一种汽车充电口用耐久测试台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车充电口用耐久测试台，特别是涉及测试台技术领域，包括测试台本体，测试台本体左端开有滑槽，滑槽内部滑动连接有升降板，滑槽内壁右端开有侧槽，升降板右端固定有螺纹套筒。通过水平气缸的水平气缸杆按压充电口盖，使充电口盖不再卡接，之后通过垂直气缸的垂直气缸杆推动充电口盖打开，之后再通过步进电机驱动安装架旋转一百八十度角，此时再通过垂直气缸的垂直气缸杆推动充电口盖关闭，最后通过水平气缸的水平气缸杆按压充电口盖，使充电口盖完全关闭就可，这样依次来回操作，提高了测试的灵活性，解决了目前的汽车充电口用耐久测试台，普遍是通过上下两个气缸推动充电口盖开闭，这样灵活性较差的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电口用耐久测试台


[0001]本技术涉及测试台
，特别是涉及一种汽车充电口用耐久测试台。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，电动汽车充电口盖位于车辆前端，与前格栅LOGO集成一体，充电时直接按压LOGO表面或侧面，通过锁止及阻尼结构使其弹出并翻转，关闭时反行程按压LOGO表面或侧面就可。
[0003]目前充电口盖开闭方式，是通过电机及气缸模拟机械手使其实现开闭，以达到耐久试验目的，而试验时，普遍是通过上下两个气缸推动充电口盖开闭，这样灵活性较差。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车充电口用耐久测试台，解决了目前的汽车充电口用耐久测试台，普遍是通过上下两个气缸推动充电口盖开闭，这样灵活性较差的问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车充电口用耐久测试台，包括测试台本体，所述测试台本体左端开有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有升降板，所述滑槽内壁右端开有侧槽，所述升降板右端固定有螺纹套筒，所述螺纹套筒与侧槽滑动连接，所述测试台本体上端安装有丝杆电机一，所述丝杆电机一的驱动端转动连接有丝杆一，所述丝杆一下端延伸至侧槽内部与螺纹套筒螺纹连接，所述升降板上端安装有步进电机，所述步进电机的驱动端转动连接有电机轴，所述电机轴末端延伸出滑槽固定有安装架，所述安装架左端下侧固定安装有水平气缸，所述水平气缸左端滑动连接有水平气缸杆，所述安装架上端固定安装有垂直气缸，所述垂直气缸下端滑动连接有垂直气缸杆；
[0006]所述垂直气缸杆下端贯穿安装架，所述垂直气缸杆下端固定有横轴，所述横轴右端安装有丝杆电机二，所述横轴左端开有收纳槽，所述收纳槽内部滑动连接有推杆，所述推杆左端延伸出收纳槽，所述推杆右端开有螺纹槽，所述丝杆电机二的驱动端转动连接有丝杆二。
[0007]具体的，所述测试台本体下端固定有移动座，所述移动座上端且位于测试台本体右侧固定有推手，所述移动座下端四角均转动连接有万向轮。
[0008]具体的，所述升降板前后两端的左右两侧均固定有导块，所述滑槽内壁前后两端的左右两侧均开有导槽，所述导块与导槽滑动连接。
[0009]具体的，所述水平气缸杆末端固定有橡胶头。
[0010]具体的，所述推杆上下两端右侧均固定有限位块，所述收纳槽内壁上下两端均开有限位槽，所述限位块与限位槽滑动连接。
[0011]具体的，所述丝杆二末端延伸至螺纹槽内部与螺纹槽螺纹连接。
[0012]与现有技术相比，本技术实现的有益效果：该种汽车充电口用耐久测试台，通
过水平气缸的水平气缸杆按压充电口盖，使充电口盖不再卡接，之后通过垂直气缸的垂直气缸杆推动充电口盖打开，之后再通过步进电机驱动安装架旋转一百八十度角，此时再通过垂直气缸的垂直气缸杆推动充电口盖关闭，最后通过水平气缸的水平气缸杆按压充电口盖，使充电口盖完全关闭就可，这样依次来回操作，提高了测试的灵活性；通过丝杆电机二驱动丝杆二转动，可使推杆滑出或滑入横轴，这样起到调节推杆的作用，从而更加利于推杆推动充电口盖。
附图说明
[0013]图1为本技术整体示意图；
[0014]图2为本技术图1的A局部放大图；
[0015]图3为本技术垂直气缸旋转至下方示意图。
[0016]图中：1
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测试台本体、2
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移动座、3
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推手、4
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万向轮、5
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滑槽、6
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升降板、7
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导块、8
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侧槽、9
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丝杆电机一、10
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丝杆一、11
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螺纹套筒、12
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步进电机、13
