运输平台及使用该运输平台的电解锰车间用移动式水槽制造技术

本实用新型专利技术涉及运输平台及使用该运输平台的电解锰车间用移动式水槽，该运输平台包括设置在起重机下方的平台本体，平台本体包括水平设置在起重机主梁下方的吊装平台，吊装平台沿长度方向的中心线与起重机主梁沿长度方向的中心线相垂直，吊装平台顶部的四角处均固定连接有竖直向上设置的起吊杆，起重机主梁的底部沿其长度方向固定连接有水平设置的运行轨道，起吊杆的顶部设置有用于驱动吊装平台沿运行轨道水平运动的平台行走机构，平台行走机构与运行轨道辊压配合。搬运重物时，可将多个重物放置在吊装平台上，然后再启动起重机的大车运行机构，将多个物品放置至指定位置，避免起重机的大车运行机构频繁运行，提高工作效率、降低能耗。降低能耗。降低能耗。

【技术实现步骤摘要】
运输平台及使用该运输平台的电解锰车间用移动式水槽


[0001]本技术属于起重设备
，特别是涉及运输平台及使用该运输平台的电解锰车间用移动式水槽。

技术介绍

[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。在搬运重物的过程中，由于起重机吊取重物的数量有限，一次只能吊取一块或者一组重物，而且每搬运一次重物，起重机的大车运行机构就需要进行一次往复运动，需要大车运行机构进行频繁作业，造成起重机搬运效率低下、设备能耗增加。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种运输平台及使用该运输平台的电解锰车间用移动式水槽，用以解决起重机在搬运重物时存在搬运效率低下、设备能耗高的技术问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：提供了一种运输平台，包括设置在起重机下方的平台本体，平台本体包括水平设置在起重机主梁下方的吊装平台，吊装平台沿长度方向的中心线与起重机主梁沿长度方向的中心线相垂直，吊装平台顶部的四角处均固定连接有竖直向上设置的起吊杆，起重机主梁的底部沿其长度方向固定连接有水平设置的运行轨道，起吊杆的顶部设置有用于驱动吊装平台沿运行轨道水平运动的平台行走机构，平台行走机构与运行轨道辊压配合。
[0005]优选地，平台行走机构包括两个前后对称设置的主动车轮组和两个前后对称设置的从动车轮组，主动车轮组与从动车轮组分别设置在吊装平台上方的左右两侧，主动车轮组包括固定在起吊杆顶部的主动车轮安装架，主动车轮安装架上转动连接有两个对称设置的主动车轮，主动车轮安装架外部的一侧固定有用于驱动吊装平台沿运行轨道移动的减速电机，减速电机的输出轴与主动车轮传动连接；从动车轮组包括固定在起吊杆顶部的从动车轮安装架，从动车轮安装架上转动连接有两个对称设置的从动车轮，主动车轮、从动车轮均与运行轨道辊压配合。
[0006]优选地，相邻的两个起吊杆的上部之间固定连接有水平设置的支撑横梁。
[0007]优选地，沿吊装平台的宽度方向平行设置的两根起吊杆之间固定连接有X型防护栏。
[0008]本技术还提供了一种电解锰车间用移动式水槽，包括上述运输平台，运输平台上设置有水玻璃槽、钝化液槽，水玻璃槽、钝化液槽分别间隔设置在所述吊装平台的顶部。
[0009]本技术的有益效果：（1）结构简单，安装使用方便，通过在起重机主梁的底部设置运行轨道，并在起重机主梁的下方设置能够沿运行轨道水平移动的吊装平台，使用时，启动起重机的大车运行机构，将吊装平台移动至靠近待搬运重物的位置，将待搬运的多个
或对组重物依次放置在吊装平台上，最后再次启动大车运行机构，将多个重物放置至指定位置，起重机的大车运行机构进行一次往复运动能够搬运多个或对组重物，与传统的一次只能搬运一个或一组重物的搬运方式相比，能够避免起重机的大车运行机构频繁运行，提高工作效率、降低设备能耗；（2）通过在电解锰车间应用该运输平台，并在运输平台上设置水玻璃槽、钝化液槽，与现有技术中常用的将水槽放置在电解锰车间的地面上的水槽设置方式相比，方便根据使用需要对水玻璃槽、钝化液槽的位置进行随意调整，灵活度高，无需人工对其进行搬运，节省人力，减小出入槽车间的占用空间，降低造价，且能够减小水玻璃槽、钝化液槽与电解槽之间的间距，缩短浸液工序的时间，提高工作效率，提升产品质量。
附图说明
[0010]图1为本技术实施例1的结构示意图；
[0011]图2为图1的左视图；
[0012]图3为图1中A处的放大图；
[0013]图4为图2中B处的放大图；
