一种双层密封高压双联齿轮泵制造技术

一种双层密封高压双联齿轮泵，包括法兰部、前泵壳、后泵壳及设置于法兰部朝向前泵壳的侧面上的双层闭环密封机构；前泵壳中平行开设有主轴腔及第一从轴腔，主轴腔与第一从轴腔部分地连通；法兰部的抵接面的中部凹陷设置有与主轴腔及第一从轴腔均连通的安装槽，安装槽的形状为“8”字形；双层闭环密封机构包括突出设置于安装槽中的卡接凸筋及一套设于卡接凸筋上的密封圈；卡接凸筋的形状为“3”字形，且靠近第一出口设置。靠近第一出口且呈“3”字形的卡接凸筋及密封圈能够提高前泵壳与法兰部之间的密封性能，防止高压液体进入法兰部，或者法兰部中的润滑油泄露，且不会对第一进口处的流量及压力造成干扰。流量及压力造成干扰。流量及压力造成干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种双层密封高压双联齿轮泵


[0001]本技术涉及齿轮泵
，特别是一种双层密封高压双联齿轮泵。

技术介绍

[0002]齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。如中国专利CN103452838B揭示的齿轮泵。这种齿轮泵具有两个齿轮、泵体与前后盖，两个齿轮的一侧与同一进口连接或者分别与一进口连接，两个齿轮的另一侧分别与一出口连接，两个齿轮分别转动地位于一齿轮腔中，如此实现一进两出，或者两进两出。由于液体在齿轮的作用下被压缩形成高压液体，因此增加了对齿轮腔的密封的要求。因此有必要对现有的齿轮泵的齿轮腔的密封结构进行改进。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种具有双层闭环密封机构、密封性能提高的双层密封高压双联齿轮泵，以解决上述问题。
[0004]一种双层密封高压双联齿轮泵，包括法兰部、与法兰部的一端连接的前泵壳、与前泵壳远离法兰部的一端连接的后泵壳及设置于法兰部朝向前泵壳的侧面上的双层闭环密封机构；前泵壳中平行开设有主轴腔及第一从轴腔，主轴腔与第一从轴腔部分地连通；前泵壳于主轴腔和第一从轴腔相连通的位置的一侧开设有第一进口，另一侧开设有第一出口；法兰部朝向前泵壳的侧面上设置有与前泵壳抵接的抵接面，抵接面的中部凹陷设置有与主轴腔及第一从轴腔均连通的安装槽，安装槽的形状为“8”字形；双层闭环密封机构包括突出设置于安装槽中的卡接凸筋及一套设于卡接凸筋上的密封圈；卡接凸筋的形状为“3”字形，且靠近第一出口设置。
[0005]进一步地，所述密封圈的一部分位于卡接凸筋的外侧，另一部分位于卡接凸筋的内侧。
[0006]进一步地，在卡接凸筋的端部及中部，密封圈具有呈圆弧形的弧形部。
[0007]进一步地，所述后泵壳朝向前泵壳的一侧平行开设有次轴腔及第二从轴腔，次轴腔与第二从轴腔部分地连通。
[0008]进一步地，所述法兰部的中部开设有轴孔，一主驱动轴穿过轴孔，轴孔内远离前泵壳的一侧设置有主轴轴承，轴孔内于主轴轴承远离前泵壳的一侧设置有卡圈，主驱动轴穿过主轴轴承及卡圈。
[0009]进一步地，所述轴孔内靠近前泵壳的一侧设置有主轴轴套，主驱动轴穿过主轴轴套。
[0010]进一步地，所述主轴轴套与主轴轴承之间设置有油封结构。
[0011]进一步地，所述主轴轴承为双排重载滚针轴承。
[0012]与现有技术相比，本技术的双层密封高压双联齿轮泵包括法兰部、与法兰部的一端连接的前泵壳、与前泵壳远离法兰部的一端连接的后泵壳及设置于法兰部朝向前泵
壳的侧面上的双层闭环密封机构；前泵壳中平行开设有主轴腔及第一从轴腔，主轴腔与第一从轴腔部分地连通；前泵壳于主轴腔和第一从轴腔相连通的位置的一侧开设有第一进口，另一侧开设有第一出口；法兰部朝向前泵壳的侧面上设置有与前泵壳抵接的抵接面，抵接面的中部凹陷设置有与主轴腔及第一从轴腔均连通的安装槽，安装槽的形状为“8”字形；双层闭环密封机构包括突出设置于安装槽中的卡接凸筋及一套设于卡接凸筋上的密封圈；卡接凸筋的形状为“3”字形，且靠近第一出口设置。靠近第一出口且呈“3”字形的卡接凸筋及密封圈能够提高前泵壳与法兰部之间的密封性能，防止高压液体进入法兰部，或者法兰部中的润滑油泄露，且不会对第一进口处的流量及压力造成干扰。
附图说明
[0013]以下结合附图描述本技术的实施例，其中：
[0014]图1为本技术提供的双层密封高压双联齿轮泵的侧面剖视图。
[0015]图2为图1中沿B
‑
B线的截面示意图。
具体实施方式