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电机轴、14
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安装架、15
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水平气缸、16
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水平气缸杆、17
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橡胶头、18
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垂直气缸、19
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垂直气缸杆、20
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横轴、21
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丝杆电机二、22
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收纳槽、23
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丝杆二、24
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限位槽、25
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限位块、26
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推杆、27
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螺纹槽。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]如图1至图3所示，一种汽车充电口用耐久测试台，包括测试台本体1，所述测试台本体1左端开有滑槽5，所述滑槽5内部滑动连接有升降板6，所述滑槽5内壁右端开有侧槽8，所述升降板6右端固定有螺纹套筒11，所述螺纹套筒11与侧槽8滑动连接，所述测试台本体1上端安装有丝杆电机一9，所述丝杆电机一9的驱动端转动连接有丝杆一10，所述丝杆一10下端延伸至侧槽8内部与螺纹套筒11螺纹连接，所述升降板6上端安装有步进电机12，所述步进电机12的驱动端转动连接有电机轴13，所述电机轴13末端延伸出滑槽5固定有安装架14，所述安装架14左端下侧固定安装有水平气缸15，所述水平气缸15左端滑动连接有水平气缸杆16，所述安装架14上端固定安装有垂直气缸18，所述垂直气缸18下端滑动连接有垂直气缸杆19，首先，将测试台本体1移动到汽车充电口前方，随后通过丝杆电机一9驱动丝杆一10转动，随着丝杆一10与螺纹套筒11通过螺纹转动，而使螺纹套筒11在侧槽8内部上下滑动，这样螺纹套筒11会带动升降板6在滑槽5内上下移动，使得起到安装架14的高度调节，将安装架14调节至水平气缸15对准充电口盖正前方就可；
[0019]通过水平气缸15的水平气缸杆16按压充电口盖，使充电口盖不再卡接，之后通过垂直气缸18的垂直气缸杆19推动充电口盖旋转打开，之后再通过步进电机12驱动电机轴13转动，这样电机轴13会带动安装架14旋转一百八十度角，此时再通过垂直气缸18的垂直气缸杆19推动充电口盖旋转关闭，最后通过水平气缸15的水平气缸杆16按压充电口盖，使充电口盖完全关闭就可，这样依次来回操作测试，提高了测试的灵活性；
[0020]所述垂直气缸杆19下端贯穿安装架14，所述垂直气缸杆19下端固定有横轴20，所述横轴20右端安装有丝杆电机二21，所述横轴20左端开有收纳槽22，所述收纳槽22内部滑动连接有推杆26，所述推杆26左端延伸出收纳槽22，所述推杆26右端开有螺纹槽27，所述丝
杆电机二21的驱动端转动连接有丝杆二23，所述丝杆二23末端延伸至螺纹槽27内部与螺纹槽27螺纹连接，测试前，可以通过丝杆电机二21驱动丝杆二23转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电口用耐久测试台，包括测试台本体(1)，其特征在于：所述测试台本体(1)左端开有滑槽(5)，所述滑槽(5)内部滑动连接有升降板(6)，所述滑槽(5)内壁右端开有侧槽(8)，所述升降板(6)右端固定有螺纹套筒(11)，所述螺纹套筒(11)与侧槽(8)滑动连接，所述测试台本体(1)上端安装有丝杆电机一(9)，所述丝杆电机一(9)的驱动端转动连接有丝杆一(10)，所述丝杆一(10)下端延伸至侧槽(8)内部与螺纹套筒(11)螺纹连接，所述升降板(6)上端安装有步进电机(12)，所述步进电机(12)的驱动端转动连接有电机轴(13)，所述电机轴(13)末端延伸出滑槽(5)固定有安装架(14)，所述安装架(14)左端下侧固定安装有水平气缸(15)，所述水平气缸(15)左端滑动连接有水平气缸杆(16)，所述安装架(14)上端固定安装有垂直气缸(18)，所述垂直气缸(18)下端滑动连接有垂直气缸杆(19)；所述垂直气缸杆(19)下端贯穿安装架(14)，所述垂直气缸杆(19)下端固定有横轴(20)，所述横轴(20)右端安装有丝杆电机二(21)，所述横轴(20)左端开有收纳槽(22)，所述收纳槽(22)内部滑动连接有推杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹勇，
申请(专利权)人：上海树根自动化测试技术有限公司，
类型：新型
国别省市：