[0014]图5为本技术实施例2的结构示意图；
[0015]图6为图5的左视图。
[0016]附图标记：1—起重机、2—平台本体、3—吊装平台、4—起吊杆、5—运行轨道、6—主动车轮组、7—从动车轮组、8—主动车轮安装架、9—主动车轮、10—减速电机、11—从动车轮安装架、12—从动车轮、13—支撑横梁、14—X型防护栏、15—水玻璃槽、16—钝化液槽、17—电解槽。
具体实施方式
[0017]实施例1
[0018]以图1中主动车轮组6所在的方向为左，从动车轮组7所在的方向为右。
[0019]如图1和图2所示，该运输平台包括设置在起重机1下方的平台本体2，平台本体2包括水平设置在起重机1主梁下方的吊装平台3，吊装平台3沿长度方向的中心线与起重机1主梁沿长度方向的中心线相垂直，吊装平台3顶部的四角处均固定连接有竖直向上设置的起吊杆4，起重机1主梁的底部沿其长度方向固定连接有水平设置的运行轨道5，起吊杆4的顶部设置有用于驱动吊装平台3沿运行轨道5水平运动的平台行走机构，平台行走机构与运行轨道5辊压配合。平台行走机构包括两个前后对称设置的主动车轮组6和两个前后对称设置的从动车轮组7，主动车轮组6与从动车轮组7分别设置在吊装平台3上方的左右两侧。如图4所示，主动车轮组6包括固定在起吊杆4顶部的主动车轮安装架8，主动车轮安装架8上转动连接有两个对称设置的主动车轮9，主动车轮安装架8外部的一侧固定有用于驱动吊装平台3沿运行轨道5移动的减速电机10，减速电机10的输出轴与主动车轮9传动连接。如图3所示，从动车轮组7包括固定在起吊杆4顶部的从动车轮安装架11，从动车轮安装架11上转动连接有两个对称设置的从动车轮12，主动车轮9、从动车轮12均与运行轨道5辊压配合。相邻的两个起吊杆4的上部之间固定连接有水平设置的支撑横梁13，提升吊装平台3与起吊杆4之间连接的牢固性。沿吊装平台3的宽度方向平行设置的两根起吊杆4之间固定连接有X型防护栏14，X型防护栏14对称设置在吊装平台3上方的前后两侧，起到一定的防护作用，防止重物
从吊装平台3上脱落。
[0020]使用时，启动起重机1的大车运行机构，将吊装平台3移动至靠近待搬运重物的位置，将待搬运的多个或对组重物依次放置在吊装平台3上，最后再次启动大车运行机构，将多个重物放置至指定位置，起重机1的大车运行机构进行一次往复运动能够搬运多个或对组重物，与传统的一次只能搬运一个或一组重物的搬运方式相比，能够避免起重机1的大车运行机构频繁运行，提高工作效率、降低设备能耗。
[0021]实施例2
[0022]如图5和图6所示，本实施例与实施例1的唯一区别在于，在运输平台上设置有水玻璃槽15、钝化液槽16，水玻璃槽15、钝化液槽16分别间隔设置在吊装平台3的顶部，本实施例所述的运输平台与实施例1的结构相同，在此不再赘述。
[0023]在电解锰车间使用时，通过设置在起重机1上的出入槽吊具对电解槽17、水玻璃槽15、钝化液槽16里的阴极板进行置换，由于水玻璃槽15、钝化液槽16均设置在可移动的吊装平台3上，与现有技术中常用的将水槽放置在电解锰车间的地面上的水槽设置方式相比，方便根据使用需要对水玻璃槽15、钝化液槽16的位置进行随意调整，灵活度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.运输平台，包括设置在起重机下方的平台本体，其特征在于：平台本体包括水平设置在起重机主梁下方的吊装平台，吊装平台沿长度方向的中心线与起重机主梁沿长度方向的中心线相垂直，吊装平台顶部的四角处均固定连接有竖直向上设置的起吊杆，起重机主梁的底部沿其长度方向固定连接有水平设置的运行轨道，起吊杆的顶部设置有用于驱动吊装平台沿运行轨道水平运动的平台行走机构，平台行走机构与运行轨道辊压配合。2.根据权利要求1所述的运输平台，其特征在于：平台行走机构包括两个前后对称设置的主动车轮组和两个前后对称设置的从动车轮组，主动车轮组与从动车轮组分别设置在吊装平台上方的左右两侧，主动车轮组包括固定在起吊杆顶部的主动车轮安装架，主动车轮安装架上转动连接有两个对称设置的主动车轮，主动车...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬宏贇，丰树礼，崔红哲，王庆豪，彭庆贵，
申请(专利权)人：河南省矿山起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：