一种便于固定的汽车地板隔热垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于固定的汽车地板隔热垫，涉及汽车脚垫技术领域，针对现有的汽车脚垫不具备隔热功能和不够紧固的问题，现提出如下方案，其包括脚垫底层、脚垫顶层和汽车底板，所述脚垫底层与脚垫顶层之间设有隔热层，所述脚垫底层、隔热层和脚垫顶层构成的脚垫主体贯穿开设有呈对称分布的卡槽结构，卡槽结构包括转动槽和活动槽，所述转动槽与活动槽连通，所述转动槽位于活动槽顶端，所述汽车底板设有呈对称分布且与卡槽结构相匹配的紧固装置。本实用新型专利技术结构新颖，且可以阻隔车辆在行驶过程中发动机仓产生的热量，保证车内人员的舒适感，同时方便对脚垫进行固定，避免驾驶过程中脚垫滑动的情况，保证驾驶安全。保证驾驶安全。保证驾驶安全。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的汽车地板隔热垫


[0001]本技术涉及汽车脚垫
，尤其涉及一种便于固定的汽车地板隔热垫。

技术介绍

[0002]汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用，汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。
[0003]现有的汽车脚垫不具备隔热功能，车辆在行驶过程中发动机仓产生的热量会由地板传导至车厢车辆内部，温度过高时容易使得车内人员感到不适，长时间在车内停留会对乘坐人员的身体健康造成危害，同时现有的汽车脚垫仅仅靠近车内地板的轮廓贴合进行固定，驾驶过程中脚垫容易滑动，影响驾驶安全。因此，为了解决此类问题，我们提出了一种便于固定的汽车地板隔热垫。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种便于固定的汽车地板隔热垫，解决了现有的汽车脚垫不具备隔热功能和不够紧固的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便于固定的汽车地板隔热垫，包括脚垫底层、脚垫顶层和汽车底板，所述脚垫底层与脚垫顶层之间设有隔热层，所述脚垫底层、隔热层和脚垫顶层构成的脚垫主体贯穿开设有呈对称分布的卡槽结构，卡槽结构包括转动槽和活动槽，所述转动槽与活动槽连通，所述转动槽位于活动槽顶端，所述汽车底板设有呈对称分布且与卡槽结构相匹配的紧固装置。
[0007]优选的，所述紧固装置包括放置槽、滑动槽、旋转槽、移动槽、控制盒、滑动杆、转动杆、限位杆、复位弹簧，所述汽车底板顶端开设有放置槽、滑动槽、旋转槽、移动槽，所述放置槽、滑动槽、旋转槽和移动槽从上往下依次排列，且相互连通，所述放置槽滑动安装有控制盒，所述滑动槽滑动安装有滑动杆，所述旋转槽内部底端转动安装有转动杆，所述移动槽滑动安装有限位杆，所述控制盒底部与滑动杆顶端固定连接，所述滑动杆贯穿转动杆延伸至移动槽内部，所述滑动杆底端与限位杆顶端固定连接，所述限位杆与转动杆之间连接有呈对称分布的复位弹簧，两个所述复位弹簧位于滑动杆的两侧。
[0008]优选的，所述控制盒的两个内侧壁之间转动安装有转轴，所述转轴固定套设有与控制盒相匹配的控制板，所述控制板位于控制盒内部顶端。
[0009]优选的，所述限位杆与旋转槽相匹配，且与旋转槽的内部底端转动连接。
[0010]优选的，所述控制盒与活动槽相匹配，且与活动槽滑动连接，所述控制盒与转动槽相匹配，且与转动槽内部底端转动连接，所述活动槽与移动槽的水平截面呈垂直设置。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、通过在脚垫底层与脚垫顶层之间设有隔热层，在保证脚垫具有原有功能之外，增加隔热功能，可以有效阻隔汽车发动机仓产生的热量进入车厢内部
[0013]2、通过设置两个相匹配的紧固装置和卡槽结构，可以在安装脚垫时，对脚垫进行固定，通过设置控制盒，可以通过转动控制盒，方便脚垫拆卸和安装，同时控制盒内可以转动控制板可以方便拉动控制盒，且使用者的脚及时误碰到控制盒，也不会影响到脚垫的紧固情况。
[0014]综上所述，该产品具备隔热功能，可以阻隔车辆在行驶过程中发动机仓产生的热量，保证车内人员的舒适感，同时方便对脚垫进行固定，避免驾驶过程中脚垫滑动的情况，保证驾驶安全。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的紧固装置的侧剖图；
[0017]图3为本技术的旋转槽的俯剖图；
[0018]图4为本技术的控制盒的俯剖图；
