔配合使用的伸缩凸台，此结构设计使得防撞装置便于和无人机机体进行安装与拆卸，易于定期更换。易于定期更换。易于定期更换。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机飞行防撞装置


[0001]本技术涉及无人机
，尤其涉及一种无人机飞行防撞装置。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”（“UAV”），是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
[0003]无人机在飞行和降落的过程中，由于操作不当或者周围环境的影响，容易出现碰撞可能性，一旦发生碰撞，就会对无人机机体造成一定的损坏，进而会出现定期维修的成本，因此需要在无人机的机体上安装防撞装置来避免这类问题。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种无人机飞行防撞装置，本技术通过采用在无人机机体的金属连接管一端通过方形法兰盘设有螺旋桨，螺旋桨的四周设有防撞环套，并在无人机机体的上端设有防撞夹层，此结构设计保证了无人机机体在机身和动力源处均设有防撞装置，极大的保护了无人机在飞行以及降落过程中自身的安全，延长了其使用寿命，降低了后期维修的成本；本技术通过采用在防撞环套的底端铰接有多根固定条，方形法兰盘的底端为螺纹柱，螺纹柱上设有插接孔，固定条的一端通过拉伸弹簧设有和插接孔配合使用的伸缩凸台，此结构设计使得防撞装置便于和无人机机体进行安装与拆卸，易于定期更换。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了一种无人机飞行防撞装置，目的是提供一种防止无人机碰撞损坏的无人机飞行防撞装置。
[0006]本技术提供的技术方案是：一种无人机飞行防撞装置，包括无人机机体，所述无人机机体的上端设置有防撞夹层，所述无人机机体周向连接有若干金属连接管，所述金属连接管的一端通过方形法兰盘连接有定向转轴，其特征在于：所述定向转轴的上端连接有螺旋桨，所述方形法兰盘的底端中部设有螺纹柱，所述螺纹柱上连接有圆柱环套，所述圆柱环套上周向开设有若干插接孔；所述螺旋桨的四周设有防撞环套，所述防撞环套的底端转动连接有若干固定条，所述固定条的一端为中空结构，且所述固定条的一端通过拉伸弹簧滑动连接有与所述插接孔配合使用的伸缩凸台，所述伸缩凸台的底端设有拨动柱。
[0007]进一步优化本技术方案，所述无人机机体的下部设有升降架。该进一步的无人机飞行防撞装置的实施方案中，便于无人机进行飞行和降落。
[0008]进一步优化本技术方案，所述无人机机体的中部底端设有捕捉摄像机。该进一步的无人机飞行防撞装置的实施方案中，方便无人机进行航拍抓拍等工作。
[0009]进一步优化本技术方案，所述固定条的一端开设有拨动滑槽。该进一步的无人机
飞行防撞装置的实施方案中，为拨动柱提供滑动的空间。
[0010]进一步优化本技术方案，所述无人机机体与所述金属连接管之间通过螺栓固定相连。该进一步的无人机飞行防撞装置的实施方案中，增加了两者之间的结构稳定性。
[0011]本技术的有益效果是：本技术通过采用在无人机机体的上端以及螺旋桨的四周分别设有防撞夹层和防撞环套，从而有效的解决了无人机在飞行以及降落过程中出现的碰撞问题，极大的降低了后期的维修成本，延长了无人机的使用寿命；本技术通过采用在防撞环套与螺旋桨之间通过使用固定条、伸缩凸台以及插接孔的结构，实现了防撞环套和无人机机体之间的可拆卸连接，从而便于防撞套环的更换，具有极强的实用性。
附图说明
[0012]图1是一种无人机飞行防撞装置的一个实施例的整体结构示意图。
[0013]图2是一种无人机飞行防撞装置的一个实施例的螺旋桨处放大示意图。
[0014]图3是一种无人机飞行防撞装置的一个实施例的卡接初始状态示意图。
