一种原油罐车密闭卸油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种原油罐车密闭卸油装置，包括依次连接的封孔单元、储油单元、传输单元；封孔单元包括依次连接的第一阀、过滤装置和第二阀；储油单元包括储油罐和设置在罐内的加热装置；储油罐顶部的油气出口和所述传送泵相连接；储罐管底部的油料出口和所述传送泵相连接；传输单元包括依次连接的传送泵、第三阀、第四阀和第五阀；储油罐顶部的油气出口和传送泵之间设置有第六阀；油气出口和第六阀之间设置有压力检测仪。本实用新型专利技术提供的卸油装置，实现了油料的密闭卸料，同时将油罐中的油料和油气通过不同的管道进行输送，避免因为二者混合储存时存在的安全风险及油气的泄露，同时也实现了高效的卸油，卸油时间缩短为现有技术的1/3。1/3。1/3。

【技术实现步骤摘要】
一种原油罐车密闭卸油装置


[0001]本技术涉及卸油设备
，具体涉及一种原油罐车密闭卸油撬装装置。

技术介绍

[0002]石油是工农业生产的重要能源之一，一方面石油产地和销售地的不平衡，另一方面以石油为主的能源需求量越来越大，导致石油的运输量一直趋于上升的趋势。
[0003]如CN210825404U公开了一种原油卸油装置，属于石油运输工具领域，包括卸油箱；设置在所述卸油箱下部的入口管，所述入口管上设置有阀门；以及设置在所述卸油箱底部的出口管，所述出口管连接收油汇管；其中，所述卸油箱上设置有可拆卸的密封盖板；当油液从所述入口管进入到泄油箱内并通过出口管流入到收油汇管内时，所述泄油箱通过所述密封盖板密封。能够避免在卸油的过程中，原油挥发和溢出造成的原油中硫化氢和苯等有毒有害气体对人员的伤害，避免环境污染。
[0004]CN205653156U公开了一种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置，包括通过管路连通的进油管和储油罐，进油管和储油罐之间的管路上顺序设有第一截止阀、两个并联的动力阀组和第二截止阀，还包括卸油管路，卸油管路的一端连通第一截止阀和动力阀组之间的管路，另一端连通第二截止阀和储油罐之间的管路，卸油管路上设有第三截止阀。将卸油、供油装置合并，卸油、供油装置公用油泵、滤网及进出口阀门，节省供油泵及相关滤网、阀门投资，简化系统流程。阀门和管路之间的连接口减少，能够提高整体的稳定性。
[0005]目前油罐车运输原油到站上卸油方式是开放式卸油，由于原油是油气水混合物，卸油过程中会有VOCs气体挥发，会造成污染环境，且具有易燃性和易爆特征，这就给原油卸油工作带来很多安全隐患，因此如何在减少环境污染的同时提高卸油效率和避免安全隐患成了亟不可待的事情。虽然现有技术中公开了采用密闭的系统实现原油的卸装，然后卸装过程中仍存在油气管道和储油罐连接，导致系统密闭性极差，易导致油气的泄露，存在较大的安全风险。