[0019]图5为本技术的固定状态的结构示意图。
[0020]图中标号：1、脚垫底层；2、汽车底板；3、隔热层；4、脚垫顶层；5、转动槽；6、活动槽；7、放置槽；8、滑动槽；9、旋转槽；10、移动槽；11、控制盒；12、滑动杆；13、转动杆；14、限位杆；15、复位弹簧；16、控制板；17、转轴。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，一种便于固定的汽车地板隔热垫，包括脚垫底层1、脚垫顶层4和汽车底板2，脚垫底层1与脚垫顶层4之间设有隔热层3，脚垫底层1、隔热层3和脚垫顶层4构成的脚垫主体贯穿开设有呈对称分布的卡槽结构，卡槽结构包括转动槽5和活动槽6，转动槽5与活动槽6连通，转动槽5位于活动槽6顶端，汽车底板2设有呈对称分布且与卡槽结构相匹配的紧固装置。
[0023]紧固装置包括放置槽7、滑动槽8、旋转槽9、移动槽10、控制盒11、滑动杆12、转动杆13、限位杆14、复位弹簧15，汽车底板2顶端开设有放置槽7、滑动槽8、旋转槽9、移动槽10，放置槽7、滑动槽8、旋转槽9和移动槽10从上往下依次排列，且相互连通，放置槽7滑动安装有控制盒11，控制盒11的两个内侧壁之间转动安装有转轴17，转轴17固定套设有与控制盒11相匹配的控制板16，控制板16位于控制盒11内部顶端。
[0024]滑动槽8滑动安装有滑动杆12，旋转槽9内部底端转动安装有转动杆13，移动槽10滑动安装有限位杆14，控制盒11底部与滑动杆12顶端固定连接，滑动杆12贯穿转动杆13延伸至移动槽10内部，滑动杆12底端与限位杆14顶端固定连接，限位杆14与转动杆13之间连接有呈对称分布的复位弹簧15，两个复位弹簧15位于滑动杆12的两侧限位杆14与旋转槽9
相匹配，且与旋转槽9的内部底端转动连接，控制盒11与活动槽6相匹配，且与活动槽6滑动连接，控制盒11与转动槽5相匹配，且与转动槽5内部底端转动连接，活动槽6与移动槽10的水平截面呈垂直设置。
[0025]参照图5，使用该产品时，向下按动控制板16的一端，使控制板16在控制盒11内转动，此时可以拉动控制板16的另一端，带动控制盒11在放置槽7向上移动，带动滑动杆12在滑动槽8内向上滑动，带动限位杆14在移动槽10内向上移动并挤压两个复位弹簧15，当限位杆14到达旋转槽9内，旋转控制盒11，通过滑动杆12带动限位杆14在旋转槽9内旋转，使限位杆14与移动槽10呈垂直，此时限位杆14底部抵住旋转槽9内部底端，将脚垫底层1、隔热层3和脚垫顶层4构成的脚垫主体安装在汽车底板2顶端，同时将两个活动槽6对准两个控制盒11，使控制盒11穿过活动槽6到达转动槽5内，旋转控制盒11，使控制盒11与活动槽6呈垂直，此时限位杆14与移动槽10平行，两个复位弹簧15带动限位杆14在移动槽10内向下移动，使得控制盒11底端抵住转动槽5的内部底端，固定脚垫底层1、隔热层3和脚垫顶层4构成的脚垫主体。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于固定的汽车地板隔热垫，包括脚垫底层（1）、脚垫顶层（4）和汽车底板（2），其特征在于，所述脚垫底层（1）与脚垫顶层（4）之间设有隔热层（3），所述脚垫底层（1）、隔热层（3）和脚垫顶层（4）构成的脚垫主体贯穿开设有呈对称分布的卡槽结构，卡槽结构包括转动槽（5）和活动槽（6），所述转动槽（5）与活动槽（6）连通，所述转动槽（5）位于活动槽（6）顶端，所述汽车底板（2）设有呈对称分布且与卡槽结构相匹配的紧固装置。2.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车地板隔热垫，其特征在于，所述紧固装置包括放置槽（7）、滑动槽（8）、旋转槽（9）、移动槽（10）、控制盒（11）、滑动杆（12）、转动杆（13）、限位杆（14）、复位弹簧（15），所述汽车底板（2）顶端开设有放置槽（7）、滑动槽（8）、旋转槽（9）、移动槽（10），所述放置槽（7）、滑动槽（8）、旋转槽（9）和移动槽（10）从上往下依次排列，且相互连通，所述放置槽（7）滑动安装有控制盒（11），所述滑动槽（8）滑动安装有滑动杆（12），所述旋转槽（9）内部底端转动安装有转动杆（13），所述移动槽（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：包宏鑫，冯然，胡芳，罗华伟，包建杰，郑涛，
申请(专利权)人：襄阳鑫涛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：