[0015]图4是一种无人机飞行防撞装置的一个实施例的卡接完成状态示意图。
[0016]附图中：1代表无人机机体；2代表防撞夹层；3代表金属连接管；4代表方形法兰盘；5代表定向转轴；6代表螺旋桨；7代表螺纹柱；8代表圆柱环套；9代表插接孔；10代表防撞环套；11代表固定条；12代表拉伸弹簧；13代表伸缩凸台；14代表拨动柱；15代表升降架；16代表捕捉摄像机；17代表拨动滑槽。
具体实施方式
[0017]为使本技术的目的代表技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0018]具体实施方式：结合图1
‑
4所示，一种无人机飞行防撞装置，包括无人机机体1，所述无人机机体1的上端设置有防撞夹层2，所述无人机机体1周向连接有若干金属连接管3，所述金属连接管3的一端通过方形法兰盘4连接有定向转轴5，其特征在于：所述定向转轴5的上端连接有螺旋桨6，所述方形法兰盘4的底端中部设有螺纹柱7，所述螺纹柱7上连接有圆柱环套8，所述圆柱环套8上周向开设有若干插接孔9；所述螺旋桨6的四周设有防撞环套10，所述防撞环套10的底端转动连接有若干固定条11，所述固定条11的一端为中空结构，且所述固定条11的一端通过拉伸弹簧12滑动连接有与所述插接孔9配合使用的伸缩凸台13，所述伸缩凸台13的底端设有拨动柱14。
[0019]进一步优化本技术方案，所述无人机机体1的下部设有升降架15。
[0020]进一步优化本技术方案，所述无人机机体1的中部底端设有捕捉摄像机16。
[0021]进一步优化本技术方案，所述固定条11的一端开设有拨动滑槽17。
[0022]进一步优化本技术方案，所述无人机机体1与所述金属连接管3之间通过螺栓固定相连。
[0023]本技术的有益效果是：本技术通过采用在无人机机体1的上端以及螺旋桨6的四周分别设有防撞夹层2和防撞环套10，从而有效的解决了无人机在飞行以及降落过
程中出现的碰撞问题，极大的降低了后期的维修成本，延长了无人机的使用寿命；本技术通过采用在防撞环套10与螺旋桨6之间通过使用固定条11、伸缩凸台13以及插接孔9的结构，实现了防撞环套10和无人机机体1之间的可拆卸连接，从而便于防撞套环10的更换，具有极强的实用性。
[0024]为了方便理解本技术实施例提供的一种无人机飞行防撞装置，下面结合具体的实施例对其进行详细的描述。
[0025]具体实施时：本技术提供了一种无人机飞行防撞装置，如图1所示，为本技术的一个较佳实施例，图1代表为无人机飞行防撞装置的整体结构示意图，包括有无人机机体1，其中无人机机体1的上端设有防撞夹层2，下端为用于远程摄像记录的捕捉摄像机16，无人机机体1的下端还焊接有用于支撑降落的升降架15，无人机机体1横向通过螺栓连接有金属连接管3，金属连接管3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机飞行防撞装置，包括无人机机体(1)，所述无人机机体(1)的上端设置有防撞夹层(2)，所述无人机机体(1)周向连接有若干金属连接管(3)，所述金属连接管(3)的一端通过方形法兰盘(4)连接有定向转轴(5)，其特征在于：所述定向转轴(5)的上端连接有螺旋桨(6)，所述方形法兰盘(4)的底端中部设有螺纹柱(7)，所述螺纹柱(7)上连接有圆柱环套(8)，所述圆柱环套(8)上周向开设有若干插接孔(9)；所述螺旋桨(6)的四周设有防撞环套(10)，所述防撞环套(10)的底端转动连接有若干固定条(11)，所述固定条(11)的一端为中空结构，且所述固定条(11)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：高子阅，高子阳，宋红宇，杨占良，陈冀宏，李辉，张伟，余学源，石腊梅，张亚瀚，高晓强，
申请(专利权)人：河北高翔地理信息技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：