一种道路桥梁裂缝处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁裂缝处理装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的上表面沿裂缝开设有条形槽，条形槽的内底壁分别开设有梯形槽和T型槽，T型槽的数量为若干个，每两个T型槽为一组，T型槽的一端与梯形槽的内部相连通，T型槽的内壁均插设有T型螺栓，T型螺栓的螺纹端延伸至梯形槽的内部并螺纹连接有调节装置，调节装置包括螺纹连接在T型螺栓螺纹端的螺纹套筒。该道路桥梁裂缝处理装置，通过设置梯形槽和T型槽，利用T型螺栓、螺纹套筒和调节杆横穿梯形槽，对道路桥梁裂缝两侧的路面进行拉扯，增加修补部分与原路面的连接强度，且利用加强板嵌设在混凝土内部，能够增强梯形槽内填补的混凝土强度。填补的混凝土强度。填补的混凝土强度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝处理装置


[0001]本技术涉及道路修复
，具体为一种道路桥梁裂缝处理装置。

技术介绍

[0002]由于道路桥梁是由土或石料修筑而成，因此随着道路桥梁的长期使用，其不可避免的会出现不同程度的裂缝，为了避免裂缝的加大，需要对裂缝进行修补。
[0003]然而现有的技术对桥梁裂缝进行修补时，仅仅是对裂缝进行填补，其安全性不高，加固效果差，且缺乏与原有道路桥梁之间的连接性，容易使修补部位与原有道路桥梁之间脱离。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路桥梁裂缝处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝处理装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的上表面沿裂缝开设有条形槽，条形槽的内底壁分别开设有梯形槽和T型槽，T型槽的数量为若干个，每两个T型槽为一组，T型槽的一端与梯形槽的内部相连通，T型槽的内壁均插设有T型螺栓，T型螺栓的螺纹端延伸至梯形槽的内部并螺纹连接有调节装置；
[0006]所述调节装置包括螺纹连接在T型螺栓螺纹端的螺纹套筒，每组两个螺纹套筒的相向端转动连接有调节杆。
[0007]优选的，所述条形槽的内壁通过膨胀螺栓固定连接有盖板，且盖板的上表面开设有若干个圆孔。
[0008]优选的，所述螺纹套筒的表面固定安装有正六边形螺母。
[0009]优选的，所述T型螺栓的材料为热轧钢，且T型螺栓螺纹端的表面电镀有金属铬。
[0010]优选的，所述调节杆的表面固定安装有加强板，调节杆和加强板的材料均为碳素钢。
[0011]优选的，所述T型槽、梯形槽和条形槽的内部均浇筑有混凝土。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种道路桥梁裂缝处理装置，具备以下有益效果：
[0014]1.该道路桥梁裂缝处理装置，通过设置梯形槽和T型槽，利用T型螺栓、螺纹套筒和调节杆横穿梯形槽，对道路桥梁裂缝两侧的路面进行拉扯，增加修补部分与原路面的连接强度，且利用加强板嵌设在混凝土内部，能够增强梯形槽内填补的混凝土强度。
[0015]2.该道路桥梁裂缝处理装置，通过在T型螺栓之间设置螺纹套筒，能够根据裂缝大小，开辟不同大小的梯形槽，且通过转动螺纹套筒，能够调整两个T型螺栓之间的距离，操作灵活性强，更加实用。
附图说明
[0016]图1为本技术正剖结构示意图；
[0017]图2为本技术梯形槽俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术T型螺栓立体结构示意图。
[0019]图中：1桥梁主体、2梯形槽、3T型槽、4T型螺栓、5螺纹套筒、6调节杆、7盖板、8正六边形螺母、9加强板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁裂缝处理装置，包括桥梁主体1，桥梁主体1的上表面沿裂缝开设有条形槽，条形槽的内壁通过膨胀螺栓固定连接有盖板7，且盖板7的上表面开设有若干个圆孔，条形槽的内底壁分别开设有梯形槽2和T型槽3，T型槽3、梯形槽2和条形槽的内部均浇筑有混凝土。
[0022]T型槽3的数量为若干个，每两个T型槽3为一组，T型槽3的一端与梯形槽2的内部相连通，T型槽3的内壁均插设有T型螺栓4，T型螺栓4的材料为热轧钢，且T型螺栓4螺纹端的表面电镀有金属铬，T型螺栓4的螺纹端延伸至梯形槽2的内部并螺纹连接有调节装置。
[0023]调节装置包括螺纹连接在T型螺栓4螺纹端的螺纹套筒5，螺纹套筒5的表面固定安装有正六边形螺母8，每组两个螺纹套筒5的相向端转动连接有调节杆6，调节杆6的表面固定安装有加强板9，调节杆6和加强板9的材料均为碳素钢。
[0024]通过设置梯形槽2和T型槽3，利用T型螺栓4、螺纹套筒5和调节杆6横穿梯形槽2，对道路桥梁裂缝两侧的路面进行拉扯，增加修补部分与原路面的连接强度，且利用加强板9嵌设在混凝土内部，能够增强梯形槽2内填补的混凝土强度，通过在T型螺栓4之间设置螺纹套筒5，能够根据裂缝大小，开辟不同大小的梯形槽2，且通过转动螺纹套筒5，能够调整两个T型螺栓4之间的距离，操作灵活性强，便于安装。
[0025]工作原理：当使用该道路桥梁裂缝处理装置时，根据道路桥梁裂缝的大小，在路面上开辟梯形槽2和T型槽3，将T型螺栓4分别插设在T型槽3内部，抓住调节杆6并转动螺纹套筒5，调整两个T型螺栓4之间的距离，然后向梯形槽2内浇筑混凝土，最后将利用螺栓将盖板7固定在条形槽内，对梯形槽2进行防护，且盖板7上的圆孔能够排出多余的混凝土。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝处理装置，包括桥梁主体(1)，其特征在于：所述桥梁主体(1)的上表面沿裂缝开设有条形槽，条形槽的内底壁分别开设有梯形槽(2)和T型槽(3)，T型槽(3)的数量为若干个，每两个T型槽(3)为一组，T型槽(3)的一端与梯形槽(2)的内部相连通，T型槽(3)的内壁均插设有T型螺栓(4)，T型螺栓(4)的螺纹端延伸至梯形槽(2)的内部并螺纹连接有调节装置；所述调节装置包括螺纹连接在T型螺栓(4)螺纹端的螺纹套筒(5)，每组两个螺纹套筒(5)的相向端转动连接有调节杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝处理装置，其特征在于：所述条形槽的内壁通过膨胀螺栓固定连接有盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮强，钟松友，
申请(专利权)人：阮强，
类型：新型
国别省市：