技术实现思路

[0006]鉴于现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种原油罐车密闭卸油装置，可以实现卸油过程或卸油后期油气和油料的单独传输，避免因为二者混合储存时存在的安全风险及油气的泄露，同时也实现了高效的卸油，卸油时间至少缩短为原来的1/3。
[0007]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0008]本技术提供了一种原油罐车密闭卸油装置，所述原油罐车密闭卸油装置包括依次连接的封孔单元、储油单元、传输单元；
[0009]所述封孔单元包括依次连接的第一阀、过滤装置和第二阀；
[0010]所述储油单元包括储油罐和设置在罐内的加热装置；
[0011]所述传输单元包括依次连接的传送泵、第三阀、第四阀和第五阀；
[0012]所述储油罐设置有液位计；
[0013]所述储油罐顶部的油气出口和所述传送泵相连接；
[0014]所述储罐管底部的油料出口和所述传送泵相连接；
[0015]所述储油罐顶部的油气出口和所述传送泵之间设置有第六阀；所述油气出口和第六阀之间设置有压力检测仪；
[0016]所述传送泵和第三阀之间设置有压力检测装置；
[0017]所述第四阀和第五阀之间设置有水份分析装置和温度检测装置。
[0018]本技术提供的卸油装置，通过对装置的整体设计，实现了油料的密闭卸料，同时将油罐中的油料和油气通过不同的管道进行输送，避免因为二者混合储存时存在的安全风险及油气的泄露，同时也实现了高效的卸油，卸油时间缩短为现有技术的1/3。
[0019]本技术中，所述储油罐可以是其他储油设备，即不限于罐形储油设备，可以是其他能实现储油的设备均可。储油罐中的油料进口的开口位置大小，以及引入储油设备内后的长度，形状，开口方向等可根据现有油料进储油设备的进料方式进行选择。如重油可选择从顶部进料，轻油可以从底部进料。
[0020]本技术中传送泵的进口和出口处设置有安全阀泄压阀，保证运行的安全性。
[0021]作为本技术优选的技术方案，所述第一阀包括拉断阀或球阀。
[0022]优选地，所述过滤器包括篮式过滤器。
[0023]优选地，所述第二阀包括电动开关阀。
[0024]优选地，所述第二阀和PLC控制器连接。
[0025]作为本技术优选的技术方案，所述储油罐设置有油料进口。
[0026]优选地，所述油料进口和所述第二阀门连接。
[0027]优选地，作为本技术优选的技术方案，所述压力检测仪和PLC控制器相连接。
[0028]优选地，所述第六阀包括电动开关阀。
[0029]优选地，所述储罐管底部的油料出口和所述传送泵之间设置有第七阀。
[0030]优选地，所述第七阀包括截止阀。
[0031]作为本技术优选的技术方案，所述液位计和PLC控制器相连接。
[0032]作为本技术优选的技术方案，所述加热装置包括伴热管。
[0033]优选地，所述伴热管设置有第八阀和第九阀。
[0034]优选地，所述第八阀和第九阀均为手动球阀。
[0035]作为本技术优选的技术方案，所述储油罐底部设置有排污口。
[0036]优选地，所述排污口设置有手动球阀。
[0037]作为本技术优选的技术方案，所述传送泵包括螺杆气液混输泵。
[0038]优选地，所述压力检测装置包括压力计。
[0039]优选地，所述第三阀包括止回阀。
[0040]作为本技术优选的技术方案，所述水份分析装置包括水份分析仪。
[0041]优选地，所述温度检测装置包括温度仪。
[0042]优选地，所述水份分析装置和温度检测装置分别与PLC控制器相连接。
[0043]作为本技术优选的技术方案，所述第四阀包括截止阀。
[0044]优选地，所述第五阀包括电动阀。
[0045]优选地，所述第五阀和PLC控制器相连接。
[0046]与现有技术方案相比，本技术至少具有以下有益效果：
[0047](1)全密闭卸车，可紧急切断，传输过程中油气分别传输，具有安全和环保的优点，在线监测水含量、温度及压力，输油泵变频控制，自动化程度高。
[0048](2)可接受多台油罐车同时卸车，卸油效率高，可实现无零位罐重油卸车流程，精简流程降低油料损耗、避免重复加热。安全性、环保性及节能性提高的基础上，卸油时间缩短为现有技术的1/3。可以设计为独立成撬的方式，安装方便快捷。
附图说明
[0049]图1是本技术实施例提供的原油罐车密闭卸油装置。
[0050]图中：1
‑
第一阀，2
‑
过滤装置，3
‑
第二阀，4
‑
储油罐，4.1
‑
加热装置，4.1.1
‑
第八阀，4.1.2
‑
第九阀，5...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种原油罐车密闭卸油装置，其特征在于，所述原油罐车密闭卸油装置包括依次连接的封孔单元、储油单元、传输单元；所述封孔单元包括依次连接的第一阀、过滤装置和第二阀；所述储油单元包括储油罐和设置在罐内的加热装置；所述传输单元包括依次连接的传送泵、第三阀、第四阀和第五阀；所述储油罐设置有液位计；所述储油罐顶部的油气出口和所述传送泵相连接；所述储油罐底部的油料出口和所述传送泵相连接；所述储油罐顶部的油气出口和所述传送泵之间设置有第六阀；所述油气出口和第六阀之间设置有压力检测仪；所述传送泵和第三阀之间设置有压力检测装置；所述第四阀和第五阀之间设置有水份分析装置和温度检测装置。2.如权利要求1所述的原油罐车密闭卸油装置，其特征在于，所述第一阀包括拉断阀或球阀；所述过滤装置包括篮式过滤器；所述第二阀包括电动开关阀；所述第二阀和PLC控制器连接。3.如权利要求1或2所述的原油罐车密闭卸油装置，其特征在于，所述储油罐设置有油料进口；所述油料进口和所述第二阀门连接。4.如权利要求1所述的原油罐车密闭卸油装置，其特征在于，所述压力检测仪和PLC控制器相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛晓鹏，高秀宝，邹婧，黄志慧，郭春雷，逯超，于永东，王晓阳，侯美荣，宋广贞，刘清华，
申请(专利权)人：中国海洋石油集团有限公司，
类型：新型
国别省市：