[0016]以下基于附图对本技术的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本技术实施例的说明并不用于限定本技术的保护范围。
[0017]请参考图1及图2，本技术提供的双层密封高压双联齿轮泵包括法兰部10、前泵壳20、后泵壳30、主驱动轴40、固定套设于主驱动轴40上第一齿轮、次驱动轴50、固定套设于次驱动轴50上的第二齿轮、连接主驱动轴40与次驱动轴50的中间传动轴51、转动地位于前泵壳20中的第一从动轴60、固定套设于第一从动轴60上且与第一齿轮啮合的第三齿轮、转动地位于后泵壳30中的第二从动轴70、固定套设于第二从动轴70上且与第二齿轮啮合的第四齿轮及设置于法兰部10朝向前泵壳20的侧面上的双层闭环密封机构。
[0018]前泵壳20与法兰部10的一端连接，后泵壳30与前泵壳20远离法兰部10的一端连接，主驱动轴40转动地位于法兰部10及前泵壳20中，第一齿轮位于前泵壳20中，次驱动轴50转动地位于后泵壳30中。
[0019]法兰部10的中部开设有轴孔，主驱动轴40穿过轴孔，轴孔内远离前泵壳20的一侧设置有主轴轴承41，轴孔内于主轴轴承41远离前泵壳20的一侧设置有卡圈42，主驱动轴40穿过主轴轴承41及卡圈42。
[0020]主轴轴承41为双排重载滚针轴承，具有耐高温的特性。
[0021]轴孔内靠近前泵壳20的一侧设置有主轴轴套44，主驱动轴40穿过主轴轴套44。主轴轴套44与主轴轴承41之间设置有油封结构43。油封结构43能够提供润滑油，提高润滑及密封效果，其为现有技术，在此不再赘述。
[0022]前泵壳20中平行开设有主轴腔及第一从轴腔，主轴腔与第一从轴腔部分地连通，第一齿轮位于主轴腔中，第三齿轮位于第一从轴腔中。前泵壳20远离法兰部10的一侧还开设有与主轴腔连通的连通孔。
[0023]后泵壳30朝向前泵壳20的一侧平行开设有次轴腔及第二从轴腔，次轴腔与第二从轴腔部分地连通，第二齿轮位于次轴腔中，第四齿轮位于第二从轴腔中。
[0024]中间传动轴51为联轴器，中间传动轴51穿过连通孔，且连接主驱动轴40与次驱动
轴50。如此主驱动轴40转动时，通过中间传动轴51带动次驱动轴50一同转动，第一齿轮带动第三齿轮转动，第二齿轮带动第四齿轮转动。
[0025]次轴腔中设置有转动支撑次驱动轴50的次轴轴套52，第一从轴腔中设置有转动支撑第一从动轴60的第一从轴轴套61，第二从轴腔中设置有转动支撑第二从动轴70的第二从轴轴套71。
[0026]法兰部10朝向前泵壳20的侧面上设置有与前泵壳20抵接的抵接面11，抵接面11的中部凹陷设置有与主轴腔及第一从轴腔均连通的安装槽12，安装槽12的形状为“8”字形。
[0027]轴孔及主驱动轴40位于安装槽12的上部，第一从动轴60位于安装槽12的下部。
[0028]前泵壳20于主轴腔和第一从轴腔相连通的位置的一侧开设有第一进口，另一侧开设有第一出口；后泵壳30于次轴腔和第二从轴腔相连通的位置的一侧开设有第二进口，另一侧开设有第二出口。第一进口与第二进口位于同一侧，第一进口与第二进口可连通，也可相隔离。第一出口与第二出口相隔离。
[0029]双层闭环密封机构包括突出设置于安装槽12中且位于主驱动轴40及第一从动轴60的外侧的卡接凸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层密封高压双联齿轮泵，其特征在于：包括法兰部、与法兰部的一端连接的前泵壳、与前泵壳远离法兰部的一端连接的后泵壳及设置于法兰部朝向前泵壳的侧面上的双层闭环密封机构；前泵壳中平行开设有主轴腔及第一从轴腔，主轴腔与第一从轴腔部分地连通；前泵壳于主轴腔和第一从轴腔相连通的位置的一侧开设有第一进口，另一侧开设有第一出口；法兰部朝向前泵壳的侧面上设置有与前泵壳抵接的抵接面，抵接面的中部凹陷设置有与主轴腔及第一从轴腔均连通的安装槽，安装槽的形状为“8”字形；双层闭环密封机构包括突出设置于安装槽中的卡接凸筋及一套设于卡接凸筋上的密封圈；卡接凸筋的形状为“3”字形，且靠近第一出口设置。2.如权利要求1所述的双层密封高压双联齿轮泵，其特征在于：所述密封圈的一部分位于卡接凸筋的外侧，另一部分位于卡接凸筋的内侧。3.如权利要求2所述的双层密封高压双联齿轮泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：王巧扣，赵启东，刘亚男，
申请(专利权)人：浙江佰事瑞帕瓦传动有限公司，
类型：新型
国别省市：